Ｔ−ＵＦ６６Ｍ型ＰＲＯＣＥＥＤがＮＯｘ規制地内で走れなくなる日まで　最短　あと　２年半・・・

そこで、今回のＮＯｘ・ＰＭ法のＰＲＯＣＥＥＤに関係する内容ですが、　いわゆる前期（Ｔ−ＵＦ６６Ｍ型）のみで、
後期（ＧＡ−ＵＦ６６Ｍ型）は心配ありません。今回成立〈１３年６月）したＮＯｘ改正法では、車両総重量１．７ｔ超
２．５ｔ以下のバス・トラックについては　ＮＯｘ：　０．６３ｇ/kmの排気ガスの排出基準を達成していなければ
ならないというもので、これは平成６年規制ガソリン車のものと同じものです。この６年規制を通っているのは
ＧＡ　いわゆる後期型（ＭＣ後）のみですので、今回ＧＡのオーナーの方は心配ありません。なおこの改正法は
平成１７年にも改正される予定だそうですが、使用過程車については上記の数字のまま行くそうです
（ｂｙ環境省）ので、そのときもおそらく心配ないでしょう。

さて、Ｔ型ですが、　初年度登録が平成元年１０月１日より、５年９月３０日の車両は　使用可能最終日が
１６年９月３０日以降の車検日まで、　平成５年１０月１日より、８年９月３０日の車両は　１７年９月３０日以降
の車検日まで、となっています。これにより、前者のＴ型で、１６年１０月に車検が来る勘定のＰＲＯＣＥＥＤは
あと２年半しか乗れないことになります。ここまでは　１ナンバーです。

８ナンバーですが、これは　平成４年９月３０日までの初年度登録の車両は　１６年９月３０日以降の車検日、
４年１０月１日から７年９月３０日の登録の車両は　１７年９月３０日以降の車検日まで、　７年１０月１日から
１４年９月３０日までの登録の車両は　初度登録日から１０年後の末日以降の車検日まで、となっています。
ちなみにうちの赤いほうは　平成２年登録の８ナンで４月車検で、次の車検日は１６年４月ですから１８年４月
までという勘定になります。うちのはあとちょうど４年です。

あと４年、というと、うちの子が５歳・・いや、次のオリンピック・・・そのころには１８万キロを走っている勘定
になります・・・・が、　きっと調子よく走っていることでしょう！ということで、　ＰＲＯＪＥＣＴ　ＮＯｘ！！
なんとかその後も走れることを夢見て　勝手におっぱじめます！

・・・・・そんな横で、カミさんが、「あたしの銀色あげるから　ダッジラムの赤いの買ってよ」・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・

さあ、気を取り直してガス検の書類はどこだったっけなあ・・・・・・・・・

* 0.63g/kmとは　１キロ走ると排出されるＮＯｘの量。これを　１０・１５のモード（走行条件）でテストする。
　ちなみにＴ型は　4.5g/kw時　という　ガソリン１３モード試験の数字しか届けられていません。
* 規制地域にあたる方は車検証の備考欄に　”ＮＯｘ特定地域内です”　と記載されている。
* 初度登録年月は車検証の一番上の枠の真中あたりに書いてあります。

2002　7月　最新情報！
　Photogallery　の　Ochiai君が、先日、横浜の陸事に車検取りに行ったところ、
　「このクルマは大丈夫じゃないかなー？」　といわれたそうですが、　真相は・・・・・・・
　誰か8月になったらとりにいってください。

２００２　8月　最新情報
　ISUZU　で整備士をしている　Tさんによると、　彼の　ファーゴもT型だそうで、
　でも、　０．６３　以下の数字が自動車工業会？に届けられているとのこと。
　ウチの　T型の　数字も　確認しといてくれるとのこと。・・・

2002　11月
　陸事へ　たまたま電話して、　NOxのことを尋ねると、　「登録番号　言って！」　と
　いきなり言われ　「そのクルマは　”適合”です」　・・・・・・・・・

　・・・・・・・・　ってなわけで　いきなり　この　PROJECTは　終了　いたしました。
　おせわさまでした。