長野自動車道更埴IC付近（下り車線）[検問]

道路の片側車線を使って大胆に行なっている。 （あんなにあからさまにやってて捕まえることができるのであろうか。） 正確な場所はICよりちょっと行った所（ICで降りる人には関係なし）。 上り車線で検問しているという情報は耳にしません。
地理的に下り車線の更埴IC付近は、山越えの後に位置しており、 いきなり平坦でかつ見通しのいい直線道路になります。 そこをスピードを上げたドライバーをつかまえる、と思われます（自己分析）。
山越えをした後にはすぐ更埴ICです。減速しておきましょう。

長野自動車道更埴IC前の国道18号線[取締り]

更埴ICを降りるとすぐ長野県の大動脈といわれる国道１８号線に合流します。
この合流部分が3車線です。車の流れもスムーズで、スピードが結構出ます。 有料自動車道を降りた後だからこそ、何の違和感もなくスピードが出てしまいます。 そこを捕まえられます。
更埴ICを降りてからも要注意です。

長野自動車道　豊科-松本間（下り車線？）[覆面パトカーとオービス]

下り車線で、覆面パトカーにつかまってしまっている車をよく見かけます。 地理的に上り車線のこの付近は、山越えの後に位置しており、 松本に向かっていきなり平坦でかつ見通しのいい直線道路になります。
また、この辺りは「速度取締り路線」になっており、取締り機も設置されています。 この取締り機は、愛車に搭載しているレーダーには反応しないのですが、 壊れているのか、電源が入っていないのか、もしくはレーダーに反応しない ループコイル式といった類の機器なのかよく分かりません。 （経験上、長野自動車道のほとんどの取締り機に対して、 搭載しているレーダーには反応しませんでした。）

長野自動車道　岡谷JCT-松本間[取締り]

この辺りにはトンネルがよくあります。 そのトンネルを抜けた所の駐車スペースにパトカーを止めてハッています。
特に上り車線は、地理的に塩尻峠を超えて道路が下りになっていて、 スピードが非常によく出やすく要注意です。

走り屋スポット

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