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＊　「よくない知らせがあるんですけど・・・　パワステＡＳＳＹ　１１万なんです・・・」

えっ！！　マジっすか？？？！！！

去年の首都高の事故の後、　曲がったセクターシャフトを換えついでに　ばっらばらに完全分解して
オイルシールやＯリング換えて　ＯＨを行ったパワステは最初とても普通に動いてたんですけど、
ここ１−２ヶ月、　右にきるときだけ　みょーーに重い・・・・　なんてったって　おきにのレカラの赤い
ハンドルの皮が破けてきてしまったぐらい・・　さみすぃーー・・・
で、先週、　台風がきてるっちゅーのに　パワステばらしてみたところ、　どうやら前回組んだときに
スチールボールを１っこ　違う通路に落としてしまっていたらしく、　ぱわすてのピストンとピストンリング、
それと、そのリングのエキスパンション役をしているＯリングをそのボールでぶち割ってしまっていました。
で、その角の欠けたピストンのかけらはかろうじてその場所にとどまっていたのですが、そんなのそのまま
組んだらろくなことがないので、　はがして　もう一度組みなおしたところ、　本物のおもステになっちゃいました
そのまんま１週間のっていましたが、　右コーナーは膨らんで、曲がりきれないわ、　ハンドルはどんどん
むけてくるわ、　変な筋肉使うもんだから　背中は痛くなってくるわで、　中古のパワステを　探しまくったけど
どっこにもない！　インターネット、車やの友達、　マツダのセキモ君、　隣の車屋さんの知り合いの解体屋、
ＮＧＰグループという全国解体屋ネットワーク、　同じくＢＩＧＷＡＶＥ、　マツダアンフィニ北東京（和光）、
Ｍパーツ（群馬）、越谷フェンダー、・・・etc.　もう、　「ありません」、「ないです」、「残念ですが」、
と　聞き飽きてきたころ、　「あっ　それ　ほかの業者からもきのう問い合わせあったよ」　といわれたときは
「あっ　それきっとオレがらみです」　と　さがすのやめました。
で、　新品”パワステギアＢＯＸアッセンずりー”　注文しようとしたんですけど、　パーツリスト上、当時の
値段で、９７，０００えんが　セキモ君調べで、現在、　１１まんいぇんーーー！　で、　注文する前に、
後悔しないように、できることはやってみよう！　と、　本日、天気もいいことだし、　２週連続で、　パワステ
おろしはじめました・・・・・
　

バッテリトレイを外すと出てくる　　　　右タイアをはずして上の４点外します。

これがパワステＡＳＳＹ　　　　　　　ばらばらにしましょう

欠けたピストン　　　　　　　　　　　溶接で盛って　削って・・・　　　　　　うーんすばらしい！　

ぶっちぎれていた　ピストンリングは　去年　ＯＨしたときのが、　駐車場に　たしか転がってたはず・・・あった！
Ｏリングは　なんかねーかなー　とあさっていると　ホンダのバイクのなんかのＯリングが・・・
ちょっと小さいけど伸ばしてはめたら　ぴったりフィット！　こんなもんしょ・・・・　（でたよ・・・）
途中、　ハイラックスの　Ｏｉｗａ君が現れて、　パワステマニアよわばりして　冷やかしていきやがった
すきで、　２週連続で、やってるわけじゃねえっつーの、　「ハイラックス今晩カギボコされててもしらねーよ」
「やめてくださいよー！１万円のリモコンドアロック付けたばっかりなんですからー！ちゃちいんですからー！」
「なにそれ！　そんなのあるの！？」　「そんなことより早く組まないと雨降ってきますよー」　「うるせー！」
と　アホな　会話とともに　ギアＢＯＸは　組み上げられていくのであった・・・・

で、　直っちゃいました。　まだ　銀のほうに比べるとちょっとだけ重いけど　ぜんぜんＯＫ！
で、　そのまま　うれしさ半分　お世話になりましたと、マツダのセキモ君を　訪れると、
「あーーっ！　ぜんぜん軽くなったじゃないですカー！　スゴいっすねー！」
と　おだてられ、
「これから、　パワステ　大臣　と　呼んでください。」　がーハハハー
と、　調子に乗る　単純な　オレでした・・・・

パワステ　インチキリビルド編　おわり・・・

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