２００３年谷田部アリーナ１次予選

先週のスーパーストック選手権に引き続き２週連続のレースになりました。一次予選と言うことですが、毎月の定期レースなので予選時間は５分。予選２回で決勝あります。今回は席を確保するために５時半頃谷田部に到着しました。

【練習走行】
先週から車もいじらずタイヤもそのままでしたので、普通に走りました。

【予選１回目】
全部で１０組ありましたが、９組目で組み合わせが良かったです。スタートすると、なんだか先週と比べるとストレートに伸びがありません。何も変えてないのに・・いや、モーター研磨したな・・・などといろいろ考えながら、我慢の走行。１８週にやっと入ったくらいでゴール。

１８週１３秒　１８位　ベスト１７．０

むむぅ。先週と比べると０．５秒も遅いです。通過は３５人。辞退者も数名いると思われるのでとりあえず大丈夫か。

この後、エキスパート参加のかとぴー殿の車だしもしました。５分のＭＤって速すぎですね。レギュで８分になったのはどうかと思いますが、スピードが遅くなるのは良いことだと思います。その時、Ｙ系Ａさんの操縦するのを下から見ましたが、雑誌の通り怖い顔して運転していました。当然車も、もの凄いスピード。

【予選２回目】
昼休みがあったのでいろいろ点検したところ、あるネジを一杯まで閉めると駆動が重くなることを発見。とりあえず応急処置をして、ついでに５分レースだったのでピニオンを１枚大きくしました。それと、練習走行後にモーターチェックした時に、＋と−を逆接してしまってショッキーダイオードがダメになったかもしれないので、新品に交換しました。

一応２番手スタートでしたが、トップのお方とは半周くらいの差でしたので、付いては行けないだろうと思っていました。しかし、スタートしてみると付いて行けます。こちらの車もストレートが良く伸びるようになりましたが、１位のお方は調子が悪いのかと思っていました。

放送：『高辻選手、ベスト更新１６秒２！』

聞き間違いかと思いましたが、なんだか私凄いタイムで走っています。１回目より、１秒近く速いです。トップスタートの方は、私の走りに驚いたのか（んなわけない）インフィールドで転倒。私がトップに。しかし、トップにたったらミス連発。すぐに後ろに付かれて、道を譲りました。後半は、周回遅れと絡んでぐちゃぐちゃになり、ストレートで遅い車にぶつかったりしてイマイチでした。

１８週　６秒　１４位　ベスト１６．２

最後のミスをなくせばＡメインに入れたかもしれませんが、一発のタイムが出たのでとっても嬉しかったです。一次予選も通過確定

【Ｂメイン決勝】
Ｂメイン４番手スタートです。Ａメインだと、ビリ争い又はビリ単独走行となる可能性がありますので、Ｂメインの方が気が楽なのは確か。しかし、このＢメインのメンバーは先週のＡメインに入った方が、私を含めて覚えいてる限りでは４人います。スタートして、インフィードへは３位で通過。前を走るＫ系Ｋさんは、少し暴れ気味でインがたまに開きます。シケインの所でアウトにはらんだので、インを刺したら激突してしまいました。２回転くらいして５、６位に転落いや〜ん。これじゃ先週と一緒だよ。復帰して５位くらい。がんばらないと、もっと順位が落ちてしまいそうです。私の車（ではなく腕か・・）はインフィールドが遅いのでシケインくらいまでくるとつつかれ気味。その代わりストレートはぶっちぎりの速さで、なんだかインチキしている感じです（笑）しかし、我慢できずに道を譲りました。その後一台転倒して、５位復帰。そのままゴール。

Ｂメイン決勝　５位　総合１５位

とりあえず、無事１次予選を通過することができました。いつもながら緊張します。夢の３週連続ラジコン週間も終了してしまいました。次はケイチューンの一次予選に参加予定です。

Ｐ．Ｓ．
湘南爆走族系Ｙ野さんへ。
おニューのマシンで参加し、１回走って２回目は余裕のキャンセルで通過てすか！もの凄いエキスパートみたいですね。私にはとても真似出来ません！！

＜おまけ＞
とっても速いラップが出たので、セッティングの覚え書き

シャーシ　：　MR4-TCSP YMPシャーシ以外のオプションパーツはほとんど装着（ヒミツの改造済み）
モーター　：　ルナ　青缶（内緒のメンテ済み）
バッテリー：　ヨコモ電池とＫモデルスの電池を使い分け。ベストはヨコモ電池。（秘伝のザップ済み）
ボディー　：　ダッチストラトス２．０（高辻カラーに塗装済み）
タイヤ　　：　ソレ３２Ｒ　ゼノンブルー（３９Ｍが使用率高かったみたいです。）
ダンパー　： F:59.5 #400 R:59.7 #500 (ダイヤフラム＋０リング２個）
バネ　　　：　F:ピンク　R:ピンク
アンプ　　：　Ｖ１２ＸＣ（２年物）
車高　　　: 適当
キャンバー：　適当