V-MAX FILE.4撮影会 Powered by Stylize！以降のカスタムや修理した所です。

　　ボチボチと画像の方をUPしていきます〜

　　社外品取り付けor交換：緑文字　　　修理部品：赤文字

2002/07/21(Sun)	Y'S GEAR製汎用クリアーフラッシャーからデイトナ製スモールウインカーKITに交換
07/28(Sun)	バッテリー再生/復活器装着
08/11(Sun)	OVER製アルミスイングアーム35mmロングに交換 トルクロッドもOVER製アルミ削り出しトルクロッドに交換 オーリンズ製オプションエンドアイ40mmロング装着 リアキャリパーをヤマハブレンボ(通称：ヤマンボ)キャリパーに交換 パッドはDAYTONA赤パッド リアキャリパーブラケットとリアブレーキホースは、 Y'S GEAR(ワイズギア)製リアブレーキキット3の物を使用
11/24(Sun)	ラジエターサイドリフレクターを純正のオレンジから赤の物に変更
2003/03/08(Sat)	バッテリーをノーマル(YB16AL-A2)からPOMECバッテリー(TSB-15)に変更
03/22(Sat)	WR'S製バトルステップに交換　ポジションはUP10mm・BACK65mmに設定
06/28(Sat)	ミッション修理が完了 内訳）１．ミッション修理(その際B/SをUP0mm・BACK65mmに変更し、チェンジ側の 　　　　　　ロッドをRZの物に変更→再発防止処置) 　　　　２．キャブレターのO/H 　　　　３．ダイノジェットST-1とK&Nリプレイスメントエアフィルター導入 　　　　４．スタータークラッチ修理(部品持込) 　　　　５．ウォーターポンプAssy交換
09/14(Sun)	オーリンズ製オプションエンドアイ40mmロングを20mmロングに変更
11/06(Thu)	リアのみをPVM 5 SPOKEアルミ鍛造ホイールに変更 タイヤはダンロップD208 180/55ZR17 73W リアのヤマンボキャリパーのブレーキパッド交換→前回同様DAYTONA赤パッド
11/07(Fri)	フロントをPVM 5 SPOKEアルミ鍛造ホイールに変更 タイヤはダンロップD208F 120/70ZR17 58W フロント17インチ化に伴い、メーターギヤをXJR1200用に変更
11/13(Thu)	スタイライズ製ダミービームダクト用インテークプレート装着
11/23(Sun)	ヤマンボリアキャリパーのパッドピンをPLUSμ製クイックリリースピン (ステンレス製削り出し)に交換
12/10(Wed)	ACTIVE製ショートサイドスタンド(20mmショート)に交換 ブレーキキャリパー取り付けボルトをXJR1300用の中空ボルトに交換
2004/01/05(Mon)	DAYTONA製スモールウインカーKITを同社製オーバルウインカーセットに変更 POSH製フォーククランプウインカーステーベースによりFウインカーを移動 VENTURAバイクパックシステム取り外し ACTIVE製FANATIC17インチ用メーターギア＆フェンダーダウンカラー（BLK）装着 フロントタイヤをダンロップD207F 120/70ZR17 MC (58W)にやむなく変更
05/13(Thu)	A.I.N SIGNによるピンストライプ追加 オートクオリティーによるスタイライズ製ダミービームダクト用インテークプレートを ブルーに塗装 キジマ製丸目2灯テールランプをDAYTONA製ラウンドスラッシュテール(LED)に変更
05/15(Sat)	RタイヤをダンロップD208 180/55ZR17 73Wから ブリジストンBATTLAX BT-57RADIAL190/60ZR17（78W）に変更 DAYTONA/NISSIN製クラッチマスターシリンダー(5/8)を brembo製ラジアルポンプクラッチマスターシリンダーφ19*20に変更 各関連パーツもアクティブ製ミラーホルダー　モリヤマエンジニアリング製スイッチ ノイズ製オイルタンクステーに変更 Fキャリパー・Rキャリパーを住友製MOSキャリパーに変更
05/23(Sun)	ミスターバイクBG撮影会 in 関西 ハンドルをハリケーン製セパハン(XJR1200/1300用)に変更 Matris製ステアリングダンパー装着 みっくちゅじゅーちゅ阪神タイガース仕様装着