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前輪ブレーキパッド交換 スパークプラグ交換 |
取付は用品店にお任せ。 |
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秋のツーリングシーズンに向けて交換・・なんと8カ月ぶり・・ |
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使い回しのフューエルコックからガス漏れ。ゴムを咬ませて解決。 |
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タンク容量が不満になり換装。XCでも実はそんなに重くなかった・・ |
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ProSkill製。95DR-R用で、大幅な切った張ったが必要だった。 |
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自分で交換 |
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純正パッド。取付は用品店に依頼。 |
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DUNROP D605。用品店で交換も任せる。 |
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DR250Rのタンクとシートを移植。体感は激変。すごく軽い・・ |
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ヤフオクで試しに入手した凹み直し器具を使用。ほぼ完全に直った!! |
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汚れてないがオイルでびとびとになっていた。なんだこりゃ・・ |
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ふと覗き窓を見たらすごく減っていて仰天! XCもこうなのか・・ |
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タンクの裏面塗装・チェーン整備 |
半日がかりで洗車。タンクを外してスパークプラグNGK IRIDIUM IX (CR9EIX 5448)に交換。ついでにタンク裏の塗装の剥げをクリアで補装。整備後試し乗り、プラグの変更で見違えるように調子よくなった。 |
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オイルフィルター交換 |
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シートにベルト装着、サイドカバーに擦傷防止用カッティングシート貼付 |
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オプションで純正ウィンドスクリーン取付。 |
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ジェベル250XCの極上出物あり、突然乗り替えることに決定。いいバイクで文句なかったけれど、矢張りスズキ好き・・。 |
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純正に交換。 |
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オイルフィルター交換 |
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シートにベルト装着、サイドカバーに擦傷防止用カッティングシート貼付 |
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足立NAPSにて。HARDY-PRO（\5,900工賃\3,000） |
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異状なし |
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オプションで純正キャリア(大) 取付。 |
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いい相棒でした。手放すのは寂しいけれど・・ |
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自分で交換 |
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メーターパネル球交換 |
ブリヂストン TW301 2.75-21, TW302 410-18 |
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オイルフィルター交換 |
自分で交換 |
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自分で交換 |
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RK520RX 120L,AFAM 22303-15, SUNSTER RS002-45T |
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自分でやる。フィルタークリーナー\1,800 |
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・チェーンの伸び調整 |
デイトナシンタードパッド34003、プラグは00.11.26と同じ |
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自分で交換 |
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ブリヂストン TW301 2.75-21。左ミラーも。高かった!!! |
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ブレーキフルード交換、チェーン調整、他異常なし |
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自分で交換 |
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自分で交換 |
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ブリヂストン TW301 2.75-21, TW302 410-18 |
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バイク屋に任せたら緑色の社外製品に。効きは前より悪化。 |
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自分でやる |
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オイルフィルター交換 |
自分で交換 |
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自分で交換 |
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ヘッドライト上部のネジ付け替え。あとは異常なし。 |
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NGK IRIDIUM IX (DR8EIX 4816) に変更 |
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オイル、フィルター交換 |
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