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＊ へーッ！ソンな良いもんがあったんだ！
ウチのバイク屋のお客に教えてもらいました。
燃調というとなんかすぐ、MAPの書き換えとかハルテックとかそんなのを良く耳にするだけだった
ので、あきらめてたんだけど、この アペックスのS-AFC２はお手軽に燃料調整が出来るそうだ。
それも安い！ネットで調べて、POWER BOMBさんと言うところから２７０００えんで買いました。
こいつはエアフロとコンピューターのあいだに割り込んで、エアフロの信号をいじってコンピューター
をだまくらかすフテー野郎です。はたしてつくのかどうか、アペックスに問い合わせると、やっぱり
確認してないのでつきません。と言われました。聞くだけむだだとは思ったんだけど・・・・
今回、車種適合表をみて、てきとーに NA8Cロードスターと同じHW-11番とアペックスが分類して
付けてるエアフロタイプの番号にあわせましたが、何の問題もなく動きました。
ECUへの接続です。 つける人がいたらご参考まで、
左から ２O−エアフロー緑/黒
２M−スロットルー緑/黄
２E−Ne(タコ)ー桃
２A−アース −黒
B−IG電源ー黒/黄
まずはつけてびっくり、１０００ｒｐｍ付近のガスを１％だけ薄い方向に振ってみると、
アイドリングが不安定になる・・・・うーん思ってたとーりエアクリとマフラーで、薄くなってたんだ・・・
で、次に１０％コイ方向に振ってみると、ものすごくイイ感じで、振動がなくなり、アイドリングが
落ち着いた！！ コレ、コレ、コレ！！ こりゃイーや！ ナ−んかこれだけで、満足しちゃった
けど、まだまだ沢山機能があるし、高回転まで、スロットルの開け具合に応じてセッティングも
出来るし、使いこなすには結構時間がかかりそうです。 アーンド 楽しめそうです。
とりあえず全体的にちょっと濃い目にセッティングしたら、トルクもでて、スムーズになりました。