日没から日出まではライトをつけなさい、と言っているのですね。具体的な灯火は政令で定めるのですね。政令は道路交通法施行令ですね。

（道路にある場合の燈火）
第十八条 　車両等は、法第五十二条第一項 前段の規定により、夜間、道路を通行するとき（高速自動車国道及び自動車専用道路においては前方二百メートル、その他の道路においては前方五十メートルまで明りように見える程度に照明が行われているトンネルを通行する場合を除く。）は、次の各号に掲げる区分に従い、それぞれ当該各号に定める燈火をつけなければならない。
一 　自動車　車両の保安基準に関する規定により設けられる前照燈、車幅燈、尾燈（尾燈が故障している場合においては、これと同等以上の光度を有する赤色の燈火とする。以下この項において同じ。）、番号燈及び室内照明燈（法第二十七条 の乗合自動車に限る。）
二 　原動機付自転車　車両の保安基準に関する規定により設けられる前照燈及び尾燈
三 　トロリーバス　軌道法 （大正十年法律第七十六号）第三十一条 において準用する同法第十四条 の規定に基づく命令の規定（以下「トロリーバスの保安基準に関する規定」という。）により設けられる前照燈、尾燈及び室内照明燈
四 　路面電車　軌道法第十四条 の規定に基づく命令の規定に定める白色燈及び赤色燈
五 　軽車両　公安委員会が定める燈火
（略）

アレマ、自転車の灯火は公安委員会が定めるのですか！。公安委員会が定めるのは道路交通法施行細則（都道府県条例）のことなんですね。例として東京都道路交通規則をあげます。

令第18条第１項第５号に規定する軽車両（牛馬を除く。以下この条において同じ。）の灯火は、次の各号に定めるとおりとする。
(１)前照灯白色又は淡黄色で、夜間前方10メートルの距離にある交通上の障害物を確認することができる光度を有するものであり、進行方向を正射し、その主光軸は下向きであること。
(２)尾灯橙色又は赤色で、夜間、後方100メートルの距離から点灯を確認することができる光度を有するものであること。ただし、夜間後方100メートルの距離から道路運送車両の保安基準（昭和26年運輸省令第67号）第32条第１項の基準に適合する前照灯で照射した場合に、その反射光を照射位置から容易に確認できる橙色又は赤色の反射器材を備えつけているときは、尾灯をつけることを要しない。

となっています。軽車両（自転車だけではなく）には前に白色か淡黄色の前照灯が必要です。後には橙色か赤色の尾灯または反射器材が必要です。前に赤色のライトを点ける，後に白色のライトを点けるは道路交通法施行細則（条例）違反になります。と，一方，第六十三条の九第二項には・・・・・

内閣府令で定める反射器材は，道路交通法施行規則に規定があります。

（反射器材）
第九条の四
法第六十三条の九第二項の内閣府令で定める基準は、次に掲げるとおりとする。
一　自転車に備え付けられた場合において、夜間、後方百メートルの距離から道路運送車両の保安基準（昭和二十六年運輸省令第六十七号）第三十二条第一項の基準に適合する前照燈（第九条の十七において「前照燈」という。）で照射したときに、その反射光を照射位置から容易に確認できるものであること。
二　反射光の色は、橙色又は赤色であること。

色は橙色または赤色とされています。白色の反射器材は法令（政令）違反なのですね。

第五十二条では前照灯と尾灯or反射器材，第六十三条の九では反射器材or尾灯が要求されています（前照灯は要求されていない）。反射器材は付いているけど前照灯なしの自転車を（無灯火）運転すると，第五十二条違反にはなるけれど，第六十三条の九違反にはなりません。第六十三条の九は何のためにあるのでしょう？。よ〜く見くらべてみると・・・

第五十二条は「車両等は、夜間、道路にあるときは、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。」
第六十三条の九は「自転車の運転者は、夜間、反射器材を備えていない自転車を運転してはならない。」

第五十二条は運転手の義務（ライトのスイッチを入れる）を言っているのでしょうか？（主語が車両等？）。第六十三条の九は自転車の基準（反射器材のない自転車はNG）を言っているのでしょうか？。はて？・・・・・法律は誰でも理解できるように書いてほしいものです。