2003/8/3
至仏山 尾瀬ヶ原
（しぶつさん）
今回は初の関越方面の尾瀬。日帰りで関越をバイクで沼田ＩＣまで、途中赤木高原ＳＡで朝食
沼田ＩＣから戸倉まで約１時間、そこからマイカー規制なのでバスのつもりだったが
バイクは通行可能なのでそのまま鳩待峠まで。
（バイクのマフラーが断裂、大爆音走行のトラブルで１時間のタイムロス）
鳩待峠から至仏山の登山道へ、山を巻くように適度な傾斜で稜線に出ると
下の写真の小湿原。
小至仏山の手前の小湿原そして至仏山へつづく稜線。
少しづつ岩稜になっていく。
頂上からは尾瀬ヶ原-燧ケ岳の遠謀が素晴らしい。
下りはしばらく快適な整備された木道、森林限界を過ぎて樹林帯をぬけると・・・
明るく開けた山ノ鼻への歩道に出る。
ニッコウキスゲ（尾瀬を代表する花、オレンジが鮮やかなユリ科）
コバキボウシ ヒツジグサ （スイレン科）
至仏山 （しぶつさん） 燧ケ岳 （ひうちがたけ）
尾瀬を代表するふたつの山
尾瀬ヶ原を途中Ｕターンして山ノ鼻から鳩待峠へ。
帰り。断裂したバイクのマフラーでどうしようか？
このまま120ｋｍ先の東京へ走る気になれず、されども日曜の群馬の田舎町（失礼）で
バイク屋も無く。地元の人に聞いて着いたのが利根村の自動車整備工場。
この人直せるのか？と不安になる。部品なんか当然ないし、溶接する!?といい
時間がむちゃくちゃかかって、こっちが話しかけてても修理にはまって応答なし！
が任せるしかなく。近所の滝を見て、河原で昼寝して待つ。
工場の奥さんが畑から帰ってこの採れたてきゅうりをくれた、味噌をつけて食べたら
これが旨い！ でもきゅうりというか瓜って感じ。
そしておじさんの修理も無事完了。溶接したから部品交換の必要もなくなり
大奮闘の仕事で８千円でやってくれて、本当ありがとう。
工場の３人に手を振って見送られて出発したのが19：00頃。
尾瀬より印象的だった？まったりの午後でした。
「In to the country」