自分が購入したPoloのパーツです。電気系はPoloでは定番といわれている物ばかりです。
Yahoo!オークションで、VWAudi6さんから購入。買った人からはその内容と値段の安さから高い評価を受けている物。
こんな感じで届きました。
現在ノーマル時のデータ収集中.....
Price: \5,000 (2002/1現在)
2002/6/7追記
2002/2/11に施工。さすが2001Polo専用に作られた物のため、線の長さはぴったり、取付も詳細な説明書をつけてくれているため迷わず出来ました。
ただオルタネータの所は手持ちの工具でいい塩梅の物が無く、取付に苦労しました。ここに取り付ける場合は先に確認して工具を揃えた方がいいです。
施工中| 施工後|
施工ポイント
で装着して3ヶ月ぐらい乗った結果ですが.....
つけた直後、オーディオの音量が上がり、ATの変速ショックが小さくなったように思えます。
ただ、ほぼ新車状態でつけたため自分もまだ車になれてないためか、感動するような違いは感じられませんでした。
燃費もあまり改善されませんでした。ただ、自分の場合装着前の燃費も結構良かったので結果が出なかったのかも。
まあ、この価格で効果を感じられたので三ツ星というところで。
D-System Tune
で販売しているパーツ。 エンジンが見違えるほど良くなるらしい。
こんな感じで届きました。
現在ノーマル時のデータ収集中.....
Price: \10,000〜20,000 (数種類ありますが、だいたいPoloだとこの範囲内の製品かな? 2002/1現在)
2002/6/7追記
アーシングして2ヶ月ほど経った2002/5/6に装着。本体のバッテリーの+と-につなげるだけです。違いを簡単にわかるようにするためスイッチをつけました。
スイッチをつけた本体| バッテリー|
施工後
この一月ちょっと乗って、「噂ほど効果ないな〜」という感じで、本日スイッチをOffにしたんですが.....
なんか、エンジンが軽い！ちょっと踏むだけでスルスルと加速する！
スイッチのOn/Offの方向を確認してOnにしていたつもりですが、間違えて今までOffになっていたかもしれません。
もう一度配線を確認して評価したいと思います。
2002/9/21追記
殆どの方がいい評価を出されていますが、あえて厳しい評価(★3つ)としました。
加速は確かに良くなりますし、発進時のもたつき感が消?えます。ただ、その替りにアクセルワークが難しくなりました。
前はちょっとラフに踏んだりしても、反応が悪いのも手伝ってスムーズな加速になりますが、FEでは反応が良いためスムーズに発進させようとすると結構気を使います。
(自分が買ったのがアクセルフィーリングを高めるというタイプだったので、余計にそう感じたのかもしれません)
自分の運転が下手だと言ってしまえばそれまでですが、そのように感じる人もいるということでこの評価を見てください。
ここに入れるのもどうかと思いましたが、ノーマルじゃないということで。
プラグはDENSOのIRIDIUM POWER(IK20)。走行距離11,000kmで交換。通常のプラグの交換時期ぐらいじゃないでしょうか。
結果としてはエンジンの回りがよくなったような・・・プラシーボ効果かな・・・そもそも新しいプラグにしたんだからよくなるのは当たり前だし・・・
とりあえず2つ星ということで。高速などに乗って違いを感じたら変えるかもしれません。
まあ、アーシングをしたりフィールエンハンサを入れているとプラグの減りが早くなるという話もあるので、これらのパーツを入れている人は対策の意味も含めてノーマルでなくイリジウムに交換してみては。
(NGKのイリジウムプラグがいいという人は、こちらに型番を書きましたので参考に)
どこで買うか迷いました。通販だと多少安いけど送料、振り込みの手間とか考えるとそんなにメリットが無いような気がして、結局近くのカーショップで定価で買ってしまいました。
Price: \6,000 (4本)
