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2002/12/27、オフィシャルサイトのアドレスが変更になりました。
新URL: http://www.volkswagen.co.jp/
「volkswagen.co.jp へと変更すると共に、全世界共通のフォルクスワーゲンのCIに則ったレイアウトを採用し、コンテンツも大幅に充実致しました。」
とのことです。ざっと見ましたが、言うほどコンテンツは替わっていない気がします。「news」のところが少し増えたぐらいでしょうか。
尚、細かいことですがLast Updateが既に「01-Jan-2003」になってます。
衝動買い
この年末、色々と衝動買いしてしまいました。
買ったはいいですが、使用/装着していません。そのうち色々書こうかと思います。
(上記の価格は税抜。一応安い所を選んで買ったつもりですが、そうでもないかな.....?)
CG TV その2
6日にお知らせしたとおり、第847回ではDST(Dynamic Safety Test)でPoloとistが取り上げられました。
Poloは周知の通り加速性能が悪いと出ましたが、それ以外の項目は高い評価でした。
特に高速走行(80km/h)でのダブルレーンチェンジテストではESPが良く効いて、余分なブレが殆ど発生していませんでした。
これは自分が4代目に試乗したときに同じようなことを試したのですが(もっとも速度はもっと低かったのですが)、ハンドルを切っても怖いくらいにブレが抑えられているのがわかりました。
自分の3.5代目で試したときは結構ブレていたので、やっぱりESPの効果が大きいようです。
istは加速性能が良いですが、それ以外はPoloに比べると今一という結果でした。が、よく出来ているという評価でした。
走行性能も今までと違いまじめに考えて作られているということで、価格などを考えると良い車だと思います。
今度試乗してみようかな?
次回(第848回)はシトロエンC3、Polo、Demioの乗り比べです。CG本誌にも記事が出ていましたが、動いているのを比較出来るのでやはり楽しみです。
* * * * 雪〜 * * * *
* * * * * * * *
昨日スタッドレスを買ったと思ったら(ただ、昨日の記事はアップロードしていませんでした)、今日の関東地方は東京都心で11年ぶり、水戸は90年、宇都宮市は観測以来最高という大雪。
スタッドレスの出番だ〜〜というところですが、今日は幸か不幸か車で出かける予定はなく電車で移動。
まあ、今日の雪の場合スタッドレスだけで間に合ったかどうか。チェーンも用意しておかなければいけないところですが、チェーンは無かったりして.....
絶対に路面凍結している明日の方が結構怖い.....
スタッドレスタイヤ
今年の冬は寒く、東京ではもう雪が降ろうとしています。
ということで、保険の意味も含めてスタッドレスタイヤを買うことにしました。
ここで困るのがタイヤサイズ。3.5代目Poloは185/55R14という結構特殊なサイズ(4代目は185/60R14になっています)。
チェーンもこのサイズ用というのは結構少ないため、後々のことを考えタイヤサイズを変えることにしました。
どうせ変えるならホイールもやっちゃえ、ということでオートウェーブでスタッドレスタイヤ+アルミホイールセットの物を買ってしまいました。
タイヤはミシュランのドライスで185/60R14、ホイールはBWAの物で、センターキャップにVWのロゴをつけてくれました。お値段は12万ほど。う〜ん結構な出費になってしまいました。
タイヤサイズが変りましたが、185/55R14が外径560mm幅194mm、185/60R14が578mmの189mm。見た目はほとんど変りませんし、メーターも60kmのところが62kmと表示されるだけで、実用上問題ありません。
感想は、ものすごく静かだと思いました。またハンドルが軽くなりました。ホイールがアルミになり軽くなった(と思う)ためか、出だしも良くなったような気がします。
まあ、まだ換えてちょっとしか乗っていないので、また機会があれば感想を書こうかと思います。
スタッドレスタイヤの購入に合わせ、メンテナンス - 概要を更新。といっても各種費用の追加だけです。写真はまた別の機会に用意します。
この年末、タイヤの購入、保険の更新など結構金が飛んでく.....
CG TV
現在ローカル放送局を中心に放送されている「CAR GRAPHIC TV」。
次回(第847回?)の放送は電気自動車のレース大会と、「Poloとistの一騎打ち」。楽しみです。
千葉テレビでは12/10(火)23:00からです。BSデジタルやネットでも流している(ただし有料)ので、どうしても見たいという方はこちらを検討してみてください。
Volkswagen eNews Volume4
今月号はなかなか盛りだくさん。
後はビートル関連のアクセサリーのお知らせや、e-shopの商品紹介です。
Volkswagen Webサイト関連
先週の話になりますが、ミラーとビビリ対策部品が届いたということで、交換に行きました。
一時間ほどで作業は終了し、作業内容の説明を受けていたのですが、ミラーの説明で
「ワイドビューミラーを古いのからはずし新しいものへと張りましたので、ヒーターの配線はしませんでした」
ミラーが熱くならないといって点検をお願いしたのに・・・・・
点検して、ミラーのヒーターが切れていますね、ということで交換する事になったのに・・・・・
一瞬思考が停止し、その後頭をフル回転して考えていたのですが、何故そのような結果になったのか全くわかりませんでした。
ワイドビューミラーを張ったらヒーターの効きが悪くあまり意味をなさないので、古いのから取り外しはするが交換したのには張らない、というのならまだわかりますが.....
(もっとも張ってあっても効果があるのは確認していましたので、そのときは自分で張るつもりでした)
すぐに配線するようお願いしましたが、ディーラーに点検に出すのが少し怖くなりました。
ビビリ対策部品はマフラーの部分に追加の固定ステーをつけるようなものでした。最初はビビリが減ったような気もしましたが、一週間乗って確認したところ、前と変りません。残念でした。
後、この交換時間の間に新型(四代目)Poloに試乗しました。
感想は.....自分のPoloの方がいいと思いました。詳細は特別企画 「四代目Poloに乗りました」へ。
10/29のNewsでも書いたとおり、先日12ヶ月点検に出しました。マッドフラップも含めた合計金額は\47,500
(詳細)。
ミラーとビビリは部品を取り寄せて取り付けるとのことで後日また持っていくことになりました。こちらは保証対応でできるということで無料でなんとかなりそうです。
あと、今回の点検で時間がかかるということで、点検の間代車を借りました。用意された代車が三代目のPolo。
ということで特別企画「三代目Poloに乗りました」 。細かいところで気になるところはありますが、やっぱりいい車ですね。
上記の件にあわせサイト更新。
メンテナンス - 概要 に12ヶ月点検追加、パーツ - 外装
にマッドフラップ追加、特別企画 「三代目Poloに乗りました」
あと、 ちょっと気になったことがあり、歴代Poloについて調べたので載せました。Polo - 歴史
New Beetle Cup 2002で五戦全優勝したTeam Duo。これを記念してDuoのメールマガジン読者限定プレゼントとして歴代のCupカーと同じカラーリングを施したチョロQを3台セットで30名様にプレゼント。
2000,2001,2002年バージョンの三台セットなので太っ腹ですね。それとも在庫処分?
ほしい人はDuoのメールマガジンに入会を。
「倉庫」に続き模様替え。また 燃費 と Poloの特徴
も更新しました。
(^o^) 本日帰るとVWJから荷物が。あけてみると、アンケート協力のお礼としてLupoのチョロQが。
なかなか太っ腹ですね。
(*_*) googleで「polo ローテンション」で検索するとここが一番目に.....
ええ、正しく「ローテーション」に直させてもらいました(間違っていたのは一カ所だけなのに)。
使うことは無いだろうと思っていますが、三角停止板を購入しました。
結構大きいものなので、どこに置こうかな〜と思っていましたが、Poloはあらかじめ収納場所があるんですね。
トランク内部写真 拡大写真
(PCに落としたらぼけていました。すみません)
救急用品の収納場所といい、この辺の安全設備に関する考え方は違いますね。
後は日本仕様でもこれらの備品は標準装備してほしいものですね。
Volkswagen eNews Volume3
今月号は2002年11月2日登場の限定車「ニュービートル コローレ」、及びビートルに関する情報がメイン。
後、今号からhtml形式のメールを読めないメーラーでも表示されるようになりました。
というか、普通そういう風に作る物ですが、前号などhtml形式が読めないメーラーで見ると本文なしで添付ファイルのみというまるでウィルスメールのようなものでしたからね。
少しは常識が生まれたと思っていいのかな。
