東京ビジネス街の春（４／１６）

投稿者:KN - 投稿日時:2001年04月27日 10時01分33秒

　上京している時は、この近辺で昼食を食べたりしている場所です。東
京大森にあるベルポート（自動車会社のいすずのビル）前の通りは、八
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重桜が植えられているので、この時節は賑わっています。

　撮影した方向の後ろには、アサヒビールの工場があり、その中のレス
トランでは、出来立てのビールが飲めます。連休明けには、屋上のビア
ガーデンがオープンするだろうから、羽田の飛行機発着などの夜景を見
ながらビールを飲むのは、格別です。

［スバル３６０］

　散歩して見つけた、今から３０年以上前の車です。きれいに修復され
ている。

　地元では、やはり、ＳＬが復活し、土日と休日に運行してますが、大
変な人気のようです。

　今、巷では、大型店の進出など大きな変化が起きている。その反面、
古き良き時代を懐かしむという反動的なものでしょうか。

　古い車を大事に長く乗るという人もいるだろうし、モデルチェンジし
た新車を２年ほどで乗り換えるという人もいる。全くの新車は、コンセ
プトは新しくとも、日本車の特徴である連続性の無さとあいまって使い
勝手が必ずしも良くなってないこともある。

　古い車を高い維持費で乗っているのと、ローンで慣れない新車に乗る
のとでは、総合的に見ていずれが得であろうか。

　本来ならベンツのように基本は変えず、不都合な点は逐次改善してい
くならば、頻繁な買替えはしなくなり、資源的にも無駄がない。日本で
は、自動車会社内部の確執で生れたような極端なモデルチェンジが頻繁
に行なわれる。（最近では、連続性が見られるようになっているが）

　日本の政治の特徴であった派閥政治（ポスト互助会的）から、政治家
一人一人の意見が集約される政治になれれば、日本の政治にも、必然性
により進化するベンツ型の政治になる。客のほうを向き、そして、資源
的にも無駄がない。

　小泉内閣が長命であれば、ベンツ型のモデルチェンジ方式に切り替わ
る貴重なスタートになる。

　首相を使い捨てにしていいのかと、叫んでいた亀井氏は、反省も無く、
短命な内閣にしようと動き出すのではないか。国民は、よく見ているの
だが、知らないのは、本人や大派閥の幹部だけだろう。

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