'95 パンダ１１００　CLX 自己流再生記録
２００３年５月・・決めました。　　　　　　　８ヶ月ほど雨ざらしの野良パンダ・・・
飼い主様は、とうとう諦めました・・・　　　　　　　ナンバー切って、捨てました。
フランダースじゃないけど・・・拾っちゃお~ ~~ ！　　　　パンダ画像重いよーっ

　塵、汚れ
　外見は何とか?あっ！部品？


ラジエター穴あき、オバーヒートで走行したそうな。修理見積ン十万也。

単純な穴あきは簡単です。塞ぐだけ。怖いのは熱の歪みと錆びかな？へへっ・・

あれこれ、痛み入ります。細かく再生、磨きます。交換は少々でね。

見ぃ-ぃ-つけた！ボールショイントブーツカバー破れてます。
ヤバイなー、アッシーのパターンは・・・・・ね。

春が過ぎました
どうしたら直るの？


　 　

　
収穫の秋となり。歳月流れ・・・・完成。ナンバーがあります。２００４年２月イタリアの草履は新品のゴムタイヤ。


　
クイ−ィ−ット、ちゃんとハンドル回ります。　　　　　　　　　　　　　　　　　治っております。
ブーツのブツは世の中には在るものです。
でも、写真のナット締めてなーい！・・・１００キロ走って気づきました。

テストドライブ４回、２００キロ足らず。 磨きも上出来・・ よく走ります。
高速１００ｷﾛ／時＋は余裕です。５速シフトは悠々ね。 フロント・・・右ハブの音するんだょーね。

最後にハブも交換して、しなやかな、走行音。スムージーです。

４月末、躾が整うと、新しいご主人に貰われてしまうのです。
嬉しそうな、新オーナー様。パンダが回復するのを待っておったのか？
　アー夏が来る。・・・・・・　　　ヒートするまで走りたかったよ。
　ホンマだいじょうぶ・・・・？またおいでぇーっ。。。飽きたら戻っておいでね。

国産ですが、車は過去にミニクーパー、ムスタング、ロータスヨーロツパ、９１１ターボ　etc・・・
結構いじった事ありますので、マー余裕かな。メーカーはタミヤ、ハセガワかな？　　　　・・・・

しかし、こだわりのオイルが、とりあえずの余り混ぜ物で・・・　　　
スペシャル　チャンポン　１０W40-50　ぐらいだろう自家製オイル
雑食でごめん。試用中２００４/４より

　現在１１月のところ、現状見てません。　　なにぶん、忙しくて会えない
のですが、９月ごろマフラーの落下で、今の所、ラゲッジに在る　との
事です。まぁーまぁー・・・秋のツーリングの約束も真冬になるかな・・
　
突然ですが、終わりました。