■　2号（BZ TOURING）紹介　■

吸排気系　／　足回り系　／　電気系　／　ボディ系　／　内外装系　／　整備記録

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■　「SplitFire」 TWINCOREプラグコード
■　2003/04/26　取り付け(DIY)
　　・Now Printing!!

■　「ＩＮＦＩＮＩ」 VVTC
■　2002/01/11　取り付け(DIY)
　　・かの有名なVVTCです！クリスマスセールにて、安
　　　く購入！SFC-HYPER Rとの相乗効果による、燃費
　　　向上（！）を目的に、DIYで取り付け!!（もちろん燃費
　　　ってのは口実ですが）感想としては「ふけ上がりが
　　　鋭くなった！」、相乗効果によるトルクの向上を含め
　　　燃費も良くなった！うん、ねらいどおり！！（笑）
　　　でも、本当にいいです！現在、切り替わるタイミング
　　　を3000回転にしていますが、全開で踏んだ時のふ
　　　け上がりは、踏むのが怖いくらいかもしれません。
　　　変わる変わると聞いていましたが、本当でした。
　　　燃費も良くなるし、コストパフォーマンスも最高です。

■　「DENSO」 プラグ
■　2001/12/22　取り付け(DIY)
　　・プラグとプラグコードによる相乗効果、燃費、トルク
　　　アップを狙い購入しました。お手軽だけど、とても効
　　　果を感じられます。トルクはもちろん、回転を上げた
　　　ときの、回転数の落ち込みやブレ等、急激な変化
　　　がないというか、なんというか（＾＾；；
　　　エンジンの回転、ふけ上がり等に明らかな変化が
　　　あります。エンジンを回す事が、さらに気持ちよくな
　　　る！そんな印象を受けました。
　　　もちろん、燃費もアップ！！

■　「永井電子」 ウルトラシリコーンパワープラグコード
■　2001/12/22　取り付け(DIY)
　　・上記項目と同上。

■　「FILED技研」 SFC-HYPER R
■　2001/??/??　取り付け(DIY)
　　・吸気・排気系、そして熱対策をやった事による燃調
　　　の狂いと、燃費の悪化を防ぐ（重要）為購入、VVTC
　　　とどっちを先に買おうか迷ったが、低燃費の触れ込
　　　みには勝てず、購入（笑）APEXiのブルーバックの　
　　　方がカッコイイのだが、電源がいつでも切れる事が
　　　強み！と自分納得させ、値段の安い方を購入（＾＾；
　　　現在いろいろ調整中ですけど（まだ、全然コツが掴
　　　めない）、好みのとしはちょっと濃いめとして、トルク
　　　感をだすセッティングがいいのかなと思っています。
　　　通常、低燃費走行の為に使用されています。ちな
　　　みに取り付けは、工賃を稼ぐ為自分で行いました。

■　ＤＩＹの吸気温度計
■　2001/??/??　取り付け(DIY)
　　・吸気温度の上昇による熱対策の一環として装着。
　　　もともとは、カー用品店に売っている内外気温計で
　　　ＥＬバックライト（青）が点灯する、2000円ぐらいのも
　　　のを使用しています。吸気温計とする為に、外気温
　　　センサーを、エアフロの内側まで配線し、温度をとっ
　　　ています。エアフロの配管（？）が金属の為、正確
　　　な数値が図れているかは謎ですが、近い値には間
　　　違いないので、目安として見ています。もともと、シ
　　　ガーソケット用でしたが、ヒューズから電源をとり、
　　　エンジンスタートで電源が入るようにしています。
　　　ちなみにＥＬバックライトは壊れてしまいました（＾＾；

■　ＤＩＹのアーシング
■　2001/??/??　取り付け(DIY)
　　・電気の流れを良くするために行われるアーシング。
　　　見た目にもカッコイイ事もあり、ＤＩＹにて作成しまし
　　　た。ケーブルはオーディオ用の500円／Ｍぐらいの
　　　ものです。肝心の効果の程は謎ですが（笑）エンジ
　　　ンルーム内が華やかになったのは、言うまでもあり
　　　ません。どことなくレーシーな感じと思えます。
　　　AE111系のシャーシは、もともと電動効率はそこそ
　　　こ良いそうで、あんまり効果はないとの事でした。
　　　ホンダの車はアルミを使っている部分が多いので、
　　　効果あるとの事ですが・・・。
　　　カリブにとっては、見た目チューンのようです。

＜ＴＯＰ＞