ラジエター交換

Ｓ１３系のラジエター交換です。基本的に１４も１５もパイピングが若干違いますが、やり方はほぼ一緒です。今回は友人のアサキチ君のラジエター交換した時の画像を参考にして説明します。

ラジエター本体は上に引き抜くのでラジエターシュラウドに付いているカバーを外します。これを外しておかないとラジエターが抜けません。必ず外しておきましょう・・

↑の画像の所を２箇所外します。

ラジエター下部からクーラントを抜きます。なんか・・・水が茶色だ・・・・・
作業はエンジンが冷めた状態の時して下さい。ヤケドします。

ラジエターはインタークーラーのパイピングの下にあるのでインタークーラーのパイピングを外しておきます。ソレノイドバルブにいっているゴムホースを外す時は折らないように注意しましょう。パイピングが樹脂製の為折れやすいです。

ラジエターロアホースとアッパーホースを外します。↑のような工具があればホースを傷付けないで取り外せます。取り外す時はホースを傷付けないように注意しましょう。

ラジエターホース、インタークーラーパイピング等を全て外したら、ラジエターを上に引き抜きます。キャニスターにいっているゴムホース等をうまくかわしながら引き抜いてください。

取り外したラジエターからラジエターロアホース、シュラウド、ラジエターマウントゴムを取り外し、新しいラジエターに装着しておきます。

ボディ側に【すきまマテープ】等を貼り付け少しでもラジエターに風を当ててやります。あとは上からラジエターを挿入してやります。フィンを潰さないように注意して作業しましょう。あとは取り外してきた順序の反対の工程で各部のパーツを取り付けていきます。

締め忘れ等がないか点検後、クーラントを入れます。ラジエターホースを手で潰してエアを抜いてやります。

ＳＲ２０エンジンは↑に冷却水の水抜き穴があります。１０ｍｍのボルトです。ここを緩めてクーラントが出てくるまで待ちます・・・・。画像のようにクーラントが出てきたらボルトを締めて完了です。ここのボルトは締めすぎると折れますのでくれぐれも締めすぎには注意して下さい。

ラジエターサブタンクにもクーラントを入れて、ヒーター全開してエンジン始動！！各部の漏れ、締め忘れ等を再度確認しましょう。あとはエンジンをかけっ放しにして完全にエアが出てこなくなるまでエア抜きすればＯＫです。

ＴＯＰ