スポーツ走行や人より少し飛ばす方は１６インチローターに変えた方が良いかと思います。

純正１５インチローターでは、だいたい２０００〜３０００ｋｍ程度でクラックが入り・曲がったりしてとても危険です。（私も２セット程変えました）

クラックの入ったローターで高速運転中ブレーキをかけるとハンドルからボディー全体にかけてかなりすごいバイブレーションがおきます。

又、カーブにブレーキを踏んだまま進入した後もう一度ブレーキを踏み直したりするとブレーキペダルがエアー抜きをしていない時のように底ずきを起こしたりします。

私は今では、ＡＰロキードの１６インチローターに交換（３セット目）

２２Ｂ用対向４ＰＯＴキャリパーに交換

この時点での走行距離は、約１８０００ｋｍ位です。

上記の部品に交換すると足回り等のデーラー保証は聞かなくなります。（福岡スバル　西支店で私は言われました。）

上記比較を見てもらえば分かるようにＳ１５には４ＰＯＴキャリパーが付いているのに対しインプレッサには２ＰＯＴキャリパーなのでしょうか。

出力は変わらないにしろトルク・車両重量は、はるかにインプレッサの方が上まっているのに１５インチローター／２ＰＯＴキャリパーなのはどうゆうことでしょう。

こうゆう事だから２０００〜３０００ｋｍ（新品）でクラックが入ったり曲がったりするのではないでしょうか。

私は、バイブレーション・ブレーキペダルの底ずき等を数え切れぬ程経験しました。

今まで色々な車に乗って来ましたがこれ程　恐ろしいと思った車はありません。