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SUBARU 360 （MODELPET No.3） DATE ：1960.3 SCALE：1/36 1958年（昭和33年）、まだ「自家用車」というのが見果てぬ夢であった日本に、 初めて庶民の「足」として登場したのがスバル360でした。そして、その翌々年、 「アサヒ玩具」から発売されたのがこのミニカーです。やっと入手することが出来ました。 私の拙いコレクションの中での珠玉の一品です。 |
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SUBARU 1000 （DIAPET No.148） DATE ：1966.10 SCALE：1/40 スバル360によって軽自動車メーカーとしての地位を築いた富士重工が、 初めて開発した普通乗用車がこのスバル1000で、1966年に発売されました。 同年、ダイヤペットから初めてのスバル車としてモデル化されました。 カラーはこの他にライトブラウンがあります。 |
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R-2 （DIAPET No.195） DATE ：1970.7 SCALE：1/40 庶民の初めての自家用車として大人気を博した 「SUBARU 360」の後を受け、1969年に発表 されたR-2。その翌年、ダイヤペットがモデル化したのが このミニカーです。 カラーはこの他にレッドがあります。 |
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LEONE （DIAPET No.04026 100-1） DATE ：1973.4 SCALE：1/40 スバルが初めて庶民向けから若者にターゲットを絞って開発したのが このレオーネで、ダイヤペットから「100シリーズ」としてモデル化されました。 「100シリーズ」というのはモデルの全長を100mmに統一してラインナップ したもので、つまり各モデルのスケールが異なっており、レオーネの場合は 約1/40となっています。 カラーはこの他にアイボリーがあります。 |
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REX （DIAPET No.04028 100-3） DATE ：1973.5 SCALE：1/30 REX （DIAPET No.04034 100-9） DATE ：1973.6 SCALE：1/30 スバル360、R2で人気を集めたスバル軽自動車の系譜を受け継いだのが このレックスで、1972年にデビューしました。ダイヤペットからは上の レオーネと同じく、100シリーズでモデル化されています。 画像２枚目はパトカー仕様です。しかし、「100-9」という品番で発売されたものの、 底板は「100-3」となっており、塗装を変更しただけのようです。 |
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SAMBAR （DIAPET No.11-0462） DATE ：1973.9 SCALE：1/30 ダイヤペットがモデル化したサンバーの郵便車です。 ただでさえ四角な車体を約1/30にして100mmにあわせたものですから、 高さも結構あってとても大きなミニカーという感じがします。 |
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SAMBAR （DIAPET No.13-0438/No.13-0469） DATE ：1974.3 SCALE：1/46 ダイヤペットが発売した「チェリカ80シリーズ」初の本格的コマーシャル・カーで、表示する 実際のメーカーとの交渉ではかなり苦労したようです。 |
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LEONE HARDTOP （DIAPET No.01524 G-128） DATE ：1980.10 SCALE：1/40 LEONE TBS RADIO CAR （DIAPET No.01617 P-69） DATE ：1982.10 SCALE：1/40 ダイヤペットが、実車フルモデルチェンジ・デビューの翌年に「Ｇシリーズ」として モデル化した２代目レオーネのミニカーです。 ドアやボンネットの開閉部分がお粗末なのが難点です。 また、下段はさらにその２年後、ＴＢＳラジオの中継車としてデザインされ 発売されたものです。 |
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SUBARU 360 （SUBARU/DIAPET No.01710） DATE ：1983.8/1986.4 SCALE：1/40 アンチモニー製の一体成形のミニカーで、 スバルからメーカー広報誌「カートピア」を通じて アルシオーネとセットで通信販売された物、単独で 販促用として配られた物、ダイヤペットから限定販売された物、 さらにそれを塗装して「ミニカーショップ・イケダ」が販売 した物と４種類あるようです。 |
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REX VX （DIAPET No.01758 G-5） DATE ：1989.5 SCALE：1/35 REX VX （DIAPET No.01764 P-21） DATE ：1989.5 SCALE：1/35 REX VX （DIAPET No.09454 SV-10） DATE ：1990.4 SCALE：1/35 スバル360、R-2に続く軽自動車第３弾として発売されたのがこのREXでした。 この時代、女性が外に出て働くようになり、また郊外の大型スーパーに買い物に行くようにもなり、 我が家の「セカンド・カー」が必要になってきたのだと思います。そんな時代を反映してか、 排気量も増し、車内も大きく設計されています。 ダイヤペットからは、画像１・２枚目の「Ｇシリーズ」、３枚目のお馴染みパトカー・バージョン、 ４・５・６枚目の「SV-10」と、３種類が発売されました。 |
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LEGACY SEDAN （DIAPET No.01768） DATE ：1989.6 SCALE：1/40 ダイヤペットが「インゴット・シリーズ」として発売した アンチモニー製の一体成形のミニカーです。元々は スバルが販促用に「カートピア」を通して 通信販売した物ですが、これは裏板だけ換えてダイヤペットから 発売された物です。 |
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VIVIO RV-R （SUBARU） DATE ：1992.3 SCALE：1/40 それまでアンチモニーの一体成形だったスバルのノベルティ・ミニカーですが、 ここへきて初めて塗装が施され、内装も再現されました。タイヤも可動となり、 本当の意味でスバルのミニカーが誕生したという感じがします。 ちなみに、画像２枚目は、LINKのページでも紹介しているB.O.T.Sさんの自作ミニカーの RV-R(2003.11 1/43)です。製作過程その他詳細は、氏のＨＰ『 VIVIO模型化計画(旧・SUBARU TOY'S館)』 で紹介されています。 |
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IMPREZA WRX （SUBARU） DATE ：1992.11 SCALE：1/40 おなじみスバル・オリジナルのアンチモニー一体成形のミニカーです。 御存知のように、現在ＷＲＣのトップクラスに君臨し、そのミニカーも 各メーカーから数多発売されているインプレッサ。その源流がここにあります。 |
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SAMBAR DIAS CLASSIC DATE ：1994.9 SCALE：1/32 群馬県の「桐生工業」という富士重工系列の会社が、サンバーの特殊車両受託製造 180万台達成を記念して、従業員・関係者に配布したモデルだそうです。詳しくは、 私も常にお世話になっている「ちち殿」の 「♪親ばかちちのほぉむぺぇじ♪」 を御参照ください。 |
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IMPREZA WRC 555 （SUBARU） DATE ：1995.12 SCALE：1/40 スバルが上記「カートピア」を通して通信販売した アンチモニー製のミニカーで、ＷＲＣでの優勝を記念して 発売された物のようです。貴重なスバル純正のWRCカーで、 以後の1/43インプレッサ・ミニカーの源流とも言えるでしょう。 |
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VIVIO BISTRO （M-TECH MM-03 by EPOCH） DATE ：1998.3 SCALE：1/43 VIVIO BISTRO （M-TECH MP-08 by EPOCH） DATE ：1999.3 SCALE：1/43 スバル360、R-2、REXと受け継がれたスバル軽自動車作りの伝統を受け継いで 発売されたのが第４弾のVIVIOでした。さらに、クラシカルなフロントグリルと 丸形ヘッドランプでアレンジされたこのBISTROが発売され、大ヒットとなりました。 そんな「VIVIO BISTRO」がエポックによってミニカー化されました。 画像１・２枚目が当初発売されたノーマル版で、３枚目は翌年発売されたパトカー・バージョンです。 ４枚目のゴールド・バージョンはエムテック・コレクターズクラブの会員に限定配布されたもののようです。 |
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SAMBAR （M-TECH MM-05 by EPOCH） DATE ：1998 SCALE：1/43 「はたらくクルマ」としてトミカ等でも人気を集めたサンバーが エポックからもミニカー化されました。画像１枚目が定番となった郵便車、 ２枚目はこれまた「お約束」の赤帽専用車、３枚目はドラえもんのアイスクリーム屋さん です。 |
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R-2 （KYOSHO NO.63985 MASTER'S COLLECTION） DATE ：2000.11 SCALE：1/43 京商から発売されたR-2のミニカーです。窓が黒塗りで、内部の造作が ないのが残念です。 |