ガスケットによる圧縮比
８６φノーマルピストン、８７φガスケットを使用した時
| 厚さ | 圧縮比 |
| ０，６ｍｍ | 約９，２ |
| １，２ｍｍ | 約８，７ |
| １，５ｍｍ | 約８，５ |
| １，８ｍｍ | 約８，３ |
| PS13-NA | PS13-TURBO | S14-NA | S14-TURBO | S15-NA | S15-TURBO | P10 | |
| 排気量 | 1998cc | ||||||
| 燃焼室形状 | ペントルーフ型 | ||||||
| ボア×ストローク | 86o×86o | ||||||
| 圧縮比 | 9.5:1 | 8.5:1 | 10.0:1 | 8.5:1 | 10.0:1 | 8.5:1 | 10.0:1 |
| ヘッドガスケット | 87o×1.2o | ||||||
| 最高出力 | 140PS | 205PS | 160PS | 220PS | 165PS | 250PS | 150PS |
| 最大トルク | 18.2K | 28.0K | 19.2K | 28.0K | 19.6K | 28K | 19.0K |
| カム作用角 | IN248度 EX240度 |
IN,EX240度 | IN248度 EX240度 |
IN,EX240度 | IN248度 EX240度 |
IN,EX240度 | IN248度 EX240度 |
| リフト量 | IN１0o EX9.2o |
IN,EX9.2o | IN１0o EX9.2o |
IN,EX9.2o | IN１0o EX9.2o |
IN,EX9.2o | IN１0o EX9.2o |
| バルタイ中心角 | IN117度 EX120度 |
IN116 EX123度 |
IN130度 EX113度 |
IN126度 EX113度 |
IN130度 EX113度 |
IN126度 EX113度 |
IN115度 EX111度 |
| オーバーラップ量 | 10度 | 10度 | １度 | １度 | 1度 | 1度 | 18度 |
| NVCS | 無し | 無し | 有り | 有り | 有り | 有り | 無し |
| NVCS-ON | 無し | 無し | 1050rpm | 1050rpm | 1050rpm | 1050rpm | 無し |
| NVCS-OFF | 無し | 無し | 8000rpm | 5700rpm | 8000rpm | 5700rpm | 無し |
| NVCS変化量 | 無し | 無し | INのみ20度進 | INのみ20度進 | INのみ20度進 | INのみ20度進 | 無し |
| 点火時期 | 15度/800rpm | 15度/800rpm | 15度/800rpm | 15度/800rpm | 15度/800rpm | 15度/800rpm | 15度/800rpm |
| ボア間ピッチ | 97o | ||||||
| クランクジャーナル径 | 55o | ||||||
| ピストンコンプレッションハイト | 32o | ||||||
| ピストンクラウン部容積 | 3.2cc | 11.2cc | 0cc | 11.2cc | 0cc | 11.2cc | 0cc |
| 燃焼室容積 | 46.1cc | ||||||
| コンロッド中心間距離 | 136.3o | ||||||
| インジェクター容量 | 250cc | 370cc | 259cc | 370cc | 259cc | 444cc | 259cc |
| 燃料ポンプ吐出量 | 毎時85L | 毎時135L | 毎時85L | 毎時140L | データ無し | データ無し | 毎時85L |