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A・S・ダ・シルバ / マーコス600 |
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M・シューマッハ/ リスター・ストーム |
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B・レッドマン/ ポルシェ911GT１ |
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J・ミハラ / ポルシェ911GT１ |
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D・クルサード/ ポルシェ911GT1 EVO |
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D・アーンハート/ ベンチュリーLM |
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J・ホール/ ヨースト・ポルシェLMP |
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G・ビルヌーブ/ キャデラックLMP |
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T・イクザワ/ ヨースト・ポルシェLMP |
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H・H・フレンツェン/ ベンチュリーLM |
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R・バリチェロ/ リスター・ストーム |
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R・ピーターソン/ キャデラックLMP |
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N・ピケ/ キャデラックLMP |
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M・ニール/ リスター・ストーム |
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A・S・ダ・シルバ / マーコス600 |
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J・ミハラ / ポルシェGT１ |
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J・ホール/ ヨースト・ポルシェ |
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D・アーンハート/ リスター・ストーム |
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G・ビルヌーブ/ キャデラックLMP |
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D・クルサード/ ポルシェ911GT1 EVO |
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M・シューマッハ/ リスター・ストーム |
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B・レッドマン/ ポルシェGT１ |
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T・イクザワ/ ヨースト・ポルシェ |
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N・ピケ/ キャデラックLMP |
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R・バリチェロ/ リスター・ストーム |
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R・ピーターソン/ キャデラックLMP |
＊栄光のAメイン優勝はセナ！またまたポールトゥウィン！ついにポイントリーダーに。
しかし８０周にも及んだAメイン決勝はスゴかった。
２位のJ・ミハラ選手との死闘は最終ラップまで続き、息を飲む展開に場内は興奮のルツボ。
最終コーナーの立ち上がりでわずかにリードしたセナがトップゴール。
BST史上最高のレースとの評判高し。詳しくは公式レポートを参照されたし。
＊Bメイン優勝はルーキーのD・アーンハート選手。クールな走りで余裕の勝利に見えたが
実はメチャクチャ緊張したとのこと。とにかくおめでとう！
＊今回から決勝メインを各自が選択できる形式となったため、予選２位のシューマッハはなんとCメインを選択。
レース巧者が集まったこのメインではあったが、実力をいかんなく発揮し予定通りに１台ゲット。
勝ち上がったBメインでもあわよくばもう１台ゲット、という計画だったらしいが、さすがにそうはいかず。
＊予選は難易度Dの２コースに・・・ビルヌーブ、ロニー、ピケのチーム・キャデラックにとって はマシンの特性上苦しい闘い。
それでもビルヌーブ選手はさすがの走り。復帰第１戦のピケ選手も１台ゲット！
＊ついにレース参戦のBSTのブレイン、バリチェロ選手。
愛車のリスターは高輝度LEDと基板を組み込みヘッド、テール、ストップライトすべて点灯というハイテクマシン。
おまけにストップライトはアクセルオフで点灯というこだわり。
まさにサタデイナイトスペシャル！・・・次回のレースは9月8日に予定されています。クラシック第６戦、
上位陣にはクローズド・ボディ使用のハンデも課せられポイント争いの行方も微妙なところか？・・・
RACING EXPRESS編集部