まんず年式はーヘイヘイ６年
走行 ６万キロ（この車のメーターは走行６万キロ）
足回り 圭ＯＦＦの金ぴか車高調！
マフラー つなぎ合わせ（HKS＋グレッチー）のよく言うとワンオフ！
タービン ＧＴ２５３０+アウトレット＋フロントパイプ
インタークーラー Ｒ３２ＧＴＲ用＋ヤシオパイピング
ピロテンションロッド メーカー不明
８点式ロールバー マルチリンクスペーサー
ＶＶＣ エンジンルームに入っているだけ(￣w￣)ぷっ！それなら書くな
ほいーる ロンシャンＸＲ−４かっこええがなー
かなかなええじゃろー
ここからはセッテング内容じゃ
トーイン フロント、プラス２ リヤ、プラス２
タイヤ フロント、ネオバ逆組み リヤ、毎週変わっちゃう〜
キャンバー角 フロントちょっと リヤぜんぜん
キャスター角 ピロテンションで３ｍｍ引っ張ってあるから・・(￣∇￣？)
ブースト圧は０，９のはずがオーバーシュートで１，２ w((￣Ｏ￣))wワオッ！！
コンピューター とーちゃんスペシャル純正！
Ｒポンプ ウィンウィーンってうるさいねんなー！
みなはんは、
ドリフト中や、タバコを吸う時には、窓を空けとるんじゃろうか？
わしは、２〜３Cm窓をあけるんじゃが、雨が降っていると、
かなりいい感じで入ってくる・・・バイザー付けよっと（￣∇￣）！
と思い立ってから解体屋でC−３４ローレル入ってますか〜
（解体屋）ねぇーよ！と言う！（｀∇´）
なんて愛想の無い返事！なんて日々が２週間・・・
ある日返事が変わって、オウ！入ったぞー！
ついに念願のバイザーが、手に入ったのぢゃ！金額は１２０円！
やすぅーい！なんとこの愛想の無いじじいが、お茶買ってこい！
それだけで、くれたのぢゃ！ラッキーやんけ！
このじじい、いいやつじゃん！
しかし、ハードトップのバイザーは小さいのう・・・
これで大丈夫？なの？
さっそく取り付けて、みるとなんか・・・おやじくさい・・・気がする
ドリフトマシーンなのに・・・
しかし、バイザー付けてから雨が降ってないのぢゃ・・・
雨・・・ちょっと楽しみぢゃ・・・