ＮＡ６ＣＥ　平成2年式　Ｓパッケージ
１２年の１１月に購入
買ったときはフルノーマル（なぜか電動アンテナつき）

改造？した物

ラジエター　　　　　ヤシオファクトリー銅２層
追加水温計　　　　　大森φ５２
プラグコード　　　　シリコンウルトラ　
ばねとショック　　　詳細不明品（自分で交換したのに）
　　　　　　　　　　(ばねは多分ＨＫＳスーパーフォルムダウン）
　　　　　　　　　　（ショックも一応トキコ製みたい…）
　　　　　　　　　　→ＧＡＢ車高調
前後タワーバー　　　(前)　ＮＢ純正
　　　　　　　　　　(後)　オクヤマ製
ロールバー　　　　　オクヤマ６点式（ハードトップ用）
ロアーアームバー　　リアのみ　クスコ製の青いやつ　
ブレーキパット　　　純正？（車買ってからかえてない。っていうか減らない）
　　　　　　　　　　　　　　→どっかのメタルパッドに交換
ヘッドランプ　　　　ボッシュ製競技専用品
　　　　　　　　　　バルブ・・・ドンキの1980円（黄色）
シフトノブ　　　　　ＲＡＺＯ（Ｚにウムラウトがつく）ラッツォと読むんだぞぅ。丸型のやつ
ステアリング　　　　Ｓパッケージ純正のｍｏｍｏ製
クーリングプレート　ガレージオオノ（ど〜だ度高し）
エアクリーナー　　　ＨＫＳ毒キノコ
マフラー　　　　　　ＮＡ８純正品→バーディクラブ直管マフラー
エキマニ　　　　　　ＨＫＳスーパーヘッダー
ＬＳＤ　　　　　　　マツダスピード　２ｗａｙ
触媒ストレートパイプについて

カッコだけファッションロールバー（意味なし）→すでにヤフオクにて売却済み
スピーカー交換荒療治（サンダーで加工）ｓｏｎｙ製１５０Ｗ
ガレージベリーのリップスポイラー　→　がりがりがりーでもう外した
超適当アンコ抜き（手でむしった）　→　ＴＯＭＥＩ製フルバケ
ブリッツのバキュームメーター
オーディオ　ケンウッド製（カセット）→アドツェット（ＣＤとカセット）
純正水温計に小細工
レーダー
パーソナル無線
純正の固定式ロッドアンテナに戻す

アルミホイール　 ＡＤＶＡＮ　ＲＡＬＬＹ(13inch offset+20 pcd100)

タイヤ　 Ｍ７Ｒ　185-60-13


　　その他

　バネは、硬いのにしました。Ｆ＝８キロ、Ｒ＝６キロ。でも、サーキット行くと、これでもまだヤワラカイような気が。
　最近バーディクラブの爆音マフラーに変えたが、これだとサイレンサーをつけていても爆音で、駐車場に入れなくなるので、触媒を戻した。そしたらアイドリングではかなり静かになった。触媒を外すと、音だけは誰にも負けない、らしい…
　
　タイヤは、こだわりの１３インチ。




現在のエンジンルームの図↑



予定…

そろそろクラッチ交換が必要。何いれようかな


　　メンテナンス（トラブル）

クラッチのレリーズシリンダーのオーバーホール(意外と簡単）　７万キロ
ブレーキキャリパーのオーバーホール
バックランプスイッチの交換　７万キロ手前
プラグコード寿命　６万キロ


エンジンオイル　　　　２〜５千キロで交換　　　　　　　
ミッションオイル　　　１〜２万キロで交換　　　　　　主にワコーズを使用
デフオイル　　　　　　機械式ＬＳＤのため不定期　　　主にクスコ用を使用
水　　　　　　　　　　変えたくなったら

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