走り屋御用達のスポットの紹介です。
日本平が閉鎖されてしまった今、彼らはどこへ行ってしまったのでしょう？ 箱根でしょうか（「箱根」は神奈川県ドライブスポットをご覧ください。） 彼らの会場はもっぱら港であることが多いようです。 （私自身、昔ほどこのような所にでかけることはなくなったため、 詳細については存じません。）

住吉バイパスゼロヨン会場

場所は住吉バイパスを北上した都田地区。 この辺りは民家が少なく、 それでいて２車線の広い道がひたすらまっすぐにのびていて、 信号があるものの一斉に青になるケースが多い。 深夜、特に週末になるとそれらしい車が１００台以上集まります。
天下の公道、一般者には迷惑をかけないように 道路にズラッと並ぶことはなく、 ゼロヨン待ち、またはギャラリー車は路肩に並べられます。 ゼロヨンを行なう時は、適当に赤信号前の停止線で車を並べて、 青になった瞬間、スタート！。（詳しいルールは知りません。）
民家が少ないといっても、やはり、スタートの時のスキール音、 マフラーから発せられる爆音などは、なかなかのものです。 （近所住いで迷惑と感じる人はきっといるでしょう。） 苦情、ネズミ採りなど発生しなければいいのですが . . . 。

御前崎港ゼロヨン会場

ゼロヨン、ドリフト、スピンターンもう何でもやってます。 深夜、特に週末になると、 ギャラリー車合わせて２００台以上は集まっているのではないでしょうか。
メインはゼロヨンです。 ゼロヨンに使われる道には、スタート地点から後方にズラ〜と並び、 スタート地点に並んだ車のどちらかが、スタートの合図をします。 スタートはクラクションで行ない、 ４回目のクラクションでスタートするルールです。
その他、この広い敷地内では、ドリフト、スピンターンなど数多く 行なわれています。
交通事故がないように気をつけてもらいたいものです。 以前、ここで大きな事故があったそうで、一時的に閉鎖されたことが あるらしいですが、まだ健在です。

清水港

スピンターンというよりドリフト会場。 ここも閉鎖されたりされなかったり。

富士山一合面目駐車場

非常に大きな敷地の中で、その敷地を満遍なく何台もの車がドリフトしています。 まわりには何もないし、山の上だから近所迷惑とかの心配はあんまりないでしょう。 でも何せ遠いところ、ここで車にトラブルが起きたら大変でしょうな。

日本平・有料道路 （閉鎖？）

かつての静岡県有数の走り屋がここ日本平に大集結していたのではないでしょうか。
いつの間にかとても静かな所になってしまいました。 スピンターン会場のはずだった頂上の駐車場には、（ドリフト禁止のための？） 訳の分からない黄色い物体が…。あれではスピンターン・ドリフトできません。
その頂上に行くつくまでのヒルクライムバトルは、 今ではどうなってしまっているのでしょうか？

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