profile

	竹陳	我がチームのエースライダー。2001年のイーストエリアSS600チャンピオン。国際ライセンスも何気に持っています。走らせれば間違いなく速い。肉を喰らうのもライセンスに恥じず速い。速いだけでなく量も国際レベル。勝てません。最近は表立ったレース活動はお休みしていますが、また近いうちに始めて欲しいなぁ…。自宅に投げてあるバイク数知れず。廃品回収業者が、今日も周りをう～ろうろ。
	たかさん	チーフメカニックお願いしてます。本業は車の方ですが、バイクだってお手の物よん。Ducati SSjunior 持ってるんですけど、いつもはタオルの物干しになってます。昔作ったツナギはもう着れないらしい。バイクのツーや走行会は誘っても嫌がるのに、愛車のインプレッサじゃエンジンブローするまで踏む。人は見かけによらないのね。
	中村	第二ライダー（再昇格）兼、チームオーバーヒート会長。 ../../../www.geocities.jp/garage2rinkan/index.html 自分では「理論派だ」と言ってるので、早いところその理論をサーキットで実証して頂きたいものだと思っています。 TZ125のフレームにXR100のエンジンを載せたバイクでミニレースに出没中。街乗りはCBR954RR。最近マジェスティを購入して盆栽しまくりの模様。
	シゲ	永遠の第三ライダー。ホントにバイクが好きなのかどうかも微妙なのに、国内ライセンスを持っていた。（未更新）ホントにバイクが好きなのかどうかも微妙なのに、大型二輪免許も持っている。ホントにバイクが好きなのかどうかも微妙なのに、NSR250Rとスクーターの二台持ち。ホントにバイクが好きなのかどうかも微妙な証拠に、ツーリングは寝坊かサボリばかり。、
	いな	イタリアと腋の下には弱いが、早起きとローンには強い。口癖は「アグスタ買え」。時々「アプリリア買え」にアレンジされることもある。 Ducati996の車検が切れたので、サーキット専用になることは間違いない！もう一台のNinja（ほぼフルチューン）もイカしてます。最近はCivicTypeRでのサーキット走行にハマリ中。でも一番ハマッているのはバドミントンかも！？
	おぬ	我がチームのツーリング部長。ルート設定と先導を、もっぱらお任せしてます。チーム内１，２を争うHONDA党。新規メンバーにKAWASAKIを勧めることは決してありません。その昔Ninjaに乗っていて、「また乗りたい」と言っていた事は内緒の方向で。愛車はCBR1100XX。背が高いので400にしか見えません！
	おぬつま	おぬのつま。旦那の悪影響でついつい二輪免許を取得してしまった挙句、周りの悪影響でついつい NSR250R95SPなんて買っちゃいました。週末は某公園内での旦那の猛特訓に耐え切れず、若干凹み気味。両足のアオタンを勲章だと思ってガンバレ！！
	よし○リ	まさかこの男が免許を取るとは、誰も想像していなかったの違いない。相方の悪影響を受けてある日突然免許を取り、バイクを探しに行ったその日に即契約。こんなに行動的な「漢」だったとは！オーバーヒートのツーリングも見事完走。やる時はやるのね。次はきっと突然大型取ってサーキットデビューしてみんなを「アッ」と言わせるに違いない。
	ほよ総長	チーム「宇鋭舞」名誉総長現役を引退し、落ち着いたかに見えたが、やはり熱い血を抑えることは出来ないらしくゼファー（勿論火の玉カラー）購入。制限スピードと、車検有効期限と、パッドの残量には興味なし！！というネタで引っ張られて早数年。もう諦めてマフラー替えましょうよ。そんな総長もホントはちょっとおしとやか。ビーズアクセも作るわよ！Linkへ飛べ
	牛ちゃん	メンバー予備軍No.1 おぬつまつながりで悪の道へ引きずりこまれる寸前！何かと言っては呼び出され、訳の分からんバイク用語を聞かされる日々。この勢いで、近々正式メンバーになってしまうに違いない。 KAWASAKIにしよう、KAWASAKIに！
	くちゃぞ	レディース大ボス兼NSR部部長。「Bike」の読み方は「エヌエスアール」だと布教してまわり、絶版車なのにチーム内のNSRを４台まで増殖させた。勿論最大派閥。しかし最愛のNSRを父ちゃんの車に轢かれるという誰に怒りをぶつけていいか分からない経験を持つ。NSシリーズ現在で４台目。そしてノリックの大ファン。（ノリックYAMAHAじゃん…）
	監督	です。
	ぽち	生きてるのかな？行方不明です。NSRもきっと粗大ゴミになっているんでしょうねぇ…（遠い目）