よし○リ教習日記

教習日記その１
行ってきましたよ、教習所。今日は入校式と適性検査でした。そう、教習所に通い始めたんです。
ちょっとバイクの免許でも取ろうと思って。取るなら３週間も休みがある今しかないと。でまず入校式。
これといって特に何もなし。適当に教習の説明で終わり。そんでもって適性検査。
教官はなんかヤな感じの奴だったがちゃんとやらないとやり直しもあり得るらしく、真面目に受ける。
最短日数で取りたいんでね。

教習日記その２
教習二日目。今日からバイクに乗ります。１時間目はバイクの構造やスイッチ類の説明、
センタースタンドを立てた状態で乗ってアクセルやクラッチ、チェンジペダルの操作。
そんでもって最後にローギアのままアクセルも使わずにぐるぐると周回して終了。いやいや、ドキドキしたよ、久々に。
だってバイクって重いからね、コケたりすると痛そうだし。
２時間目は発進、停止、シフトアップ、ダウン。半クラの感覚とかは車の時より楽な気がする。
特に苦労することも無く、ローからセカンド、サードまで上げて周回を走行。
ただちょっと停止の時にローに入れ忘れたりクラッチ切るのが甘かったり前ブレーキ強く握りすぎてエンストしたりで
少し苦労した。今後の課題かな。ほよや友達の後ろに乗ったことはあったけど自分で運転するのは初めてだからね、
最初はホント緊張したけど、慣れてくれば速度とかは余裕で４０キロ以上出せたし、スムーズにシフトチェンジも出来てたし
後は頭で考えないで体に覚えさすことかな。また明日も午前中から教習なんで頑張ってきます。

教習日記その３
さて、３日目。まず１時間目は周回をグルグルと右回り、慣れてきたら今度は左回り。シフトチェンジはもう問題ないね。
適当にグルグル回って１時間終わり。２時間目は課題の説明から。噂の１本橋、急制動、坂道発進、スラローム。
まず１本橋、乗るときさえ上手く乗れれば特に問題無し、あとはゆっくりとね。そんで次に急制動。これも問題無し。
で、坂道発進。どうやら俺は今までの発進の時のアクセルふかす量が少なかったらしく、坂道発進だとすぐエンストする。
なので普段から強めにアクセルをふかすようにする。最後にスラローム。やっぱアクセルワークがヘタクソらしく、
１つ目のパイロンをかわした直後にアクセルをふかし過ぎてしまい、初転倒。バイクだけが倒れたので特にケガは無し。
とにかくアクセル、クラッチ、ブレーキの操作。やっぱ基本が大事だということを実感しました。

教習日記その４
４日目。まず１時間目は昨日の続きで課題の反復。最初の１，２周はちょっとてこずってたけど、
だんだん慣れてきてノーミスでいけるようになってきた。昨日こけたスラロームも少しずつバンクできるようになってきたし、
１本橋もゆっくりいけるようになってきた。たまに１本橋乗るときにミスってすぐ落ちることもあるけど･･･
２時間目はシュミレータ。１００キロくらい出してカーブを曲がったり、悪路でのブレーキ操作をやったり、
面白いのは良いのだけど、このシュミレータ、酔うね。もともと乗り物には弱い方だけど、まさかシュミレータで酔うとは･･･
自分で運転する分には全然平気なんだけど、こればっかりは自分で乗ってても人のを見てても気持ち悪かった。
２段階であと２回もあると思うとちょっと気が重いなぁ･･･

教習日記その５
もう５日目です。１時間目は前回と同じく、課題の反復練習。やっぱ最初の１，２周はミスる。ちゃんと集中しないとね。
２時間目はＳ字、クランク、踏み切り通過、８の字走行。Ｓ字は全然問題無し。楽勝。
クランクは最初半クラにするのを忘れ、エンスト。２回目からは上手く出来た。踏み切り通過も特に問題無し。
８の字はまああんな感じで良いのかなぁ？今日は俺ともう一人しかいなかったのだが、もう一人の方はやけに上手くて
全然ミスってなかった。各課題をこなしつつ周回するのだけど、俺が遅いので、先に走ってたはずのもう一人が
すぐ後ろまで来てた。あんまりプレッシャーかけんなよ。明日は１段階みきわめだそうです。頑張ろう！

教習日記その６
今日で１段階終了予定。昨日までで８時間乗ったので今日の１時間目はみきわめ。
前半はスラロームや１本橋などの課題走行。後半はＳ字、クランクなどのコース走行。
１本橋で１回落ち、クランクで１回足をついたけどまあ一応合格レベルではあったらしい。これで１段階終了。
でもノーミスでいけるように気を引き締めなければ。予約は入れてなかったのだがキャンセル待ちで入れておいたら
さすが平日、余裕で空きが出て続けて２時間目。２時間目は２段階。ゼッケンの色も青になり、気分一新。
２段階は法規走行。Ａ，Ｂの２コースあり、今日はＡコースのみ。ウィンカーの操作にまだ慣れてないので
たまに出し忘れてたり逆に出てたり、左行ってすぐ右とか忙しい個所もあってもう大変。まあ慣れだな。

教習日記その７
４日ぶりの教習。今までは毎日乗りつづけていたけど今回は３日も空いてしまった。
予定では今週で２段階をほぼ終了し、来週明けにみきわめ、火曜日に卒業検定を受けるつもり。
１時間目はコース走行。前回はＡコースだったけど、今回はＢコース。
ところがこのＢコース、ちょっと苦手な個所が出来てしまった。Ｓ字の入りかたがＡコースと逆の、
ほとんどＵターンするような形ではいるのだが、どうも上手く曲がれず、４周したうち２回もそこでコケてしまった。
しかも２回目の時に教習車だけに付いてる安全用のバンパーに左足を挟まれてしまい、負傷。
とりあえずこの時間は気合で乗り切った。ちょっとあそこはマジで集中しないと。卒検がＢコースに当たったら大変。
２時間目はシュミレータ。前回は酔って気持ち悪かったが、今回は特に気持ち悪くなかった。足の痛みがあったからかな？
そういやこの時間で久々に学科の教本を見たけど、色々と変わってるんだねぇ。
高速道路は８０から１００キロ制限になってたり、いままで追い越し禁止の標識だと思ってたのが
実は「追い越しのためのはみ出し禁止」だったり。車の免許取ったのは７年前だしね、
もし変わってなかったとしても忘れてるよ。そんなわけで負傷しました。骨までは異常ないと思うけど、歩くの結構辛いです。
とりあえず明日１日安静にして、木曜日からまた教習再開しようと思います。

教習日記その８
復活。卒業検定２７日の予定は変えるつもりは無いので今日は休みの予定だったのを昨日の分の振替。
１時間目は高速度でのカーブ走行、カーブでの制動等。教習の中でも一番危険な項目らしいが、
一昨日の怪我明けで乗るのにかなり不安あり。まあでも怪我のおかげで余計集中できてたかな。
それとこの項目のおかげで分かったのが、カーブ（バンク）しながら前ブレーキは超危険！ということ。
つまり、一昨日Ｓ字の入り口でこけたのは曲がりながら前ブレーキをかけたから。そりゃ同じところで２回もこけるわ。
２時間目は障害物回避の反応速度を体感。
前方に信号があって、パイロンを通過すると青か黄の信号がついて左右に回避するというもの。
人間が信号に反応して回避するまでかかる時間がおよそ１，７秒。時速３０キロで１１メートル（だったような・・・？）
だからバイクに乗ってるときは車の時以上に集中してないと危険を回避するのが大変なのよ。
急制動でブレーキがロックしたりしたら自分が転倒して危険だしね。残りの時間はコース走行。
一昨日こけたＢコースＳ字入り口は前の時間の教訓を生かし、見事クリア。
でもなんか転倒の恐怖のせいか、今まで余裕で行ってたクランクとかもちょっと足ついたりしてしまった。
ヤバイね、このままじゃ。バイク乗るのは後２時間しかないのに・・・

教習日記その９
今日はちょっと長め。１時間目はシュミレータ。前回のシュミレータでは酔わなかったが、今回はまた酔った。
っていうかね、やっぱ乗ってないときのほうが気持ち悪い。
それと今日一緒にやってたのが、一人は年下の明らかにヤンキー(重光？)、辰吉に似てた。
もう一人は年上だけどちょっとバカ(監督？)っぽい。
別に何をしたわけではないのだが、お互いに口も利かず微妙な雰囲気。今日のシュミレータは危険回避。
例のトラックの横から子供が出てきたり信号で左折車に巻き込まれたりってヤツ。
やりましたね、信号で右折待ち、対向車線のトラックがパッシングで譲ってくれたので右折しようとしたら影からバイクが１台
何とか停まり、発進したら更にもう１台。ちゃんと停まったんだけど相手はコンピュータ制御のバカ正直なので
何の迷いも無くそのまま突っ込んできて転倒。まあいいか。２時間目は１時間目のシュミレータとセットの学科。
ということは、メンバーは前時間と同じ。この時間はディスカッションなのだがこの微妙な雰囲気では会話も弾まず、
一言二言ずつくらい喋って会話が途切れる。でも卒検についての話になるとみんなちゃんと質問したり聞き入ってたね。
ちょうど良いので苦手のＢコースＳ字のコツを聞く。とにかく先の方へ顔を向けるとの事。そして昼休みをはさんで３時間目
みきわめの前ということでちょっと厳しめ。まず課題走行。はっきり言って問題無し。スラロームがちょっと時間ギリギリかも
もうちょい早くしないとだけど、あんまりあせってパイロンに当てちゃうと検定中止になっちゃうからね、気をつけないと。
そんでその後はコース走行。最初はＡコース。後で気付いたが、最初のＡコース、道順間違えてた。
まあでも検定の時ももし道順間違えても法規走行が上手く出来てりゃあんまり問題ないらしいからいいか。
そんで問題のＢコース。Ｓ字は前時間の教官から聞いたコツ、曲がる方へ顔を思いっきり向ける。
すると今まで外側一杯一杯で曲がりきっていたのが、今回はかなり余裕をもってクリア。いや、自分でもビックリした。
でも顔を向けるって言うのは最初の頃から言われてたんだよね。やっぱ基本が肝心。慣れって怖いなぁ。
Ｂコースは間違えずに終了。最後は特別課題、不規則な感覚のスラロームとＵターン。
卒業検定ではやらないのだけど、一応教習項目にあるらしい。スラロームはちょっとバランス悪いかもだった。
やっぱ検定で一番の難関はスラロームかな。でもってＵターン。前の方で教官が何を言ってるのか良く聞こえず、
とりあえず後ろにくっついてＵターンするがちょっと大回りになりすぎ、思わず前ブレーキ。例によって転倒。怪我はなし。
あ～あ、これでまだ先進めないのかぁと思っていたが、「曲がるとき前ブレーキ使うなよ～」と注意されただけで、
次のみきわめには進めるらしい。良かった良かった。

教習日記その１０
今日で２段階みきわめ。卒業検定も朝早いので、今日は朝一の時間に乗車。まずは課題走行。
スラロームと１本橋は一応タイムも測定。何度も言ってるけど、やっぱ問題はスラローム。序盤は８秒台後半。
あと１秒縮めようと言われ、ちょっと急ぎすぎたらパイロンに突っ込んだ。
みきわめの時間のくせに教官の後ろに乗せられてスラロームの模範走行。情けない･･･スラロームだけを反復でやらされ、
何とか７．５秒を叩き出す。合格タイムは８秒以内で、本番はきっと緊張してるのでこのくらいでギリギリかなぁ･･･
その後はコース走行。Ａ、Ｂコースを１周ずつ走行。苦手だったＢコースＳ字ももう問題無し。
今日はコースも間違わなかったし。１０分前くらいになってまたスラロームの反復練習。
こんなんでみきわめのハンコくれるのかなぁ？なんて思っていたが、ちゃんとくれましたよ。
すぐに翌日の申し込みをし、明日はいよいよ卒業検定です。まあボチボチ頑張ります。

教習日記その１１
いよいよ卒業検定です。集合時間は８時半。早いよ。
いつものＲ２ステーションに行くともう既に今日検定を受ける人は集まっていて俺が最後だったみたい。
急いで準備していると、今日の検定コースが発表。今日は２コース。というのは、今までやってたコース走行のＢコース。
俺の苦手な方です。まあそんな気はしてたけどね。大型７名、普通８名が受検。３～４人の組に分けられ、
組の中で一番最初に走ることになる。いつもの教習では最初に２，３周、ウォーミングアップ走行をするんだけど
検定ではいきなりコース走行。まずは車線変更で障害物回避、問題無し。信号を直進し、一時停止。
そして早くも苦手のＳ字。やっちまった、膨らみすぎ。慌ててブレーキ、足着いちまった。
エンスト、転倒はしなかったので、とりあえずセカンドに入れたまま再発進。もう心臓はバクバク、手はガクガクブルブル、
Ｓ字の後半はもうフラフラ。Ｓ字で足着くくらいなら減点程度ですむと聞いていたが、
ちょっとあれはまずかったなぁと思いつつ、先へ。序盤で既にあきらめつつ、クランクへ。問題無し。
踏切を越え、コース走行部分が終わって今度は課題走行へ。最初は坂道発進。順調。次は最大の難関、スラローム。
坂道を下りながらしっかりニーグリップ、上体の力を抜き、集中。２つ目のパイロンのとこだけアクセル操作をミスったけど、
何とかクリア、多分８，２～３秒くらい。ちょっと遅いかな。次に１本橋。そんなに苦手意識は無いのだが、
脱輪すると検定中止なので緊張感はあるね。でもクリア。ちょっとタイム早かったかも。
最後に急制動。短距離で４０キロまで加速し、１１メートルで停止。４０キロは出てたと思うけど、
ちょっとブレーキのタイミングは早かったかな。そして終了。
序盤のＳ字でミスったから後はもうどうでもいいやって感じでやってたのでかえっていつも通りに出来た気がする。
最初に終わってしまったので後の待ち時間は上から他の人の走行を見学。みんなやっぱ上手いなぁ。
俺が一番ヘタッピなんじゃないの？と思ってると、一人スラロームでパイロンを倒す。
当てるだけでも検定中止なので、この人は今回不合格確定。あ～あ、これで最悪俺一人不合格って事は無いわけだ。
そんなことを考えつつ、合格発表を待つ。別教室に移動し、発表は前方のスクリーンに映し出される。
自分の受検番号に丸がついてると合格。番号は６番、パイロン倒してたのは９番。
スイッチオン、ずらっと丸が並ぶ。６番、・・・○！やった、合格！不合格は大型、普通ともに１名ずつ。
いったん教室を出て再度番号順に席につく。
もうその間はポケットの中の手でガッツポーズ。 ほよが一回検定で落ちてるのを聞いてたからかなり嬉しい。
ほよに自慢してやろう。卒業証明書が発行され、卒業式をやって１１時に解散。
よし、そんじゃこのまま免許センターへ行こう。ということでこのまま鮫洲へ直行。視力検査、写真撮影をして１時間後、発行
「普自二」の文字が記載され、免許取得。年末についポロッと「休み期間３週間で中免でも取ってこようかなぁ｣なんて
軽く言ってたのが、ホントに取ってきてしまった。やれば出来るじゃん。
来週から新会社へ出勤だし、良い緊張感も体験できたし、良かった良かった。