SILVIA（初代）
(１９６５)
クリスブルックと呼ばれた美しいクーペスタイルはドイツ人、A・ゲルツの指導により日本人が形作ったと
いう。各パネル同士の継目がなく手作りに近いボディが
特徴。同じシャシー、同じエンジンをもつフェアレディ
１６００に先駆けて、’６５年４月に登場した。ボディ
だけでなく機構面でも目に見張るものがあり、ポルシェ
タイプの４速フルシンクロミッションや前輪ディスクブ
レーキを日本で最初に導入したのは、このシルビアだった。
全長：３９８５ｍｍ 全福：１５１０ｍｍ 全高：１２７５ｍｍ
ホイールベース：２２８０ｍｍ 車両重量：９８０ｋｇ
エンジン形式：直列４気筒OHCV
総排気量：１５９５ｃｃ 最高出力：９０ｐｓ