肺がんと重油の不完全燃焼から生成されるカーボンブラック

肺がんと重油の不完全燃焼から生成されるカーボンブラック

肺がん死亡者数は今や胃がんを抜いて第一位になりました。肺がんの最大の原因は煙草だと医学界、マスコミで大いに宣伝され、禁煙運動が盛んに行われていることは喜ばしいことですし、喫煙者も横ばいまたは減少しております。がしかし、肺がん死亡数、肺がん発病者数は確実に増加しており、さらに加速度的に増加すると予想されております。何故こんなことが起こっているのでしょう。肺がん発病、死亡者数の増加にはいろんな因子が関与していると考えられています。現に多数の学者が原因究明を行っておられます。ここでは重油の不完全燃焼から生成されるカーボンブラック（すす）（数十nmから数百nmの粒子が数十から数百集まった物）に焦点をあてて書きます。ＷＨO（世界保健機構）の研究からの抜粋ですが、マウスを使ったカーボンブラックの発ガン実験では空気中の粒子濃度１リッポーメートル中２．５ミリグラムで２１７匹中７匹、３％、６．５ミリグラムで２１１匹中２３匹、１１％、１１．６ミリグラムで１００匹中１７匹、１７％と高率に肺がんが発生しております。重油の不完全燃焼から生成されたカーボンブラックは自動車のタイヤやゴム部品、プラスチック製品、磁気テープ、靴底など毎日の暮らしの様々な用途で使用されています。東京都知事が規制しようとされているディーゼル車のだす黒煙、ディゼル排気粒子（ＤＥＰ）の中にもカーボンブラックが含まれています。平成１３年八月末日本の保有車両数は約７６２０万台です。その内貨物用車両が約１８００万台です。貨物車両全てがＤＥＰを排出しているとは思われませんが、そのうちの何割かはＤＥＰを排出しておることでしょう。車のタイヤの中には２５％から３０％のカーボンブラックが含まれています。車が走れるのは、タイヤと道路の摩擦があるからこそ走れるわけですが、そのため、タイヤは磨り減って数年間毎に交換する必要があります。ということは、７６２０万台もある車がカーボンブラックを含んだ粉塵を撒き散らしていることことになります。その量たるや膨大だと想像されます。１リッポーメートルに含まれる量は微量でしょうが、そのカーボンブラックを生まれてから、一生、吸入し続けることになります。これらの結果から皆さんはどの様に思われるでしょうか。車を使う私達一人一人が被害者であり、加害者でもあるかもしれません。肺がんの原因物質のひとつであるかもしれないカーボンブラックの代替品はないものでしょうか。使わなければならないものでしょうか。