後で知ったのですが、ＳＳ1でバ−ンズはリタイアしたようでした。現場にいてるとリアルタイムに情報が入ってこないので、シュワルツやリアッティのリタイアも知ったのは、かなり後からでした。

全台通り過ぎてから車まで戻ります。コ−スを帰るときに午後からの観戦ポイントを探りながらO西さんと帰りました。コ−スに行く時は下りだったので、戻る時は上りです。あまりにも遠い感じがしたので、ダビデさんが気をきかして移動したのか？と思うほど歩いたような感じでした。車について昼食を取りながら午前中の観戦結果を話し合いました。どうやらジャンクションを右に行ったグル−プはあんまりいい場所で無かったようでした。

昼からジャンクションを左に行きましたが、同じ場所ではつまらんので、もう一度一人でもどってよさそうな場所に行こうと思ったら、良さそうな場所は押さえられていました。結局ジャンクションを少し右に行った所の石垣の上に座って待つことになりました。

ここは右コ−ナ−を抜けてきて、緩い左コ−ナ−を越えると、すぐにきつい左コ−ナ−があります。この場所の後ろに薔薇がいっぱいあって、トゲだらけで立つ事ができませんでした。待つ事約１時間。マクレ−が来ました。出現する右コ−ナ−でリアをスライドさせて出てきたので、いい場所取った！と思っていたら、マクレ−とアンドレウッチくらいしか滑ってませんでした。これも後でわかったのですが、デフトラブルを抱えていたようです。だからといって、つまらなかったという訳ではありません。ここではsuper1600を見て、車に戻る事にしました。

実はお昼に戻ってきた時、途中に店が出ていておいしそうな匂いが漂ってきてたので、午後見た後の帰りに買おう！と心に決めてました。8000リラだったと思います。やっぱりおいしかった。食べながら車に戻ると誰もいません。調子の悪かったダビデもどっかに行ってます。しばらくしてダビデさんが帰ってきました。他の皆さんがまだだったので、つたない英語でダビデさんと喋ってました。私が『日本でLancia　Yに乗ってる。その前はDeltaに乗ってた。』と言うと『なんでレベル落としたのか？』と聞かれました。だって維持費掛かるんですよ。Deltaって。ほかにもダビデさんが昔Citroen　２CV乗ってた等色々喋りました。

ところがこの日、U村さんが単独行動で帰ってきません。結構待ったのですが、一向に帰ってくる気配がないので捜しに行く事になりました。車にのってジャンクションのところまでいったのですが、それでも帰ってくる気配がないので、ダビデさんがオフィシャルと交渉してコ−スの中に入って車で捜しに行きました。車ででも結構走ったところにU村さんとPUNTOのレンタカ−で来ていた日本人２人と歩いてました。オフィシャルの方も心配してバイクで捜してくれていたようで、イタリア人見なおしました。帰りのダビデさんの運転が強烈で、ラリ−を見た後だからなのか、朝の牛乳に当たってゲロしてたのがウソのようでした。自分で『ブゥ−ン　キキ−　パンパン』と言いながらコ−ナ−曲がって行きます。後のみんな一言も喋らなくなりました。

この日観客が崖から落ちて救急車で運ばれて行きました。実は昼から見ようと思っていた辺りだったようで断念してよかった。

帰ってからＯ西さんとＥ藤さんと食べに行く予定だったのが、急遽ダビデさんが乱入。『６４』というお店に行きましたが、満席で少し待ちました。ここで私はパスタを食べましたが、ダビデさんが、とある日本語を知りたくて英語で『Ｅｎｇｌｉｓｈ　ｓａｙ　�凵ｦ≒　Ｊａｐａｎｅｓｅ　ｓａｙ？』と聞いてきました。私達は悩んだ挙句『Ｊａｐａｎｅｓｅ　ｓａｙ　γ〆§！』と教えてあげました。何を教えたかは秘密ですが、ダビデさんは、一般的な日本人が抱いてるイタリア人の典型的な人というのは間違いなさそうです。
翌日ダビデさんがガイドのＭ原さんに言いたくてたまらんかったようで、『絶対言っちゃダメ！』と念を押しておきました。

帰り路の途中にＬａｎｃｉａ　Ｔｈｅｍa　8.32が路上駐車してたのをダビデさんが見つけて私達に『Ｆｅｒｒａｒｉ　Ｅｎｇｉｎｅ！』等と話しかけてきました。8.32はこちらの地でもやはり特別な存在のようですね。