| タイプ（1998モデル） | フルマーク | パフォーマ | ||||
| 車名・型式 | ホンダ・GF-RD2 | ホンダ・GF-RD1 | ||||
| 駆動方式 | 2WD（FF） | 4WD | ||||
| トランスミッション | O/D（オーバードライブ）スイッチ付4速オートマチックトランスミッション | 5速マニュアル | ||||
| 寸法・ 重量・ 乗車定員 |
全長（m） | 4.385 | 4.480 | |||
| 全幅（m） | 1.750 | |||||
| 全高（m） | 1.710 | |||||
| ホイールベース（m） | 2.620 | |||||
| トレッド（m）前/後 | 1.535/1.535 | |||||
| 最低地上高（m） | 0.205 | |||||
| 車両重量（kg） | 1,360 ※1 | 1,410 ※1 | 1,420 ※1 | 1,410 ※1 | ||
| 客室内寸法 | 長さ（m） | 1.765 | ||||
| 幅（m） | 1.460 | |||||
| 高さ（m） | 1.245 ※2 | |||||
| 乗車定員（名） | 5 | |||||
| エンジン | エンジン型式 | B20B | ||||
| エンジン種類・シリンダー数及び配置 | 水冷直列4気筒横置 | |||||
| 弁機構 | DOHCベルト駆動 吸気2 排気2 | |||||
| 総排気量（cm3） | 1,972 | |||||
| 内径×行程（mm） | 84.0×89.0 | |||||
| 圧縮比 | 9.6 | |||||
| 燃料供給装置形式 | 電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） | |||||
| 使用燃料 | 無鉛ガソリン | |||||
| 燃料タンク容量（L） | 58 | |||||
| 性能 | 最高出力（PS/rpm）＊ | 150/6,300 | ||||
| 最大トルク（kgm/rpm）＊ | 18.8/4,500 | |||||
| 燃料消費率（km/L） | 10・15モード走行（運輸省審査値） | 12.0 | 11.6 | 12.8 | ||
| 60km/h定地走行（運輸省届出値） | 18.9 | 18.6 | 17.5 | |||
| 最小回転半径（m） | 5.3 | |||||
| 動力伝達 ・ 走行装置 |
変速機操作方式 | コラム・チェンジ式 | フロア・チェンジ式 | |||
| 変速比 | 1速 | 2.722 | 3.500 | |||
| 2速 | 1.516 | 1.956 | ||||
| 3速 | 1.078 | 1.344 | ||||
| 4速 | 0.711 | 1.071 | ||||
| 5速 | - | 0.812 | ||||
| 後退 | 1.954 | 3.000 | ||||
| 減速比 | 前 | 4.357 | 4.562 | |||
| 後 | - | 2.533 | ||||
| ステアリング装置形式 | ラック・ピニオン式（パワーステアリング仕様） | |||||
| タイヤ（前・後） | 205/70R15 95S M＋S | |||||
| 主ブレーキの 種類・形式 |
前 | 油圧式ディスク | ||||
| 後 | 油圧式リーディング・トレーリング | |||||
| サスペンション方式 | ダブルウイッシュボーン式（前/後） | |||||
| スタビライザー形式 | トーション・バー式（前/後） | |||||