SR400カスタム詳細

なんか中途半端(H16年5月現在)

バイク/年式
ヤマハSR400/‘93年式 3HT5 全体像はこちら
エンジン仕様
純正500用クランク、純正400用1mmO/Sピストン使用
ノーマルカム使用
4.5インチ10段オイルクーラー
排気量510cc 
吸排気
キャブ:ケイヒンFCR35φ
サイレンサー:ペイトンプレイス製コンチマフラー&エキパイ 
足廻り
リアサスはクァンタム製
フォークスプリングはホワイトパワー
スプロケはAFAMで前20T、後53T、チェーンはD.I.Dのシルバーメッキ
タイヤは前TT100GP、後BT-45
外装
見てのとおりです
マフラーは三代目、シートは四代目
バックステップはコアース製 
今後欲しいもの
ディスクブレーキ!
しっかりしたスイングアーム 
インプレ
リアタイヤがすぐ減ります。
圧縮圧力が上がってるのでトルクフル。
FCRは小口径ならではの非常に鋭いレスポンス。
セッティングはヤマ勘。
クァンタムのリアサスは柔らかいけど粘り強く、今のところ文句なし。 




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