普通自動二輪免許取得への道−０５ 200901下旬 鴻巣試験三回目
＜試験当日＞
7:31 ODO 31564Km 気温0℃ 自宅
今日はマイナスではないのでひとまず助かりました。
でも指、冷たいです。
本日も１コース
今回は人数がかなり少ない。
私以外は大型自動二輪の方だけ。
今回初めてグローブについて指摘を受けました。（毎回違う方です）
受付の方・・・「これバイク用？」
私・・・「はいっ」
受付の方・・・「転んだときに最初に着くのは手なのでもう少し丈夫なのを・・・」
今日帰りに「ナップス」に寄ってみたのですが、プロテクターが付いていないグローブは私が本日持っていたのと何ら変わらないんですがねぇ。
・・・って、今見るとバイク用とは書いていませんね。
指摘を受けても仕方ないっすね。
＜んでもって試験＞
大型自動二輪のゼッケン１の方が戻ってきたら私がプラットホームに行くのですが、この方は合格したそうです。
今回の試験車両はおそらく一番最初に試験を受けた車両ではないかと思います。
アイドリングが低くはなかったので。
エンジンが冷えているのでエンジンをかけて待っていてくださいとのことでした。
さぁ、スタートなのですが、またしても普通自動車がウインカーをあげているので発進を見送り、今回も普通車の後をストーキングです。
信号機付きの交差点→踏み切り→課題です。
・一本橋・・・楽勝すぎてスピードを落とさなかったらちょっと速そうなので最後で少し遅くして調整しました。（簡単簡単）
・スラローム・・・特に問題なく出来たと思います。
・急制動・・・少し時間が空いているからか加速に手間取り３速に入れてすぐに急制動ポイントとなりましたがなんとかセーフ。
で、急制動からの発進で「エンスト！」私もビックリしましたよ。
ありえない。
で、
・Ｓ氏カーブ・・・問題なし。
Ｓ氏カーブの後、見通しの悪い交差点の後、止まれを左折です。（鋭角）
はっきり言って苦手です。
嫌な予感的中。
かなり膨らんでしまいました。
次、クランク。
前回ここで足つきをしてしまっていますのでずーっとライン取りなどを考えていました。
ここもクリア。
しかし、普通車が走っているのでクランクの出口で停止。
その後交差点を左折してから今度は坂道発進ポイントになるのですが間違って右にウインカーを出して寄せてしまいました。
すぐに気づいて左にウインカーを出しなおして左に寄せ、坂道発進へ。
ここもノープロブレム。
練習の甲斐がありました。
その後は外周。
快調に加速して障害物をかわしスタート地点へ。
＜ワンポイントアドバイス＞
試験管・・・「ひとまず全部走ってもらったけどまた来てくださいということで」
私・・・「はい」
試験管・・・「左に曲がるときに膨らんでいたね」
私・・・「はい」
試験管・・・「それとブレーキの時に前輪ブレーキしか使っていないことがありましたよ」
私・・・「はい」
試験管・・・「それではまた来てください」
私・・・「はい。また来ます。」
ってことで今回もアウト。
＜試験終了後＞
展望室に戻り、大型の方の走りを参考にするために見ました。
合格した大型の方と一緒に見ました。
で、その方といろいろ話をしまして、まず、止まれから左折するときの膨らみについて聞きました。
合格された方・・・「あーあそこ膨らんでたね」
私・・・「難しいですよね。１速でアクセルをひねると膨らむから戻すと失速して倒れそうになるし・・・」
合格された方・・・「あそこは難しいので、しばらく半クラッチでアクセル開け気味で行くといいですよ」
私・・・「おぉ〜。なるほど〜。」ここで話をして良かったです。
ちなみにこの方はスピード違反で免許とりあげられたのでここへ来たそうです。
８回目で合格だそうです。
そんで、この方と話をしている時にここで試験を受けるのは初めてという方の走りを見ました。
スゲー。
低速が超安定している。
拍手やわ〜。
でも残念ながら途中で帰ってくるように言われていたようでした。
2009/01/31
先日グローブがダメと言われたのが気になっており、またしても本日ホーマックというホームセンターに行きましたので手袋を物色。
\798の作業用手袋がなんと\498で売っていたので早速ゲット！
薄いですが一応革製です。
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