２００２年ケイチューン２次予選

１年の中で最大のメインイベント２次予選がやってきました。今回は市原のケイチューンです。２年前も同じ会場でしたが、今回はフルコース使用でコースの半分が外周と直線になってしまいました。長い直線でとろとろ走っているようでは、絶対にタイムは出ません。（と思う。）

で、２次予選当日、朝から雨が降っています。おまけに体の調子が悪く前日から３８℃以上熱があります。おかげで前日のメンテも最低限のことしか出来ませんでした。朝は目覚ましが鳴る前に、悪寒がひどくそのまま起床。雨が降っていますが、荷物を車に載せてとりあえず出発。今日は中止になって８時頃には帰ってこれるだろうと思っていました。ケイチューンへ着く頃には薬が効いてだいぶ楽になりました。コースを見てみると、げ！！予想に反して、コースが乾いてしまいそうです。ま、ま、まずいぞ。しかし、祈りが通じたのか３０分くらいすると小雨が降ってきました。

結局、昼の１２時に中止か開催か決定することとなりました。それまで超暇（布団があったら寝てたかった）なので、ローターの研磨の練習したりしていました。丸谷さんの鷹製と私の毒蛇製の研磨機で、電圧を変えたりして仕上がり具合を比べたりしましたが、正直肉眼ではよく解りません。（笑）

天に願いが通じたのか１１時頃に一度大雨が降ってきました。が、ＪＭＲＣＡの役員へは願いは届かなかったようで２時まで粘ることになりました。結局２時から、開催されることとなりました・・・

練習走行：
　４分間の練習が公式にありました。まだ所々路面が濡れています。ベアリングをスクワットのレーシングドライ（新品）を初めて使用したのですが、タチとノビが全然違います。少々びっくり！！

予選１回目：
　体がだるいためまったく集中出来ません。かわりに緊張も全くしませんでした。ほとんどやけくそ走り。　どうも周りの車が同じようなペースで走っているので集中できずいまいち走りにくいです。タイヤもいまいち。

　２１位（２２位まで通過）

予選２回目：
　インナー柔らかくして、リアのバネを堅くしてみました。そしたら１周目から絶好調。途中で遅い車に引っかかったんですが、道を譲ってくれません。強引に抜いたら接触。その車最後まで譲ってくれなくてこれまた集中できなくなり、ミス連発。　しかし、１回目よりはタイムアップした模様。（結果は最後まで見ませんでした。）　

　２３位（２２位まで通過・・・）

予選３回目：
　車の動きは良かったのですが、どうも練習走行の時のようなパンチがありません。ローターを練習走行の時に使った物に戻しました。　もちろん研磨しましたが、走行の間隔が丁度一時間しかなくとっても忙しいです。もちろん１０分走って１０分マーシャルしなければならないので自由になるのは４０分弱くらいしかありません。その間にタイヤ作って、ローター研磨してと、本当に忙しかったです。で、３回目走行。今回は、ずっと単独で走行できました。ミスも全くなく途中までパーフェクトな走りが出来ました。走りながら、『あ〜神様ありがとう。』とか考えていました。（笑）終盤このまま走りきれば通過出来そうな感じでしたが、去年のように終盤超緊張すると言うこともありませんでした。で、そのままゴール。
　
　２３周８分１２秒　１３位　（ボーダーは２３周８分１４秒）

今年は絶対に無理（よくて補欠）かと思っていましたが、なんだか通過してしまいました。練習では、まったく付いていけなかった方々とも、ほとんど同じようなタイムだったので、なんだかインチキしたみたいでいまいち実感がわきません。まっ、いいか。（笑）
全日本も出来る限りがんばります。目標は、なんとしても２桁。（９９番以内）