『グースレストア日記』
走行距離５万キロを超え、疲れきった私のガチョウ。再び羽ばたくことはできるのか？？
クラッチのオーバーホールしました！
モディファイ仕様（02/2/17 現在）
| E/G |
JE PISTON製 φ89ピストンによるボアアップ |
| キャブレター |
KEIHIN FCR41（K&Nフィルター仕様） |
| クラッチ |
CMP クラッチ&フリクションプレート |
| マフラー |
SUPERTRAPP |
| Fフォーク |
GOOSE350純正 倒立フォーク |
| Rサスペンション |
WP |
| スイングアーム |
GOOSE350純正 |
| Fブレーキ |
NISSIN 6POT |
レストアその1.マフラー交換
レストアその2-1.FCRのリセッティング＜エアスクリュー＞
レストアその2-2.FCRのリセッティング＜パイロットスクリュー＞
レストアその2-3.FCRのリセッティング＜ジェットニードル：ストレート径＞
レストアその3.クラッチオーバーホール
レストアその4.点火系プチチューン
レストアその5.ペイント
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