デファレンシャルギヤを持たないカートは、イン側のリアタイヤがリフトし、

（片側のタイヤが持ち上がる事で）コーナーリング時の左右の回転差を吸収します。

これを「インリフト」と言います。

セッティング＆ドライビングでこの様な状態になれはGOODです。

大切なのは、コントロールされた適正な進入速度と

ドライバーの積極的な「曲がろうとする意思」でしょうか・・・

（念の為、初心者レベルの遅い進入速度ではリフトしません）

しかし、リフトが起きないからといって、余り気にする事はありません。

「良い状態である」　判断材料として理解して下さい。