バイク
95年式のXJR1200(ブラッキー)
今年に入ってなにやらすこぶる調子がわるくなってきた、エンジンを掛けるのに、5分も掛かりサイレンサーからガスが出るほどである。走行中にはガソリンを垂れ流し燃費もついに7Km/Lと４輪車並である。1年前までは15kは走ってたような気がする。エアフィルタ交換してもだめだし、なんだかわかんないけどキャブレターかも？と思いつつ、車検も近いのでバイク屋に、車検の見積もりをお願いしたところキャブレターオーバーホール、リヤサス油漏れひどいので交換、Fフォークオーバーホール、その他及び車検で48万程になるとの事。
自転車通勤にしようか、バスにするか悩んだがついついCB1300を分割払いで購入してしまった、ちなみにブラッキーは12万で下取りにしてくれた。
2004年式CB1300SF(ブラッキー2)
ブラッキーとブラッキー2の違い、慣らし運転中なので比較になるか不明であるが、とりあえず比較してみる。
| ブラッキー | ブラッキー2 | |
| エンジン音 | 個人的に好き | ？動いてるのか？ |
| 加速 | なかなか鋭い | モーターか？ |
| ポジション | 普通 | 普通 |
| 足つき(身長175) | 悪い(つま先(足が短いとも言う)) | 悪い(つま先(足が短いとも言う)) |
| ハンドリング | ゆっくり走るな!とバイクからせかされる | マイルド |
| 燃費 | 15→7km/l | 今のところ15km/l |
| ライトの明るさ | 若干暗い？ | XJRよりは明るい |
| エンジンの温度 | 冬でも足は寒くない、夏はオーバーヒート気味 | 楽しみ |
| センタースタンド | 気合が必要 | 足掛け部分を踏むだけでOK |
| タンデムの人 | 大変らしい(アクセルON時) | 車に乗ってるみたい(だそうです) |
| 押して歩く | 重ー | ちょっと軽く感じる |
| セキュリティ | 鍵つけっぱなしの時がよくあったが、いじられたこと無し | なにやら、点滅しているがバッテリーは大丈夫なのかな(後で気づいたのですが、消せますよ) |
| 鍵 | 合鍵作れる | 合鍵作れないらしい |
| ホイール | 黒 | 金(むむむ、好かん) |
貧乏人の改造
改造するとメーカーの保証が受けられないみたいので、自己責任でおこないます。
タンクバックを使用していたが、ハンドルが切れなくなりこけそうになった、これはしょうがないのでシートバックを買う事にした。
シングルシートバック
そろそろ、オイル交換をしてみることにした。
SPLITFIRE 4VR ちょっと高級品を入れてみた。￥2,400-／Ｌ