二輪免許を取ろう！

二輪免許をとる

2003年09月15日 02時26分26秒
1-E(二時間目)
一時間空けて、1-E二時間目。見極めです。最低限のバイク操作ができるかどうかチェックです。
ローギアでの発進停止。サードまでの加速チェンジ。お役そくのウォーミングアップ。
次に、狭路、スラローム。このウォーミングアップがほんと、重要です。
私みたいに一週間も間が開くものにとっては、ほんとに感覚をとりもどさせてくれます。？スラロームの時に下をみてました・・・気をつけないと。
？？？曲がり始める前に、足ブレーキ使うと曲がりやすいかも？おおお。
狭路でもやってみると、曲がりやすい。なるへそ。
見極めなので、平均段。坂道通過。坂道発進。この三つを交互にやります。
ああああ。坂道通過。半クラッチで低速でのさせつがぜんぜんできませんでした。
ハンドルをぜんぜん切ってませんでした。
ハンドルは思いっきりきらないとね。やっぱり、教官とタンデムコースです。
10回くらいやって、最後の2回ぐらいしか成功しませんでした。
曲がるときはアウトから曲がるといいですよ。
ここでも、半クラッチが重要です。

最後に、半クラッチでの低速走行。なんとか、低速走行はできるようになってきました。
そして・・・
やりました。見極め合格です。なんとか、第二段階です。
一ヶ月はかからなかったけど、よくやったね。
一時間オーバーに。2回の遅刻。マイナス5700円くらい。
(後、タクシー代・・・これはほんとに無駄がねでした)
来週土日乗れるかな～？土曜日だけでも乗りたいな～
あっそうそう。コース覚えないと。どうやって覚えようかな・・・

2003年09月15日 02時26分21秒
1-E(一時間目)
昨日土曜日は徹夜明けの為、予約を取り消しました。
今日は2時間受けることに
まずはローギアの発進、停止。
・・・アクセス切るのが遅いって注意されました。
＜重要＞ローギアは、エンジンブレーキが強いので、クラッチを切ってから、アクセルを戻す。
そして、サードまでギアチェンジして、外周一周。
次に狭路、スラローム。やっぱり、上手くできないな～
でも、狭路は上達したと思う。
坂道発進を行いましたよ。
足ブレーキを使い、アクセルを回して、半クラッチ。クラッチがつなぎはじめたら、
アクセルを回して発進する。足ブレーキをはずすのをわすれずに。
ここで、クラッチのつながる部分がなかなかわからなかったです。
ほんとアクセスをはなす、手前でした。クラッチのつながる部分てわずかなんだな～
クラッチのつながる部分さえわかれば、坂道発進は楽勝です。
？これは、低速走行にも？
なるほど。
＜重要＞半クラッチはほんとにクラッチを離す手前。
途中で雨が降ってきて、びしょびしょです。
雨率高いな～
最後にコース内を低速走行。半クラッチ位置さえつかめばできる。

2003年09月08日 01時11分30秒
リアルシュミレーター
初めてシュミレーターに乗りました。生徒は3人。一人女性
いや～本物と感覚が違いますね～ギアチェンジがぜんぜんうまくいきません。
・・・右足をブレーキの上に乗せてました。・・・しっかり、確認しよう。
まず、シュミレータで発進、停止。カーブ！40kで
前から風が吹きでるとは。驚き。
二輪特性について、勉強。
　・バランス・・・直進性はいいけどね。
　・肌身で乗る・・・怪我しやすい。
　・機動性に優れてる。

今度はシュミレータを使って、ブレーキング。
後ろブレーキだけで、前ブレーキだけ。
後ろブレーキだけは上手くいったが。(後輪ロックしてましたけど)
前ブレーキは転倒しました。？？？強くブレーキするのだと思いました。
違ったのね？笑三回目は、転倒しないようにゆっつくりブレーキング。
最後に、前と後ろ両方でブレーキング。
＜重要＞後ろブレーキは軽く、前は、ぎゅーーーーと最後に一ひねり
後ろは、ロックさせないけど。前は急ににぎらないこと。
シュミレータの前ブレーキは、硬すぎでした。本物は、ほんとに軽く。
軽く握っても急ブレーキするので、気をつけよう。
次1-Eでやるらしい。
シュミレータだとGがないから、わかりずらいね。
ブレーキは、早めにかける。二輪では急ブレーキは禁物ってことですね。
だから、転倒するんだよね。
ほんとに気をつけよう。

最後に、次の予約を受け付けへ。
おお～。根性焼きのあるあのかわいい受付の子です。
段階をまたいで予約は、受付でしか取れないらしい・・・
彼女は、笑顔だったけど・・・まぁ営業スマイルだね。
昔は悪かった(根性焼きで判断・・・駄目だよね。笑)のに・・・
大人になったね～(知らないのに・・・)
根性焼きはやっぱり、入れるもんんじゃないよ！

2003年09月08日 00時57分15秒
1-D四回目・・・一時間補習
・・・うーーーまたやってしまった。遅刻です。千円マイナス
1-Eの所に無理やり、私だけ入れてもらいました。迷惑かけます・・・情けない
いつもの発進、停止。サードまでのギアチェンジウォーミングアップ！
狭路、スラロームカーブウォーミングアップ！
？？？たまに、クラッチを切らず無理やり！チェンジしてるね。駄目だな！！！
一本道は、なんとか通れるようになりましたよ！まだ、スピードはやいけど。
今度は、坂道からのくだり！狭路のカーブ。
この狭路は車体を傾けず。ギアをセカンドで、半クラにより曲がっていく！
いやーーーぜんぜん曲がれません・・・
まず、半クラがぜんぜんできてない。アクセルを戻してしまってます。あと、クラッチも切ってしまう。
＜重要＞クラッチはずっと半クラで、バランスをとり、曲がっていく！
しかし、半分以上、教官とタンデムしてたような～。教官は昨日の年配の方。(田中教官)おお。タンクを両足で閉めることができてきました。いいね。
スラロームはまだふらつくけど・・・前をみれるようになってきましたよ。
最後に、いつもの低速で一周するんだけど。なんか上手く半クラできてました。
ちょっとスピード上がって、切ってしまうことがあったけど・・・
途中一本道もすべて、半クラでクリアできたしね。
あの調子なら、いいと思う。半クラがんばろう！！！

2003年09月08日 00時45分36秒
1-D三回目
2時間連続です。
まず、発進、停止でウォーミングアップ。
次に、サードまでのギアチェンジウォーミングアップ。
そして、狭路、スラローム。
ここでもやはり、目線を注意された。
前見ると、バランスが・・・やっぱり、先見たほうがいいのかな？
まだ、感覚が掴めません。
一本道。何度か練習するうちに、3秒ぐらいなら、わたれるようになりましたよ。
ははは・・・早すぎだよ。
一本道でも、アクセル戻してるみたい・・・なんで？戻したくないのに
＜重要＞一本道では、クラッチ操作だけでスピード調査する。クラッチは半クラ！
半クラがぜんぜんできないな～
あそうそう。この時間の教官は年配の方でした。でも、バイク乗れるんだよね。すごいな～50歳ぐらいだよ。
最後に、1-Dは低速で一周まわるんだけど・・・2時間連続で・・・握力が～笑
両手とも握力がなく、最後はボロボロでした。

受付で、1-Dの予約をしました。
やっぱり、受付嬢はかわいいね～
彼女意識してたけど・・・オレ変な奴と思われたかな？

2003年09月08日 00時37分03秒
1-D 二回目
まず、はウォーミングアップ。発進、停止の練習。ローギアのみ
1、2、3番で停止し。惰性で流して、両ブレーキで止まる。
次に、サードまで上げて１周。
やっぱり、一週間開くと運転感覚は鈍りますね～
そして、1-Dの目だま。狭路、スラローム。
目線が近い、下を見てることを注意されました・・・
まだまだ、ふらつきますね～
今日から、一本道・・・すぐに落ちた・・・ははは苦笑。
やっぱり、目線が下がってるので、だめだと言われました・・・
あとバランスは、上半身ではなく・・・ハンドルを左右に曲げながら取る。
＜重要＞一本道バランスは、ハンドルで！上半身じゃ、車体が重すぎて、バランスは無理！
な～一回もわたり切れなかったので、もう一回受けてと言われました。
3,500円が～

2003年08月31日 22時33分58秒
1-D
あはは、一応スラロームなど、すべてなんとかクリアできたので、進めました。
いいのかな？笑
ウォーミングアップしました。つまり、発進、停止練習ですね。
また、サードまでのギアチェンジね。
発進は、クラッチ調整でね。半クラッチから徐々に離します。
クラッチがつながったら、加速して、セカンド、サードと1番印のところまで加速します。
カーブ手前で十分にスピード落として、カーブ途中から、アクセルを回して、車体を起こします。
＜重要＞車体はアクセルを回して、起こす。
今度は、1-Cで行ったスラローム。
苦笑。時間が空いたから、また感覚を忘れてしまった。
ううう。来週もやばいな～

やっぱり、目線がちかく。何度も教官に注意されました。
教官とタンデムも何度目か～笑
しかし、教官のテクニックはすごい。車体を上手く操ってますね。さすが！
あんなに傾けられないよ～もっと練習しないたな。
＜重要＞スラローム中は足ブレーキのみ。

あと、スラロームのコースどりは、アウトインアウトです。

スラロームは、まだまだ。ぜんぜんです。
目線、首、姿勢とも駄目！
＜重要＞目線は先、首、上半身は、まっすぐ。下半身で車体を倒す

30分後突然の大雨。雹ぐらいの大粒の雨でした。
かっぱを着て、やったけど・・・水を差された感じです。
最後に、ローギアで半クラッチのまま、低速移動をした。。。あら？よくわからなかったな。
アクセルは回さないと言われましたが。回してしまった。反省
ううう。次の1-Dは連続2時間だね。がんばるぞ～

ちょっと、コツをみつけました。前傾姿勢にするとハンドルが楽になりました。

2003年08月31日 22時19分53秒
1-C
発進、停止の復習・・・ローギアで発進、停止。
サードまで入れて、発進停止。
注意されました。最後の停止の時にブレーキを使ってない。
教官は、停止線まで、惰性でどれくらいのブレーキ加減で走れるかチェックするそうです。
＜重要＞停止するまで、ブレーキをかけて調整。

やっぱ、一週間あくと間隔を取り戻すのが大変だね。
＜重要＞発進は、アクセルを回すのではなく、クラッチを徐々につないでいって行う。

スラロームですよ。
あははは、コースオーバーしちゃいました。車体傾けることでいっぱいになり、ハンドル曲げていませんでした・・・曲がれるわけねぇ～や。
目線が近いと注意を受けました。その為、首も傾いているらしいです。
＜重要＞車体は、しっかり両足ではさんで、倒す。上半身はまっすぐ。
下半身でまだ、しっかり倒せてないです。
＜需要＞目線は先を見る、カーブに入ったら、すぐに次のカーブの入り口をみる。

2003年08月31日 22時09分42秒
待ちに待った一週間
待ちに待った一週間・・・寝坊して結局乗れませんでした。
罰金千円・・・とほほほ
ぜんぜん熟睡できなかった。
でも翌日予約できてよかった～

2003年08月23日 15時11分03秒
講習開始　2時間目(渡邊先生、市川先生、？先生　ごめんなさい)
二輪練習上で、半クラッチで前進。ローでの発進、停止の練習。
外周4箇所で、発進、停止を行う。半分くらいアクセルをまわして、半分はアクセルを戻す。「クラッチは切って、惰性で進む」。
私は、びびってるのか、クラッチを切り忘れて、エンジンブレーキがかかるのがたびたびあった。

次に、セカンドです。
半クラッチで発進して、アクセルを回しつつ、クラッチをはなしいく。
アクセルを戻し、クラッチを思いっきり握り、セカンドにシフトアップして、クラッチをはなす。

サードも同じ要領です。

私は、惰性でうまく走ることができず、停止線まで、うまくとまれませんでした。

＜重要＞直線で早く加速して、半分ぐらい過ぎて、ブレーキ(手と足)でスピードを落として、とまること。
ブレーキに早くなれることが、重要と言っておられました。

私の場合、遅い速度でシフトアップしたものですから、がっくんがっくんしてました。
もっとスピードが出せるようにならなければ。そして、はやいうちからブレーキを使うようにしないとね。

エンジンを止めるときは、ニュートラルにして、エンジンを止めて、クラッチを放す。
ブレーキは握っておくこと。
ニュートラルに戻りにくいときは、アクセルをふかすといい。
バイクは、動いてるときほど、変速しやすい。

左手が・・・明日は筋肉痛だろうな～
明日はとりあえず、いってみて、乗車状況をみて、乗れたら乗ろうっと。

2003年08月23日 14時57分01秒
講習開始　1時間目(渡邊先生)
ひじあて、ひざあてをつけて。ゼッケンをつける。
最初に、ひじあて、ひざあてはつけておこう。
ヘルメットはMサイズを選択。

まずは、車体起こし。
ハンドルとハンガーを持って、胸をシートにつけて、一気に反対側へ倒す感じで引き上げる。

スタンドを立てる場合は、ハンドルはめいいっぱい、左にきること。

センタースタンドを立てる。ハンドルとハンガーを掴んで、体重をかけて踏み込む。

エンジン始動。
キーをまわして、スターターであっという間にエンジンがかかります。

まずは、車庫のようなところで、エンジンかけて、半クラッチで進むことの勉強。
「クラッチを切るときはおもいっきり握ること」。

このあと、二輪練習上まで、バイクを押して運んだ。取り回しってことでしょうね。

2003年08月23日 14時51分04秒
初乗り
今日は朝はよから、初乗りです。10時半だけどね。苦笑。
ぜんぜん眠れなかったな～5、7、8時って目を覚ました。

初乗りなんで、はじめに説明がありました。
説明してくれた方のかわいいこと。
色白で、髪サラサラ。痩せていて。もろタイプでした。
かわい過ぎだと思う。

ここで、説明があった。重要なことは、
講習で乗る前は、必ず「配車券」をとること。
25分～45分の間に。4番窓口でね。
それを5番窓口に提出する。

あと、キャンセル待ちで乗った場合、予約は必ず、やり直すこと。

2003年08月23日 14時41分45秒

2003年08月21日 15時39分27秒
ブレイクタイム
入所案内もらいにいったとき、説明してくれた受付の人きれいなんだけど・・・
その人の手になんと根性焼きがありました。こぇ～

あんなかわいいのにね～

受付の人はかわいい子ばっかりそろえてますね。
なるほどね。これで学生を落とすってわけだね。
なかなか考えてるな～
(でも、受付では入所選ばないと思うけどな～？社員用か？)

2003年08月21日 15時34分32秒
適正検査
適正の前に、予約とっとかなきゃ。
なかなかあいてないな～
結局、土日のみだな～
せっかくの夏休みなのに、意味ないじゃん。ショボ～ン

適正検査。20人くらいかな？多いな～
予想通り。時間内に終わらない問題数でした。
このての試験は、速さと正確性を求めてるんだろうな～
どんくさい俺には無理じゃ。

ま。いいや。

次から第一段階開始。今度は土曜日か。
何して時間つぶそうかな・・・
映画は、ほぼ見終わったしね。

2003年08月21日 15時28分08秒
申し込み２
東京都小金井の尾久自動車学校に入所。
10万5千円一括現金払い！
その日に適正検査。ちょっと時間あくな～
久しぶりの東小金井なんで、その辺をぶらぶらする。
「おお、やっぱり賑やかだな～。今住んでるとことぜんぜんちがうな～」

チャーリーまだ残っていてうれしい！
レストラン岬もまだ残ってるね～(出される水が、水道水なのは納得できないけど。笑)

やっぱりいいね。東小金井。カラスがおおいけど。笑

適正があるので、戻ろう

2003年08月21日 15時20分24秒
申し込み
一週間の夏休みをもらえたので、この気に二輪を取ろうと思い、ついに自練へ

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