雪国号の工事内容（＾＾）

雪国ー４の所有する車の工事内容です

外装に手をつけました！！

って事で、エアロではないんですが
カーボンボンネット
を装着しました（＾＾）
軽いし見た目はカッコい～♪♪と、大満足です。
ついでにトランクごと穴無しに交換し、ニスモのチビスポのみになりました。
ＲエンブレムやＮＩＳＳＡＮエンブレムもない、スッキリした感じで、
煽られる事も少なくなりましたとさ。（笑）

2001年11月28日 18時50分47秒

メーター増設！！

APEXiのＲＳＭ－Ｇを装着しました。（＾＾）

これはレブ・スピード・電圧等の他に、別売りのGセンサーを接続する事によって
加速・減速ＧとコーナーリングＧ、車重を入力する事によって馬力まで計測できる優れものです（＾＾）

2001年10月30日 19時28分30秒

冷却系第一弾～♪♪

財布に優しい＆実験として、ビリオンの
大容量ローテンプサーモ
を装着しました。

結果的に言いますと・・・安いアルミラジエターって感じですかね。
外気温にもよりますが、ある程度の走行風が当ると一気に冷えます。
夜間ぬおわｋｍ/ｈ巡航でも８０℃前後です。（＾＾）
皆さん、お試しあれ～♪♪

2001年08月22日 19時33分59秒

念願の・・・

謎なブツを導入（？）しました。
いやぁ～、プロジェクターとは言え明るいでざんす。

はい、お気づきの方もいるようですんで白状します。

ＰＩＡＡのＨ１タイプＨＩＤです。
ふっふっふ・・・光の塊計画はこれで終わりではないです。（謎）

2001年07月17日 21時18分22秒

弐号機は金を掛けないで・・・

ドレスアップしました。（＾＾）

と言っても、純正グリルを切断してメッシュグリルにしただけですが（＾＾；

さらに持っていたエンブレムで・・・

オーテックバージョン　Ｔｕｎｄ　ｂｙ　ｎｉｓｍｏ

という妖しげな仕様に（笑）
さらにどこぞから仕入れたヴェルサイドのアルミシフトノブで「夏は熱く、冬は冷たい」感じに仕上げました。
・・・あれ？？？（＾＾；；；

2001年07月11日 18時26分27秒

車検の為に・・・

Ｆパイプに穴があいていたので、おにゅ～を購入しました。
理想的にはニスモのFパイプなんですが・・・
何と言っても高い！！（＾＾；；；

って事でニスモの半額程度で、新品の

ＨＫＳステンＦパイプ

をヤフにて購入しました。
う～ん・・・やっぱ見た目にもイイねぇ～（＾＾）

排気系はとりあえずＯＫ！！

って事で、今度は吸気系のレベルアップをしました。（＾＾）
つまり「エアクリ」ですね。

ＨＮＲ３２にも使用していて、値段的にも性能的（？）にもお気に入りである、トラストの

「ＡＩＲＩＮＸ（エアインクス）」

を装着しました～（＾＾）
ＢＮＲ用には珍しく、定価で２万円を下回る何とも優しいヤツ！！＜財布に(笑)
ただ音が・・・

「シュォォォオオオオオ～～～」＜吸気音がいいねぇ～（＾＾）
「シュコン。」＜（アクセルを戻した時）あれ？(ーー；）

って感じでちょっとマヌケかも（＾＾；
う～む・・・今度はブローオフか？？？

何だって？！

今や常識かもしれませんが、剛性アップには前後のタワーバーは装着した方が良いみたいですね。

だが！！
日産の整備士から貴重な情報が・・・

「サーキットでゼブラに乗り上げた時にタワーバーがあると反対側まで歪むので、ボディにはダメージが大きい。これは事故った時も一緒だ。」

とか。
う～ん・・・言われてみれば納得・・・
逆に言えば、タワーバーがないと歪むのは片側だけって事か。

初号機の変更点

ふぉぉおおおお！！！！！剛性が上がってるぅ～～～～～！！！！って事で
ＨＫＳ関西　ロアブレスバー
を装着しました。

これで経年劣化によるボディの軋みとは無縁になりましたね。（＾＾）

それとブローバイ対策としてＡＴＴＫ（オーテックツカダ）のオイルキャッチャーを装着しました。（＾＾）

続いて弐号機の納車～（＾＾）

さすがに「ＧＴ－Ｒでは勿体無くて仕事に使用出来ん！！」と判断し、仕事用にセカンドカーを購入しました。

その名も「Ｎ１５パルサールキノ」です。
ＢＮＲ３２より「燃費は良い」「荷物が多く積める」「小回りが効く」の三拍子が揃った車です。(笑)

ふっふっふ・・・なかなか楽しい車ですね～（＾＾）
軽いからコーナーでも攻められるし・・・（＾＾；；；

2001年07月10日 22時07分12秒

初号機が納車されました。（＾＾）

ＨＮＲ３２をとある理由により解体し、さらなる上に存在する車はやっぱＢＮＲ３２でしょう。

って事で買いましたとも。
憧れの「Ｒ３２ＧＴ－Ｒ」を！！（＾＾）
でも穴あき純正Ｆパイプ＆マフラー・・・

ＨＮＲ３２から移植したのは
・ニスモ　ヴェルディナステンレスマフラー
・ニスモ　クイックシフト
・ニスモ　８０φブースト計
・ＧＡＢ　レボリューションストロークⅡ

2001年07月10日 21時57分24秒

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