Date15/4/7
EF9シビックターボの部屋
大学に入ってから何かと縁のある車それはEF型シビックこれは僕の車人生のなかでかなりの思い出のある車である、、、
出会い…オークションでいきなりめにとまりほしくてたまらなくなって購入決定。
内装
怪しいシビック、、、これからどんなCARライフがはじまるのやら、、、
車の詳細が余りに不明な点が多いこのシビックまずはこの車を知る事からが始まりである。
わかっていること
１、トップフューエルにてNAメカチューンした後ターボ化、
２、アクチュエーターのみの加給圧は0.67Kg/f程度であり、ブーストコントローラーで調整すると0.87Kg/f前後発性し上限は1.1Kg/fらしい
３、エンジンはNAメカチューン１８００ボアアップとハイカム、回転上限は９０００ｒｐｍである。
４、推定馬力は３００前後？後にシャシダイにて計測予定！
５、クラッチはOSツインクラッチを使用
６、ミッションもかなりのクロスミッションとなっている。
いまの所わかっているのは以上である。わかり次第更新予定
怪しいエンジンルーム
記録簿
室内オレンジ塗装
内装を同色のオレンジに塗装しましたかなりスポコンチックになりました
バイナルグラフィック張り込み
バイナルグラフィック
いろいろ迷いましたが結局蛍光グリーンのシートを選びました。張り込みはＲＯＤＥＯ ＤＲＩＶＥさんにお願いしました
ホワイトメーターの作成
最初はＥＬメーターにする予定がネオンメーターになりました。結構夜はかっこいいです
前期ヘッドライトの取り付け？
とりあえずばらされた外装。
各所を削ってみました一様つきましたが
いろいろ隙間が方向もばらばら
結論、、、後期には前期のヘッドライトは簡単にはつかないようです、ライト、ボンネット、ステー等交換部品多そうです
オイルラインの補修
二箇所小さな穴が開きにじんでオイルが漏れてました。ロデオドライブで修理委託
排気温計のセンサー溶接
排気温のセンサーのためロデオドライブでナットを溶接しました角度をもう少し
考えればよかったですぎりぎりでした。排気温って結構高いもんなんですね
オイルパンのガスケット交換
はずしたオイルパンタービンからのオイルライン追加されています
オイルパンもはずしモーターアップのＣＭのよう！
横にはフライホイルが
ガスケットです
※オイルパンのガスケット交換時にめいっぱい閉めたらガスケットが飛びましたトルクが難しいですね
パワステポンプのオイル漏れ
ハウジングからはずし邪魔な物をどけます
センターの逆ねじをまわしはずします
こんなシールからでも故障の原因になりますはやめの交換をしましょう
これでオイル漏れともさらば、、、
スピードセンサーの交換
この奥に見えるのがスピードセンサーのカプラーエアフロ等はずしてがなかなかはいりません
新しいスピードセンサーの軸
右が新品左が中古、汚れ以外よくわかりません。
※スピードセンサーの故障はブイテック機構にも支障がでてハイカムに切
り替わらなくなるそうです。信号もすべて０を示し交換を余儀なくされました
オルタネーターブラシの交換
オルタネーターのブラシの交換をしようとばらしていましたがこの茶色の部品を取り忘れました。ブラシのみで交換できませんでした
タイロッドの左右交換
タイヤを左右にがたができていたので確認するとブッシュが裂けオイル漏れがハンドルのぶれが出ます新品交換です
各所のオーバーフォール
内張り加工
すこしは音が響くかなー
ユーロテール装着、ヒロ製サイドエアロ
オークションにて35000円購入センターガーニッシュもありますがつけません
ヒロ製のエアロはまだ未塗装ですが仮止めです
ついでにブレーキオイルも交換しました
ノーマルＥＦと記念撮影
こんなに違いが、、、やっぱり目立ちますね
仙台ハイランド（雨）
仙台ハイランド走行会で走ってきましたータイムはわかりませんが31台最終スタートで6位でした
触媒除去、触媒ストレート取り付け
かなり触媒には膜があり排気効率を悪くしている、それを取り払い排気効率を上げパワーアップをはかる。
ついでに錆び対策としてブラック塗装、かなり厚い膜があることがわかる。
ワイパー交換
かなりやすいワイパーでも新しければだいぶ違うよね。
とあるあさ事故にまきもまれました、最悪だ！
修理に結構かかるねでも負けないぞー気合だｰ
シビック全塗装
塗装屋さんで塗装中です。なかなか怪しいシビックで評判だったようです
かなり隙間が、、、やはり古い車はつらいですね。
やっと帰ってきました。オレンジシビック ＜＾＾＞ くーあやしー！
車高下げました、、、コカコーラが参考の高さです。
ナンバーカバーフロントリア用です。
装着しました。
ブルー室内灯装着
LEDランプはかなり明るいです
点火プラグの確認
イリジウム７番のようです。かなり磨耗しています。
デンソーイリジウムタフに交換済み！