写真撮影を本格化したころ、すでに１０１系はなく、ＪＲ化後でした。ＪＲ化直後の原型のクハ１０３−３１５(左画像)。電球テールライト、運転室下の小窓が特徴。右も同じ車両の平成３年の姿、テールライトがＬＥＤとなり、小窓も埋められている。

総武線１０３系デビュー当時はもっとも多かった冷房改造のクハ１０３(左画像)と中央線冷房編成でも同じみだった、初期新製冷房車のクハ１０３(右画像)。平成３年の撮影で、まだ前面補強がない。冷房改造の低運クハに中間車が無塗装最終タイプのオール高音編成が、もっとも総武線らしい編成だったように思う。

ＪＲマーク以外は無改造時代の総武線２０１系(左画像)とデビューして間もない、総武へ新製配置された総武２０５系(右画像)。２０１系は平成５年の妻窓閉鎖、転落防止ホロ取り付けで大きくイメージが変わるが、それ以前は無改造のままだった。２０５系は当時２編成でともに新車デビュー、その後早期に埼京線に１本転属、平成７年に、また１本転属で、当時の２０５系は総武からは早々に撤退している。

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