ST185 CELICA GT-FOUR
（１９８９）
’９１年８月、５代目セリカがマイナーチェンジを受ける。球面
形セリカは発売当初は話題になったが、販売的にはパッとせず苦
戦を強いられていた。そういう事情もあってトヨタの車種ラインア
ップのなかでもセリカは、カリ−ナＥＤ／エクシブのおまけ的な
扱いになっていく。まさに不遇の時代の始まりと言えた。マイナ
ーチェンジを受けたセリカは、フロントを一新。鋭さは薄れるも
のの、力強いイメージとなった。全車にフォグランプを装備し、
リアコンビランプより一体感のあるデザインに改められている。
メカニズム面ではＧＴ−ＦＯＵＲのトランスミッションのシンクロ
を強化したことと、４ＷＳモデル以外はリアサスペンションのチュ
ーニングより、より落ち着いたハンドリング特性を獲得した。装備
面ではオートエアコンが全車に標準装備されている。
全長：４４３０ｍｍ 全福：１７４５ｍｍ 全高：１３０５ｍｍ
ホイールベース：２５２５ｍｍ 車両重量：１４６０ｋｇ
エンジン形式：３Ｓ−ＧＴＥ型 エンジン形式：直列４気筒DOHC
総排気量：１９９８ｃｃ 最高出力：２２５ｐｓ