２００２年度ツーリングスポーツクラス全日本選手権

注）カツカツだったので、写真なし（笑）

私の腕が上がったかどうかは不明ですが、もう３回目の全日本選手権です。今年は地元谷田部アリーナと言うことで、片道４０分ほどで到着可能です。

［１日目］
今年から、ピットがＪＭＲＣＡの会員番号順となっていました。殺気だって席取りしなくていいので楽ちんです。私はとっても良い席でしたが、こんな所に運を使ってしまって良いのだろうか？と正直思いました。本日１日目の予定は、練習走行３分と予選が２回です。全部で２０ヒートありましたが、だいたい真ん中くらいでしたので丁度良かったと思います。３分の練習では、まずまず普通に走れました。

・予選１回目
前半は良い感じで走れていましたが、後続の速い車に追いつかれなんだか知らないうちに、団子状態になりました。　遅い車も混じっていて強引に抜くことも出来ましたが、まだ１回目だし無難に走りきろうとおもい無理はしないで走りました。しかし、どうもモーターに元気が無いように感じます。先週の練習から感じていたのですが、原因がよく解りません。

　２８周８分８秒　８？番

終了後、車出しして頂いた方にも『なんか遅かったね』といわれたので、とりあえずモーターをルナのブースへ持っていき、チェックしてもらいました。『下はあまり無いけど、上の効率はとてもいいです。バランスもいいのですよ。きちんと慣らしすればもうちょっと回るようになります。』　モーターは良さそうだ！！　どうもありがとうございました！！！やっぱりアンプか？？？

・予選２回目
　モーターが原因では無かったので、すこし電池の充電方法を変えてみました。　スタートすると、グリップも良くパンチもあって一周目からとってもいい感じ！！　ところが、計測ライン手前で右に曲がろうとステアリング切っても曲がらないでまっすぐ行こうとします。（０．２秒くらい）げげっ？ノーコンか？？　

　次の周、同じ現象・・

　また次の周、同じ現象・・　転倒・・

　またまた次の周、なにも起こらず、イン側激突。

　上の３行を３、４回繰り返した後、諦めてピットへ・・

　ステアリングがどこか引っかかっているんだろう・・きっと・・

　残り５分くらい操縦台でとっても暇だったので、一緒のヒートの川崎君の走りをずっと見ていました。　私の思い描く走り方そのままでした。しかも毎周同じように走っていきます。ん〜素晴らしい！　私もイメージ通りに走れれば・・（笑）

　２８周８分８秒　１１０番（予選１回目の記録）


　マーシャル終えて、車をチェックしても何処も悪いところがありません・・・考えられるのはサーボ。しょうがない新しいの買いに行こうかな〜。と、船橋フタバの大山さんに相談すると、『とりあえずフタバのブースで見てもらえば・・』、それもそうだ。早速見てもらうと、特に悪いところも無いようです・・　

むむぅ、サーボじゃないのかな？　困ったぞ・・



　フタバ：『何でしたらサーボお貸ししますけど』


　私　　：『な・・　なななななな、何ですっと！！』


　フタバ：『いいですよ。終わったら返してね。』


　私　　：『いいんですか？ありがとうございます！！！！！！！！！！』


　なんて素晴らしいユーザーサービスなんでしょう。　これからも双葉電子工業株式会社様一本です。


１日目終了。家に帰ってから、サーボ付け替えてから家の前の道路でニュートラルと左右の舵角あわせました。　きっと明日は全開バリバリでしょう。

［２日目］
本日の予定は、予選３回です。

朝一番で事件発生、ちょっとタイヤウォーマー使う用事があって通電しっぱなし。それを忘れていて、タイヤ削っていたら・・


　モクモクモクモクモクモクモク


火災発生。びびりました。

　でも、見た目大丈夫だったので、そのまま使用して３回目の予選に挑みます。

・予選３回目
で、タイヤウォーマー取って準備完了！！！

ありゃ？
　
一つのタイヤだけ、なんか見た目が違います。艶がありません。げげっ。さっき煙出たウォーマーの所みたいです。　ススがウォーマーに付いていて、そのままタイヤに着いてしまったらしい・・触ってみると明らかにその一つだけグリップ感が違います。しかもリアタイヤ。

スタートすると、案の定一周目の外周でスピン。がっくり・・しばらくしたら普通に走れるようになりましたが、タイムアップならず・・心配だったサーボは、慣れが必要なくらい素晴らしく普通に動いていました。

　２８周８分８秒　１２０番？（予選１回目の記録）


・予選４回目
さすがにテンパって来ました。とりあえず無難に走りきろうと思います。タイヤですが、昨日の２回目グリップの良かったタイヤを使用することに決めました。４分くらいしか走ってないし、中古の方が走り慣れているだろうし（笑）しかし、ウォーマーが当てにならないので、ちょっと心配です。が、ウォーマー使わなくても大丈夫な気温になってきましたので、使わないことにしました。
　
スタートすると、電池も元気あるし、グリップも最高です。あまりに調子よくて緊張しました。途中、遅い車をよけ損ねて転倒。とっても良く転がって反対側の来た道に戻ってしまいました・・かなりロスしてしまいましたが、タイムアップは出来そうなので、がんばって最後まで走行。

　　２８周８分４秒　１１０番？

　転んだ周は２３秒も掛かってしまいました。ま、しょうが無いです。ちなみにベストラップは１６．４８。練習含めてベストタイム。

・予選５回目
さて、最後の予選になってしまいました。とりあえず中古タイヤが調子良かったのですが、インナーが良かったのかもと思い、４回目で使ったインナーで新品の３２Ｒを組みました。しかし、気温も下がって来ると予想されるので、ウォーマーが心配な私は、悩んだ末に２８Ｒを組むことにしました。全くテストしていませんが、常温作戦だったら２８Ｒの方がマシだと思われます。２８Ｒを車に装着して、出番を待ちます・・が、気温が下がりません・・

　不安のままスタート・・

もの凄くグリップするのは、スタートしてストレート手前の１０ｍくらいで解りました。ステアリングが敏感すぎて、ストレートをまっすぐ走るのもやっとです。インフィールドに入る所のヘアピンでも、『ぎょーーー！』とタイヤを鳴りながら曲がっていきます。２、３分すると慣れて来て普通に走れるようになりましたが、ステアリングは３２Ｒの半分くらいしか切っていません・・ラップも思ったより良くない感じです。そのまま集中して走行。　『８分です。』と放送が入り、数秒の後計測ラインを通過しました。２９周に入ったかと思いましたが、０．７秒足らずに２８周止まり。ん〜残念。　というか、予選全体通して全然ダメでした。練習では、２９周に余裕で入っていたんですけどね・・・

　２８周８分０秒　９２番

　あぁ〜、全日本も終わったな・・　

　長かったよ半年間・・

　とりあえず、２桁で終われたし・・

　ありゃりゃん？　９２番のＪメインて、１００番までジャン！！！
　明日の決勝がんばらないと３桁に後戻りじゃ〜！！！

　ということで、気合い入れてビール飲んで寝ました。
　荷物は車に積みっぱなし。


［３日目］
本日は決勝だけとあってみなさんリラックスしています。某氏のタイヤカッターが私の後ろに装備されているのですが、本日は箱からも出ていません。しかし、２桁がかかっている私は朝イチからダンパーメンテとかしてカツカツです。

ちなみに、ＪＭＲＣＡのＨＰの私の名前が間違ってました。とりあえず、ＪＭＲＣＡへクレーム。　

準備も終了し、Ａメイン１回目の観戦です。ななめ前の席にそのＡメインの川崎君がいたのですが、朝から緊張気味のようでした。マシンはテックの２ベルト車。何気なしに、タイヤ・モーターの付いていない状態のマシンの駆動を空回ししていたのですが・・　ホ、ホントウニベルトクドウデスカ・・・　ってなくらい軽く回ってました。試しに私のＭＲ４でもやってみましたが、やっぱり全然ちがうよ〜〜ん。Ａメイン１回目は、途中からひどい片マキになってしまい、走っているのもやっとのようでした。

　そろそろ出番なのでグリップ剤を・・って時間無いじゃん！！急いで塗ったくりました・・

　さて、Ｊメインの番です。私は２番手だったんですが、すぐ後ろにＰ系のＮ氏がいます。どうしちゃったんでしょうね。それと、欠席がいましたので２桁決定（笑）よかったよ〜　スタートして、＃１はすぐに視界から消えました。狭いインフィールド入り口のヘアピンで少々クラッシュ（良く覚えていません）して、１周目は２位で通過。１位はクラッシュに巻き込まれなかったＮ氏。ストレート１本分くらい離れています。私以下は団子のようでした。私はＮ氏追撃モードでがんがん走ります。３位もすぐ後ろにいましたが、私の車なんだかストレート速いです。ちなみにバッテリーは、今大会３回目の使用。本当は時間をあけた方が良いらしい。よい子はまねしないようにネ。２、３分するとＮ氏に追いついてしまいました。ストレートも私の方が速いです。本当に車の調子悪そうです。ストレートは速いけれども、抜くまでは速くないです。インフィールドでは抜けそうにありません。６分くらいまで、すぐ後ろを走行。が・・・

　ゴロリン・・・
　
　ごろん・

　ごろん・・・

　私、また大事な所で転倒してしまいました。マーシャルに助けられて復帰するも、４位。すぐに一台転倒して、３位になりました。ここから炎の追い上げ！！！！と行きたいところでしたが、電池に元気がありません。それでもがんばって走行すると、２位のすぐ後ろまで来ましたが、残念ながらタイムアップ。予選８分はとても長いですが、決勝８分はとっても楽しいです。

　結局、Ｊメイン決勝３位で、９３位になりました。

この後、Ａメインの２回目と３回目を観戦しました。トップ争いが熾烈でとても楽しかったです。

私の方は、過去２回と違い車も良く走っていました。ちょっと大事な所でミスってしまいましたが、全体的には満足しています。資金的にも今年は比較的自由に使えたし、言い訳も見つかりません。多分来年は『ない』と思いますが、一応貯金はしておこうかしらね。

おわり