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みなさーん、ここ見てますかあ? 見てないよね〜 ま、いいんだけど。 というわけで、最近VIVIOの話題なんぞを。 えー、大変でした。何が大変かって、 それからが長かった…。 友人Fのアドバイスで、スーパーチャージャー(以下、S/C)の裏にある、 が、現実はそう甘くなかった。 ホースを抜いて唖然。 そこまでに既に3時間以上経過しており、またそのままでは足もなくなるので、 一週間後、新品のホースに、液体ガスケットを塗り、 こんな作業をDIYでやる人は滅多にいないと思いますが、
1.フロントバンパー取り外し こんだけの作業があります。 |
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2003年12月16日 22時16分57秒
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超久々の更新なので、仕様の変更点を。 まず、タイヤ。 ADVANのNEOVA AD07を買いました。 食い過ぎ。しかもマイルド。剛性も高く文句無し。 Sタイヤはちょっと、という人にお勧め。 次。リアハッチゲートのピラーバー これも効果アリ。箱のよじれが確かに減った。 ブレーキ。 ローターはスリット入りにしました。 純正パッドとの組み合わせでは、 ペダルを踏み込んだときの制動力が上がった。 パッドはテイクオフのとまるくんT2。 ストリート用ということで、 ゼロスタートから2速レブまでの加速からの制動で、 8回目くらいでフェードしたかな。 まあこんなもんでしょう。 フィーリングも良くなった。 走行に関係する部分での仕様変更はこんなもんか。 でもかなりいい感じになってきた。 なんでもパーツを付ければいいもんでもないけど。 でも、あちこちガタが出てきているのも事実。 一番深刻なのはフロントのロアアームとドライブシャフト。 ほぼ末期的。 あと、微妙にクラッチがそろそろかも。 まぁ、古い車だから仕方ない。 ロアアームとドライブシャフトは何とかなるけど、 もうさすがにクラッチはお店に出すかなあ。 因みに、モチュールのオイルはやっぱり最高。 |
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2003年10月21日 00時28分25秒
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なにがって、そりゃバケットシート。たまんない。 今度はステアリングだな。車検に通らないけど、33φの小径をつけるしかない。 芳香剤を取り替えた。ウルトラノスクのグリーンアップル。 知りあい同士が入籍した。目出度い。もう自分もそういう歳なんだな。 |
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2003年07月23日 22時48分28秒
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ここって誰か見てるのかなあ。まあいいや。 バケット装着♪ やっぱ競技車はこれがついてないとね。 心配したバックギアも、ギリギリで逃げてくれている。 しか〜し! ステアリングが遠くなった。あと、脚に当たる。 うーん、連鎖的に金がかかるな。でもバケット最高。 これで運転を頼めない車になった。 |
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2003年07月22日 23時40分00秒
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広末涼子ちゃん、誕生日おめでとう。 バケットが昨日届いた。剛性が低い。 シートレールはまだ来ない… ブーストメーターが届いた。 早速取り付けた。 不良品だった。 友人Fの勧めでハ○ガワに売ることにした。 東○道の側道の某所で、ショックが底付きした。 ごめんよヴィヴィオ。 |
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2003年07月18日 21時35分04秒
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バケットシートの代金を振り込んだ。 どうなんだろーなー。 シートと干渉してギアがバックに入らない! なんていうオチが待っている気がする。 軽はこれが難しい。 |
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2003年07月16日 16時44分10秒
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懲りずに和ジオ. 取りあえず先日のジムカーナの写真をアップ. 無添加無修正.でかすぎ. 撮影は,台湾OPTIONの謝さん. |
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2003年07月15日 17時34分26秒
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