インタークーラー取付

インタークーラーの取り付けの方法。
今回も友人のあさきちくんのＳ１３に取り付けたので参考にして下さい。参考にならないかも（;￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

前置きインタークーラーにする為にはバンパー、純正インタークーラー、インタークーラーのパイピング、バッテリーを外します。（あたりまえ）

メーカー指定の位置にパイピングが通る８０φの穴を開けます。１０ｍｍ程度の穴をドリルで開けて、その後エアソーで拡大してやります。８０φのホルソーがあれば一発で穴が開けられます。穴加工後は錆びないように塗装しておきましょう。ちなみにトラストとＡＲＣでは穴を開ける位置が違います・・・
【注】穴は８０φよりも若干大きめに開けたほうがパイピングとボディが擦れなくて良いみたいです。
ＳＲ２０エンジンは結構揺れますから・・・。

あとはつくようにしかつきません。ヾ(*^▽^*)ﾉ
まずコア本体の固定です。左右のズレ等が無いように固定します。

次はパイピングの取り付けです。これもつくようにしかつきません。

スロットル手前のパイピングは↓こんな感じ。

１８０ＳＸの場合はバンパーの加工はあまりいらないのですが、Ｓ１３シルビアはかなりバンパーカットしないとバンパーを装着出来ません。
一番時間のかかる作業です。削っては合わせて・・・・の繰り返し・・・(´ヘ｀;)ハァ
内部のレインホ−スはインタークーラーにぶつからないようにあらかじめ大きめにカットしておきましょう。

バッテリーは純正とターミナルが逆のタイプを使い縦に固定します。

ＴＯＰ