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ＭＹ ＣＡＲの紹介
僕の今までの所有車
１、ＭＲ２（ＡＷ１１） ２、パルサーＧＴｉ-Ｒ（ＲＮＮ１４） ３、ＦＴＯ（ＤＥ３Ａ）
そして今は、ランサーエボリューションⅣです。（９９年７月から）
●ランサーＥｖｏｌｕｔｉｏｎⅣ（ＣＮ９Ａ）の仕様＆チューニング箇所
エンジン・・・・ノーマル
コンピューター・・・ノーマル
吸排気系・・・・ＨＫＳハイパーマフラー、モンスターパワーフィルター２（純正交換）
点火系・・・・ウルトラシリコンパワープラグコード
駆動系・・・・クスコ 厚型強化メタルクラッチ、クスコ 強化クラッチカバー（圧着１０５０ｋｇ）
クスコ 超軽量クロモリフライホイール
ブレーキ・・・・Ｒ３２GT-Rキャリパー流用，エボⅤブレンボ用ローター、ブラケット
特注ステンレスブレーキホース、ＥＮＤＬＥＳＳ ＮＡ-Ｙ（Ｆ・Ｒ）
足回り・・・ＴＥＩＮ Ｓ・ＴＥＣ＆車高調 １０ｍｍロングボルト（Ｆ）
ホイール・・・・エンケイ ターマックＥＶＯ １７-８Ｊ ５ １１４．３ ＋３５ （ＥＶＯ５．６用）
タイヤ・・・・２１５／４０Ｒ１７ ファイアストン FH-６９０
外装・・・・ルーフエアースクープ（ダミー）、キャロッセ製マッドフラップ（レッド）
オリジナル・ブリスターフェンダー（自家加工）
内装・・・・Ｊ-ＳＰＥＥＤ製８点式ロールバー、クスコ製ロールバーパッド（イエロー）、ＷＲＣシフトノブ
ハーネス・・・ＷＩＬＬＡＮＳ（４点式）
オーディオ・・・ＫＥＮＷＯＯＤ
無線機・・・・ＫＥＮＷＯＯＤ
追加メーター・・・三菱純正ブーストメーター、シフトランプ付８０φ１万回転スケールタコメーター
その他・・・ブリッツ製ターボタイマー、ユピテルカーレーダー
マッドガードがラリーアート製じゃなく、キャロッセ製てところがシブイでしょう？（笑）
エンジンはとりあれずノーマル、８万ｋｍほど走ツたらオーバーホールする予定。（ＨＫＳのピストンなどを組む予定）
コンピューターは現時点ではノーマルで十分。
あとはバイクを２台持っています。
１台は中古で譲ってもらったドゥカティＦ３です。
改造多数。
改造費だけでも１００万は超えていると思います。（ホイールだけでも１枚２０万・・・。）
ＳＳ風ハーフカウルは自分で最近作りました。
２台目はＤＴ５０です。
普段の足代わりです。（規制前のフルパワーで結構速いです）
ドゥカティはパワーファンネルなので雨の日には乗れないので持っています。（＾＾；；；
友人から５０００円で譲ってもらったのをレストアしました。
その時にＹＺカラーに自家塗装しました。
