マフラー カスタムインプレッション
カスタム写真 ・ パーツ 名
・ 製 造 元

◆ 投 稿 者
カスタムパーツ・インプレッション こ こ が ○
                        こ こ が ×
・ワイバン・スタンダード
・製造元:アールズギア

◆やまはくん
・MFチタンという材質にも関らず18万円という価格がよいのでは・・。
・音も煩くもなく、ほど良い音質でよかった。
・住んでいる街であまりつけている人が いなくて目立つ。 ・センタースタンドが使える。
・これは仕方がないが、極低速トルクが薄くなった。
・4-2-1ではクリアーしているが4-1 ではオイル交換時にはエキパイを外さないといけないのが・・。
・製造元:オリジナルマフラー
            ベビーフェイス

◆tokuさん
・4−2−1レイアウトのため低速トルクにも問題がない。
・オイル交換がマフラーを外さずにできるためとても楽。 ・作りが丁寧で焼け色もきれい
・フラットに回るため盛り上りに欠ける。
・サイレンサーが外側に張り出している。
・ファーサム・PRO
・製造元:ノジマエンジニアリング


◆新之助さん
・4−1の3ピース構造で交換がし易いし、軽い♪  ・音がうるさい!(爆)
・メインスタンドOK!  ・オイル交換ギリギリ出来る。
・チタンサイレンサーがお気に入り!
・4−1の為、低速が弱い。
・DSCチタン手曲げサイクロン

・製造元:ヨシムラ

・購入価格:\258,000円


◆占い師さん
・我々の年代だとヨシムラの手曲げには特別な思い入れがあるものです。
・私もこれはとにかく、何年も前から欲しくて買ってしまいました。
・とにかくきれいです。 ・観賞用・・・って感じです。
・性能面は、ヨシムラ特有の優等生!悪く言えば面白 みはありませんが、まあ良いでしょう。
・実は、個体差かもしれませんが、オイルクーラーがノーマルだと、ホー スにあたってつかないんです。又、サイレンサーの取り付けなども、すんなりとは行 きません。カラーなどを買ってきて調整する必要が出ます。その辺はハンドメイドだ と割り切る必要があります。
・私は思い切りクレームつけてしまいましたが・・・又、 ノーマルのドレンボルトは使えなくなります。
 ですので、オイルパンを改造してドレンの位置をずらしました。 きっと手曲げでも機械曲げでも性能は一緒でしょう・・・
・GP-SPEC楕円サイレンサー

・製造元:アールズギア


◆やまはくん
・スーパースポーツ車専用のGP-SPECはXJR1300用というのは存在せず、一般ライナップ にはない。
・ワンオフ製作の世界にただひとつのサイレンサーです。
 さらにドラッグブ ルーの焼き入れ方が市販品とは違い、片焼き仕様で中身も市販品とは違う完全な「や まはくんスペシャル」。
・にエンプレムも外側に「ワイバン」内側に「GP-SPEC」のダブルエンブレム。さ らに「やまはくんスペシャル」のプレート入り。
・ありません・・まったく
・WYVERN4-2-1
    (楕円Tiサイレンサー)
・製造元:アールズギア

◆Katsuさん
・キャブセッティング無しで、下から上までトルクが増えました 。

・ 全体的にバランスのいいマフラーだと思います。
・値段が高い。 (でもその価値はある!!)
ワイバン 4−1UP
※サイレンサーは真円のGP−SPEC
・製造元:アールズギア
・購入値段:\180,000


◆tokuさん
・今までベビーフェイス4−2−1ステンレスを使用していたので4−1UPチタンということで決めました。
・手曲げで付いた焼け色も綺麗でとにかく丁寧に作られてますね。
・4Kgを切るだけにとにかく軽いです。(オイル交換時に手に持って実感!)
・4−1らしい良い音がします。 ・音量もうるさすぎず丁度いいかな〜
・4−1のためマフラーを外さないとドレンボルトが抜けません。。。泣
・3Dチタン QUATTORO
・製造元:K-FACTORY
・購入値段:¥165,000円

◆togashiさん
・美しい焼色、谷のないパワーカーブ、サイレンサーや焼色等選択可能、オイル交換が簡単。
・特にないが、もう少し迫力サウンドでも良いかな?
・マフラーフランジ
・製造元:K-FACTORY
・購入価格:¥15,000円

◆togashiさん
・綺麗で錆びない。
・特に無し。
・ストライカー
TEMAGE UP−TYPEST
             サイレンサー
・製造元:COLORS
       インターナショナル

◆てら2号さん    
  
・見た目 4-1であるが、4-2-1になっておりそれほど低速ト ルクがなくなら ない
・非常にていねいなつくりである。
・STサイレンサー仕様なので、それほど爆音ではない。
・以前レーシングサイレンサーを装備していたがかなりの爆音で疲れた。
・マフラーのUP度もきれいな角度で非常にバランスの良いマフラーだと思 います。
・タンデムステップを装備する際には、移動ステーを使用するがなんか強引な取り回しのデザインに感じる。
・当方は使用していない。 ・もう少し音が大きくてもよいかもと感じます。

・スパイラルコレクター
 コンバートキット(プロ/プロR用)
・製造元 :ノジマエンジニアリング
・購入価格:¥84000円

◆ダイさん

・従来の4−1と比べて明らかにトルクが上がる。

・集合部がねじってある為見た目のインパクトが大きい。 ・高いけど買う価値ありますよ。

・コスト的な問題か、エキパイやセンターパイプがチタン製であるのに対し、集合部がステンレスで出来ているのでそこだけ少し色が違って見える。

・エボリューションマフラー(ショート)

・製造元:オオニシヒートマジック

◆トニーさん
・抜け重視ですが、低速の落ちもなく扱いやすい。・4−2−1構造 ・オールチタン(サイレンサー含む)でかなりのカチ上げ!
見た目ばっちり。警○にも・ ・ ・オイル交換は装着したままで可能。
・細かな仕様変更が可能(私の場合、内径=48、カールエンド、焼入れ仕様) ・軽さは保障付!
・カチ上げタイプなので、車体擦ってもマフラーは大丈夫。
・転倒すると、サイレンサーとテールパイ部に傷が入る。
・完全手曲げなので創りにバラつきがあり、何度かエキパイの修正をしてもらった。。
・フランジの強度不足か、閉めこむと曲がってしまう。 ・非常に五月蝿い、早朝はとても気になる・・
・DEVIL レーシングレプリカ
・製造元:デビルテクニカル
・購入価格:時価
・中間パイプ
・発売元:G-tribe
・購入価格:時価

◆ホワイトウルフさん
・ヨシムラの機械曲げチタンマフラーからサイレンサーをデビルのレーシングレプリカに変更しました。
・低速から高速までストレスなく吹けます。 ・マフラーがヨシムラの半分位の重さで更に軽量。
・排気音がMotoGP並み爆音。
・中間パイプは、ヨシムラとデビルをコラボしてくれたワンオフ物、焼き色も入りまさに職人芸。
・サイレンサーから出る音は、きっと近所迷惑、車検時にバッフルが必要になるでしょう。
・軽量ゆえに少し締め付けがキツイと凹む。
・中間パイプは、現車合わせなので、時間が必要。(1ヶ月以上)
・KING Cobra
       楕円カーボンサイレンサー


・製造元:忠男レーシング

◆おつぎさん
・初期型R1用king cobraサイレンサーをゴットハンド清水店長の手によりドッキング。
・中間パイプは店長案のSラインで60.5パイ⇒60パイに。
低中速トルクUP! ・上まで綺麗に回り、図太いサウンド♪
 
・なし
・ストライカーTEMAGE UP−TYPE
※サイレンサーはナイトロの
           レーシングタイプ
インナーバッフル(オートマジック製)
・製造元:COLORS 
         インターナショナル

◆ミッチーさん
・抜け重視で低速の落ちもなく上まで綺麗に回り扱いやすい。

・オイル交換は、装着したままでもなんとか可能。
・インナーバッフルを入れていても音がうるさくて更にエンドバッフルを入れると、さほどうるさく無くなるが抜けが悪くなってしまう。
・ナイトロレーシング STD
 アルミサイレンサー 90mm
・製造元:ナイトロレーシング
・購入価格:\22,000円

◆BWOO!さん
・アルミは人気が無いので¥22、000円で購入できた。
・ノジマのカーボンサイレンサーより1kg軽い。 ・抜けは良いし、下から上までスムーズに回る。
・レーシングで無くSTDを選んだので、バッフルなしでも音量はOK。
・アルミサイレンサーのこもった低音は最高! ・ノジマチタンとピッタリ合いました。
・車検は無理そう。
・アルミなので、白くならないか心配。
・キジマ インナーサイレンサー&
  汎用チタンサイレンサー

・購入価格:キジマ製
  インナーサイレンサー¥3,100円

 汎用チタン製サイレンサー
  ¥13,000円チタンなのに激安!


◆BWOO!さん
・チタン製のサイレンサーは非常に軽い。インナーは60.5ミリ、ステンレス製です。
(爆音!とても、そのままでは怖くて走り出せません。)
・モトGPタイプで短く(20センチ)細く(85ミリ)超かっこいい。
・サイレンサーには、チタン製のサイレンサーバンドも付いていた。お得感大!
・キジマのインナーサイレンサーは非常に優秀で確実に排気音がカットされた。
・特にアイドリング時の消音効果は高い。爆音が嘘のようにジャントルな音に変貌。
・車検もOKかも!?ノジマのサイレンサーより、はるかに静かです。
・インナーサイレンサーのおかげで、中低速のトルクが明らかに上がった。
・短いサイレンサーは、ノーマルでは超爆音、排気は抜けすぎなので、町乗りするには、インナーサイレンサーは必須。
・バッフルだけでは、とても抑えきれない。
・キジマのインナーサイレンサーは、エンドから入らないので、中間パイプのほうから挿入した。
・サイレンサー10aショート加工

・製造元 : ストライカー

・制作費:400円(リベットの玉)
 ぽっきり!後は気合と勢いです。

◆KAZ
さん
・見た目がすっきり!ルックス重視??

・ステーもレンチ2本を組んですっきりさせて見ました。

・思った程爆音にはならず、普通に使えそうです。

・サンダーがあれば、1時間位で作業できます。
・組付けて見るまでどういう姿になるか判らず、ワクワク感と同じくらいドキドキして心臓に悪い。
 (時間は掛かりますが、「少しずつ切る」⇒「組付け」⇒「確認」を繰り返した方が良いと思います
・ノジマエンジニリング FASARM
 PRO−R TITAN
・製造元:ノジマ
・中古購入価格:\25,000円

◆BWOO!さん
・2000回転からの低速トルクの向上はすばらしいの一言。  ・一発で変化に気づきました。
・4in1の特性はそのままで、高回転までストレス無く回る。
・転倒車の中古マフラーのため転倒傷が痛々しい。 ・エキパイにえくぼもあり。
・とりあえず、性能を知りたかったので、中古で試しましたが
・これほど、すごいものなら新品でもOK!
・製造元 :オオニシヒートマジック

◆こうこさん

・高速での抜けがよくなった。
・チタンなので値段が高い。
・音がものすごくやかましい。
・オオニシヒートマジック 
 インナーバッフル W壁 L 60

・価格:¥12,600円

◆BWOO!さん
・全く外観が変わらず、排気音量、排気抵抗が換えれる。
・装着は非常に簡単。
・消音材の交換も簡単そう。
・音量の変化は期待以下。残念。 私の場合、体感音量の変化はほとんどありませんでした。
・消音材をもう少し高性能なものに交換して再度試そうと思う。
・ブルーフレイム製
 トライゾイドステンレス
・価格:¥91,075円高い!
 中古購入価格¥9,500円
 スペンサー\3,500円


◆BWOO!さん
・兎に角、カッコイイ。音も最高に低音で迫力がある。下品な音でない。
・前のサイレンサーが85Φ20センチの極小サイレンサーでしたのでこの交換で、明らかに全域トルクが上がりました。
・すごいパワーアップです。 ・以外にも軽く、ノジマカーボンと同等。
・高価なサイレンサーのため中古でも玉数が少ない。 ・Φ60.5が見つからなかった。
・ノジマのチタンと合わせたが、パイが合わなくスペンサーが必要になった。
・今回も中古なのでバンド後が残っていた。 ・車検は非対応
・モリワキ ZERO ANO S/O
・価格:¥89,520円(税込)

◆ホワイトウルフさん 
・07以降のスリップオンマフラーです。
・始動時の音も静かで、焼き色がブルーで綺麗です。
モリワキHP
・装着インプレがないで、Mr Bike BGをチェックしてください。

・モリワキ ZERO
・中古価格:¥90,000円

◆satubowさん
モリワキが好きですw
・作りが綺麗、取り付けもすんなり。
・うるさ過ぎず音質も気に入ってます。

低速トルク無くなると思ってましたが、逆に速くなったような気が・・・下から上までスムーズにまわります。(プラシーボ効果?)
03対応なので、車検通りません(><)  中古なのでサイレンサーにバンドのあとが・・・
・HITMAN スリップオン
・製造元:RC甲子園

・価格:¥89,000円

◆mituさん
・中回転域のフケが軽くなり、立ち上がりで開けやすくなる
・各部の造りが丁寧、取り付けもバッチリ
・04R1純正より静か 周囲に気を使わなくて良い。
・音質が詰まったような感じで今一取り回し角度が純正より低い。
・スリップオンで8万9千円は高い。
・DEVIL マスターカーボンサイレンサー
・製造元:デビルテクニカル
・購入価格:時価

◆大工さん
なし
・なし
 
DLC-TITAN
製造元 ノジマ

◆てっちゃん
市販サイズではなく筒の長さを440ミリにて製作してもらいました。
街乗りで中速域のトルクが増したように感じます。
音の感じは、r's gear のエキパイとの組み合わせですと、中間パイプに触媒が2つ入ってい
 るので
アイドリング時はとっても静かです。(ちょっと物足りないかも)
 ・なし
 

・フルチタン エボリューション
 ショートサイレンサー 焼き色有り
・製造元:OHNISHI HEAT MAGIC
     (オオニシ・ヒートマジック)
・購入価格:¥208,440円

◆ぺけをさん
・とにかく軽いです。焼き色もお気に入りですがこの輝きも何年もつか(笑)
 ・なし
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