初売り特価に思わず購入してしまった。
ｼｶﾞｰﾗｲﾀｰｿｹｯﾄを右フロントボックスに取り付ける。
配線は天井にドリルで穴を開けて通した｡
ｻﾝﾖｰの電源は大きくてボックスを占領してしまい、なかなかすんなり入らない｡
（わかっていれば、特にはずさなくてもなんとかなりそう。）
（先輩諸氏のホームページで情報収集）
二輪の店よりカーショップ、カーショップよりホームセンターのが安い。
付属のキットをそのまま活用することにした。
(ネジ止めせずじまい）
ハンドル周りのカスタムはしないことにする。
（ワイズギアからキットがでていること知ってはいるが、
14800円が・・・）
みかけはOK、振動対策必要｡
始め吸盤をクッション代わりにしてみたがうまくいかず、
木の棒を削り、ベルクロでとめることにした。（勝手にエンブレム貼り付けた）
ハンドルカバーと木とナビ本体と3箇所留め。
なお、使用する時は、念のため、
ストラップをサイドブレーキレバーにくくるようにしている｡
透明のプラ板を箱の形に加工して、上からかぶせるようにした。
雨が予想される時のみ使用予定。
よっぽどツーリング中ぐらいしか雨では使わないだろう｡
（まだ、実走行していない）
本体とカバー、補強棒それぞれ後ろにベルクロを貼り付けた。
小物入れ（ドリンクホルダー）を両面テープで固定
金具のカバーとして、椅子の足カバー流用。
１２０ｋｍでも飛んでいかなかったのでよしとする。
付属のステーをマジェスティで使ってしまったので、
お金に恵まれない私は、家に眠っていた三脚の利用を考えた｡
頭部分をダシュボードに取り付けた、角度調整もまずまず。
ネジを回しずらいのがいまいち。
（カーショップには汎用の取り付けキットが売っていた。）
鈴鹿まで行こうとしたところ、新宝町をかわきりに竜宮インター手前、その後
しばらくはよかったが、鈴鹿市に入る手前では頻繁に切れてしまった｡
ネジの締め付けが緩かったのか｡電源コードがしっかりささっていなかったのか｡
道が悪すぎたのか｡振動対策は難しい｡
帰りはなんともなかった。
（ベルクロの下にゴムをかませたほうがいいのかも 次回検討）