5. 烏来へ
翌朝3/30も晴れ。7時過ぎに起き8:30にフロントで今晩一泊の予約。無事に同じ部屋を確保しカードで2560元支払い(定価3200元の2割引)。朝食券も4枚受領。続いて隣のドトールコーヒーで華華大飯店朝餐セット(12種類)から朝食を選ぶ。マフィンにサンドイッチ。サラダとゆで卵がおいしい。大人はコーヒーで佑滋はアップルジュース。部屋に戻ると既に清掃が入り、お茶と空ペットボトルが始末されていたので、行きがけ10:08に館前路のファミリーマートでお茶1本を20元で購入しYMCAより1本南の信陽街を東に進み、公園路から青島西路へ入る。
ここは昨年永康街からの帰りに信義幹線のバスで下車した所だったが(『台北の緑』)、1年経つと記憶は薄れ、北側歩道でバス停を探すが見つからず、反対の南側のバス停に東側公園路から新店客運のバスが入る。といっても通りの横断は危険で公園路まで引き返す。台湾の道路は右側通行で、折り返しバスの回転方向は内回りになる時計回りが合理的ということに頭が回らず、『大台北公車・捷運指南』の路線案内を誤読したことになる。ただ本の記述に不正確な所もあるがそれを言うと言い訳だろう。
バス停に着くと西側の公園路から烏来行きの新店客運が到着。ここからは15分おきに発車。運賃は値上げで70元。［上車収票］表示があるので乗車時に3人分210元払って、代わりに料金を支払証明になる細長い票券を受領。 他の乗客は少なく5.6名で発車。
右折し中山南路へ入り台大医院。ここも1916年竣工の歴史的建造物。続いて東側に昨年までは国民党中央党部(本部)があったが、現在はエバー航空も含まれる長栄グループに売却され青天白日マークと旗は撤去。すぐ東側が景福門(東門)でその先が総統府。中山南路が旧市街(城内)の東側城壁だったが、日本時代に門と共に撤去され、今の東門は復元されたもの。その先東側に中正紀念堂。日本時代は軍用地だったが国民党に接収され1980年建造。正門が「大中至正門」で、その先の紀念堂は青天白日を示す青屋根と白大理石に蔣介石の生涯を示す89段の石段。ここから見ると観光パンフレットにある構図だが、3度目にして初めて正面から眺める。ここにも空港同様に正名(名称変更)問題が発生。「中正」とは英語では”impartial”で「偏らないこと」とすれば、1947年の2.28事件をはじめとする蔣介石の歴史的評価に関連が生じるが、ともあれ台湾の現実を複雑に象徴する市内最大の公共スペースであり巨大建築物である。
因みに5/20付の『日本経済新聞(朝刊)』によると5/19に「国立台湾民主紀念館」に名称変更。陳総統は「世界でまだ個人を崇拝する紀念堂があるのは独裁国家だけ。中国の『毛沢東紀念堂』が好例だ」と式典で挨拶。国民党所属の台北市長は「古跡である中正紀念堂を布で覆うのは違法であり(陳政権)に撤去を求める」と反対。大陸由来の名称といえば故宮博物院は南部嘉義の高鉄駅近くに分院を建設中だから変更は勿論ないのだろうが、2008年の次期総統選挙を巡る争点の1つになるのだろう。ただ一種の泥仕合を感じないわけではない。ところで同日の『朝日新聞(朝刊)』は上記の陳総統の発言を掲載せず「現政権は2.28事件に関係する蔣介石批判はしても息子で民主化を進めた蔣経國批判はしていない」と解説。確かに中正紀念堂建造は蔣経國政権によるが、建造行為でなく目的を批判しているだけということだろうか。
ところで6月に入って自宅近くの旅行会社「日旅サービス」へ妻が行って7/1〜10/10出発の台湾旅行パックツアー広告(近畿日本ツーリスト)を見て最新情報を調べると、相変わらず「中正紀念堂 蒋介石の偉業を記念して建立」と説明。因みにその2つ下の写真が「福州世租胡椒餅」で、右斜め上の「Dグレード」ホテルの中に「フラワー」も記載。実はこのパンフレットは他社に比べ内容が具体的だから紹介するが、表紙からして興味深く、「大中至正門」「台北101」「九份の階段」「高雄の蓮池潬」「小籠包に珍珠奶茶(パールミルクティー＝タピオカから作る大粒の珍珠入りミルクティー[『わがまま歩き・台湾』による])」とその前の「チャイナドレスを着た2人の若い女性」が現在の台湾を象徴するイラストなのかもしれない。ただ日本の和服同様、台湾でチャイナドレスは見かけない。オプショナルツアーでは烏来日帰りもあり食事もついて1人￥7500。
ここで中山南路は終わり、進路は南から東南に変わり名称も羅斯福路(ルーズベルト通り)と変わる。たぶん日本のどこにもトルーマン通りやマッカーサー通りはないだろう。古亭手前で右側にネットの「台北ナビ」に載っていた蘇抗点心店の赤い看板を見る。市内南部を東西に貫く和平西路と東路との分岐交差点が古亭で地下もMRT新店線と中和線の分岐駅。新北投で行ったWellcomeスーパーマーケット(頂好超市)の看板も見る。電力会社の台電大樓を過ぎると公館で北側が台湾大学(旧台北帝国大学)。『東方台湾語辞典』(2007)によると「公館」は「�＿杏漾Ｂ燭�は社会的地位の高い人の家を指す。��公舎。官舎」とあるがどちらを示すのか。付近の市街地は大正時代の発展で近くには台湾師範大学(旧台北高校)などもある。圧迫感のある高層建築がないためか伸びやかで明るい。バスは道路中央の専用レーンを快調に南下。活気のある景美を過ぎると新店渓の支流の景美渓を鳴遠橋で渡り台北市内は終了し新店市に入る。
山が近づき近くの丘陵上にも住宅が並ぶ。MRT終点の新店站まで40分。ここで乗客が増えるが満員になるほどではない。新店手前のバス停が檳榔站。山裾には台北市街地を迂回する高速道路が通り、交通量が増えると台北市内では見かけない檳榔屋と販売員の若い女性が目立つ。南国だから露出の多い「あの服装」でも寒くはないだろうが人前では異様。日本にあって台湾にないものは普通なら旅行案内書に掲載され、Taiwan 6th edition, Lonely Planet, 2004にも”The Betel Nut Beauty”(p.138)というコラムがあるが、日本語では『謎の島・台湾』(別冊宝島127,1991)で柳田直子の「〈地獄花〉を咲かせて天国,台湾ドラッグ!?〈檳榔〉」 を見た程度。司馬遼太郎の『台湾紀行』(朝日新聞社1993)にも記載があるが、どちらも少し古く最新情報が知りたい。
そう思っていると7/15付『日本経済新聞(朝刊)』に「台湾のビンロウ賛否」という記事で、ヤシ科の「ビンロウをかむ習慣は東南アジアの広い地域で見られ、台湾ではマレー・ポリネシア系先住民を漢民族がまねたとされ」実と石灰を葉でくるんだ「14個入りセットが50元で売られ」「かむと覚醒作用がある嗜好品として庶民に人気だが、衛生当局は発がん(口腔がん)性を指摘する警告キャンペーンを強め、過激な衣装を着た女性の売り子(檳榔西施＝”The Betel Nut Beauty”)が屋台に並ぶ姿にも、『女性の尊厳を傷つける』という批判が強い。賛否渦巻く中、文化として守ろうという動きも出ている」と現状レポートを掲載。
新店を過ぎると山越えで礁渓・宜蘭方面へ向かう省道(国道)9号線と分かれて、烏来へは谷間を曲がり南勢渓沿いに集落や研修施設を見ながら進む。かなりスピードを出しよく揺れる。30分程で終点だが11:30到着寸前に、乗り物に弱い佑滋は気分が悪くなり嘔吐する。袋を口にあてるのが遅れ服も汚す。と思う間に前後のドアが開く。後ろから降りると票券を渡すのを忘れてしまう。川沿いの細長い駐車場横がバス停で反対側は斜面が迫る。タクシー運転手(ún-chiangと台湾語で言う。表記は『東方台湾語辞典』の白話字(教会ローマ字)。これは日本語の「運ちゃん」が語源と言われる。)から乗らないかと声がかかるが、代わりにトイレの場所を訊いて洗濯と着替え。
6. シャボン玉
駐車場の先は道が狭まり、両側に商店や食堂が並ぶ賑やかな通りに続く。今日は金曜日だから土日ほどではないのだろうが、宿泊温泉施設や博物館、国民党支部まで並ぶ。通りは南勢渓に架かる橋で終わる。人の間を縫って自動車やバイクも通るので気を使う。あったはずの料金所はなく、左岸にも無料で渡れる。橋は川の上高くに架かり眺めがよい。眼下の川面から左岸沿いの露天温泉や斜面に散在する人家や教会。右岸の街並み(北京語で老街)を振り返る。川幅は案外広く斜面の緑が光を反射し明るい印象。
橋を渡るとすぐに、烏来台車(トロッコ)の看板と乗り場に向かう木の階段があり登った所が烏来站(乗り場)。体調が悪いはずの佑滋もどんどん登る。下から休憩という妻の声が聞こえるが線路まで上がる。複線線路の末端は繋がれたエンドレスで入れ換えなしに方向転換できる。基本的に細長い円形に線路が敷設と考えればよい。細長い駅には休日の順番待ち対応の木柵が何重にもあるが今日は乗客が少ない。大人(全票)50元だが子供と65歳以上30元(半票)で12:03に130元支払い「新竹林区管理處」発行のレシートをもらう。日本語で説明した人が運転手。
台車は4両編成で1両4人乗り。先頭車は運転席と座席2名。線路は複線で右側通行。発車するとすぐ右側が車庫で左側が工場。日本時代に三井農林が作った運材用軌道に由来するが1963年から観光用に活用。狭軌の線路に小さな台車は玩具っぽいとも言えるが、風景に溶け込み人家と斜面の緑の間を走る感じは悪くない。時々左側に対向の台車が下る。単車の車輪が線路を捉えて走り、乗り心地は良くないが走行体験の実感がある。1.6km進み最後に右岸の烏来瀑布が近づくと、左に駅が見え線路は右にカーブを切って岩に素掘りのトンネルに入り急カーブで反時計回りに進み、トンネルを出ると終点の瀑布站到着。
駅から出ると対岸に80m以上の落差の大滝が懸かり、見上げると谷を跨ぎ,滝上のホテルへ向かうロープウェーの鋼索が通る。左岸は駅が終点の道路で、谷側が歩道で山側には食堂や土産物店が並ぶ。平日は一部が開店。滝の向かいで飛沫が見える食堂(泰雅的厨房)へ入る。「泰雅」は原住民のタイヤル族を示すので伝統料理が食べられる。台湾では「先住民」というとすでに絶滅した語感があり、「原住民」という用語を使用する。ここには見下した差別感はない。
佑滋は先ほどの不調で食事を摂らず、美山台でもらったアップルゼリーを舐める。注文は印刷書式にチェック。「香芋竹筒飯」60は名物で垂直に2つ割した竹筒の間に芋の入ったもち米が入って輪ゴムで止めたもの。「山池烤肉飯」60は野菜入りチャーハンに猪肉がのる。「皮蛋豆腐」50は普通の豆腐１丁にピ−タンがのり赤いソースがかかる。皮蛋はここの名物らしく８個100元で老街でも販売。『東方台湾語辞典』によると「アヒルの卵を石灰・粘土・食塩・もみがらなどを混ぜた中に漬けたもの」。「自種地瓜菜」80は濃い緑色の野菜炒めでニンニク風味。地瓜は小学館『中日辞典(第2版)』(2003)では「サツマイモ」を示すが〈方〉の表示があるので方言か。「馬告鶏湯」50は鶏スープに山椒に近い風味のスパイスの馬告が薫る。お茶はセルフサービス。食事をするとビールも飲みたくなる。先客の様子を観察し、奥の飲料ケースから「金牌台湾碑酒」大瓶1本を取り出し、木の柱についたサックに入った栓抜きで開栓。緑色の大瓶は日本と同サイズ。飲食店のビール料金は日本でも興味があるところだが、ここでは70元。あとで古亭のWellcome(頂好超市)で値段を調べると50元で法外な価格とはいえない。通常の台湾ビールより少しコクがあり料理に合う感じ。食べながら大滝を眺めるのは贅沢だが、あくまでも普通の食堂。料金は370元。台湾と韓国ではチップのことを考えなくてよいのが有難い。フィリピンではチップが必要。
13:21にまた台車(130元)で老街へ戻る。帰りは発車すると動力を切り、自然に勾配を下っていく。線路と川の間の歩道を歩く人もいる。橋を渡って老街へ入ると少し太いバナナを見つけ、母が訊くと取ったばかりの烏来バナナということで4本128元。13:58に佑滋にはファミリーマートでおにぎり25元。お土産に箸100、台湾の形をした皮製キーホルダー100、携帯袋100を購入。佑滋は店の人に日本と同じ「シャボン玉セット」をもらう。気がつくと老街を通り越したので少し戻って日帰り入浴施設の「小川源」へ。
ここで我々一行を見て若い従業員が佑滋の入る風呂はないと言うので、母が説明を求めるとさらに上司が登場。烏来では11歳以下の子供はどこの大浴場にも入れない決まりだと言う。理由はinsuranceつまり保険の関係らしい。のけ者にされていることがわかり、佑滋は泣き出す。入れる風呂はないかもう一度訊くと個人風呂ならOKという返事で大人250×3、子供100の850元で14時に手続き。日本の温泉施設と比べると安くはないが、無料を求めて川沿いの露天風呂(水着着用)へ行かなくてもよいだろう。
まず佑滋の個室風呂を見に行く。建物は南勢渓に向かい細長く先端の狭く急な階段を降りると個室が並び、少し家庭の風呂より広く昨年の北投温泉の青温泉より広い。佑滋と妻が個室に入ることにして、大浴場へは途中の別の階段を降りる。入口でバスタオルと普通のタオルとロッカーの南京錠をもらう。横手には洗濯機が置いてある。大浴場の浴槽は4つで泡湯と打たせ湯とマッサージ湯と高温湯。最初の3つは壁面に近い柱に設置のスイッチを押し作動させる。先客がいてやり方がわかるが、いなければわかりにくい。なぜか当然あるはずの風呂桶がなく垢くみを使ってタオルを洗う。烏来の温泉は60℃を越える透明のナトリウム泉で石鹸なしでも肌がすべすべになる。硫黄の匂いのする北投温泉より山を越えた宜蘭の礁渓温泉に近い。平日のためか大浴場は閑散。入浴後個室風呂へ行き妻と交代。佑滋は浴槽に20度位の生暖い水を膝まで張って遊ぶ。もらったシャボン玉で遊ぶのがちょうど良い。最初は浴槽の外側で見ていたが、パパも入ってとせがまれお湯を入れ2人で入る。隣の個室風呂の声がするが何を言うかは不明。妻が呼びに来たので服を着て入口近くで休憩しレモン水をもらう。お風呂は良かったがスイッチの位置がわからなかったようだ。
16時にバス停に向かい16:15のバスに乗車。台北まで70×3で210元。行きに返し忘れた上車票を運転手に渡す。バスは15分おきに発車。帰りのバスはそれほどスピードを出さず穏やかに走る。烏来帰りのバイクがバスを抜いて下る。2人乗り3人乗り4人乗りもいて台北市内より大らか。車内は満席でジャージ状の制服に、学校名つき肩掛け布製カバンを下げた國中(中学)生が立っている。1980年時点での紀行である『台湾鉄路千公里』(宮脇俊三、角川文庫1985)によると、「カーキ色の制服・制帽で、胸には学校名、生徒番号、名前が刺繍した布が縫いつけられている」と記載。韓国ではブレザー姿の中高生をよく見た。制服にも場所と時代の変化が反映する。
帰ると動きにくいのでホテルへ帰る前に食事となり、17:15に古亭の和平羅斯福路口で途中下車。市内に入ると乗客は減りバス専用レーンを快調に進み渋滞なし。古亭交差点から5分ほど羅斯福路を北に、行きに見た1961年開業・赤い看板の蘇杭点心店がある。入って左側が厨房で右側がテーブル席だが奥の座席で仕込み中。メニューを見て「小籠包・蝦仁蒸餃・菜肉蒸餃」の蒸しもの3つ、春雨に油揚げ入りスープの「油豆腐粉糸湯」、麺類の「菜肉餛飩」に小さい月餅の「重酥蟹殻黄」を注文。奥さんの日本語が上手でお茶や小皿や小籠包に漬ける生姜やタレも説明。佑滋も元気になって色々食べる。エビが特にお気に入り。追加で「炒麺」と「桂花芝麻(ゴマ蒸し団子)」を注文。「桂花芝麻」は黒ゴマが詰まり隠し味にコンデンスミルク風味の団子で今まで食べたことのないデザート。18:10まで食べ1品が100元位で750元。
そのあとは買物。交差点まで戻り道路を渡って「Wellcomeスーパーマーケット(頂好超市)和平分公司(支店)」へ。台北車站近くにはスーパーがない。店は階段を降りた地階の左側。右側は「金石文化広場」という書店。佑滋は妻と書店へ。前回好評の黒ゴマ油99×2,新竹名産南瓜米粉200g入り39×2,蘭陽(牛舌)餅65,鳳梨酥(パイナップルケーキ)は10個入りで箱入り39×2と袋入り28×6,今回は基隆まで買いに行けないのでここで購入。蘭陽は宜蘭地方を示す。この鳳梨酥も十分おいしいが値段に相応し餡の量が少なかったようだ。柔らかいおこし状の黒糖沙其瑪32×4,佑滋のお菓子(日本と同じ)32に母の選んだエビ皮47に袋4(袋は常に有料)で18:51に798元購入。土産物屋や免税店より安いが、日本のコシヒカリを1kg1,000円で売るのを見ると別の感覚が生じる。続いて隣の書店に行くと文具売場で妻の甥姪に120元の縄跳び4本や小物を選び19:10に780元購入。今回は5万円両替したのでまだかなり余裕がある。英語と日本語の学習書がほぼ同じ広さの書棚を占めるが韓国語は少ない。19:22にMRT古亭站から台北車站まで新店線乗車(20×3)。中正紀念堂,台大医院と続き3つ目が台北車站。夜の台北は相変わらず賑やか。「新奇飾流行便利店」Lady’s Shopでアクセサリー購入(200元)のためストップ。時間がかかりそうだったので19:50に1人で先にホテルに帰る。3人が戻ってから20:21にファミリーマートでおにぎり20+25,ドリトス22,台湾ビール41×2で149元。続いてまた「小朱碳烤」に行って香茹(シイタケ)串30,糯(もち)米に豚の血を練りこんだ猪血糕20,中国風腸詰の香腸20,イカすり身団子の花枝丸20, 昨日の甜不辣15で115元。今日はソースが辛くないので佑滋にも食べやすい。戻ってそれぞれの値段を尋ねるとなかなかあたらない。天ぷらが安くシイタケが一番高い。荷物を整理し22時過ぎに就寝。
7. キティは海を越え
最終日の3/31は7:10起床。TVをつけるとNHK衛星放送で「いもたこなんきん」の連続再放送。次々に話が続くと見るとはなしに見てしまう。13時に台北車站から国光客運で桃園空港へ行くだけでのんびり。9:30〜10:00までドトールで朝食。佑滋はあまり食べない。連日行動で休養が必要という妻の意見で妻と佑滋はホテルに残り、余裕があれば2.28平和公園まで行ってみるという予定。母は免税店を見たいので、2人で市内バス乗車。『大台北公車・捷運指南』で調べると駅北側の高架道路(市民大道)先の承徳路から発車。バス停周辺は各地からの高速バスの終点で各社のバスが次々に到着。10:15大都会客運で市内西部松山の先の内湖まで行く63番バス乗車。昨日の烏来行きバス同様道路をうまく回転して折り返す。西から重慶北路へ回り北上し、工事中の圓環ロータリーを経て東に民権西路まで北上。中山北路と交差すると民権東路になり道路中央のバス専用レーンを東に進む。台湾でも土曜日は週休2日で渋滞少なく途中の公園ではイベント開催。10:40中山國中の三民書局(書店)前到着(15×2)。3度目のエバーリッチ免税店は昨年10月に改装し広くなったが、大人向け商品が中心で母の探す子供向け商品が見当たらない。1時間いたが成果なく撤収。店内は繁盛し韓国語がしきりに聞こえる。台湾製コーヒー豆は200g390元だったが少し高いのでパス。
帰りは11:42に中山國中から高架の新交通MRT木柵線で忠孝復興まで行き、地下へ長いエスカレーターで下りて板南線に乗換え台北車站に12:00に戻る(20×2)。ホテルへ戻るとちょうど荷物がロビーに出て妻と佑滋がエレベーターから降りてくる。昼食の間荷物を預け、預り証をもらってまた王記府城へ行き肉粽50×2,麺線40,魚丸湯35で175元。癖のない飽きない味だが他の食べ物も試したい。ホテルで荷物回収。2晩お世話になりました。なかなか便利で使い勝手が良い。
重慶南路に出て北上し、「福州世租胡椒餅」前を通り忠孝西路を横断すると国光客運の台北東站へ。まだ台湾元が残り佑滋の従兄のお土産にTシャツを買うため妻は隣の台北車站1階で鉄道関連物品販売の「台鉄本舗」へ。台湾新幹線がプリントされた台湾製Tシャツが1枚480元で2枚960元。母と免税店に行っている間、妻は佑滋と2人で公園に行かず、鉄道絵葉書や台湾の鉄道雑誌「鉄道旅行」などを買ってくれた。『台湾鉄路千公里』によると、当時の台湾には車の雑誌はあっても鉄道雑誌はないように記述され、これも情勢変化と言えるだろう。途中の歩道上に腹這いの乞食がいる。
桃園機場(空港)までは1人125元で3人分375元。13時のバスに乗車するとすぐ忠孝西路に右折し、北門横から淡水河を渡り三重市の客運站(バスターミナル)と重陽の2箇所の停車し乗客あり。三重ICから高速道路に入り渋滞なく13:55に第1ターミナル、14:00に終点の第2ターミナル到着。カートを探し荷物を積むと佑滋も乗り込む。3階の出国窓口まで斜行エスカレーターに乗ると車輪が滑らないようにロックされる。HISの受け取りを渡すとキティが印刷された搭乗券発券。預け荷物は15kgを越える。日本同様の所持品検査(ジェル検査)があるはずの出国審査は、土曜日で乗客が多いのに行列もなくスムーズ。
16時まで免税店で過ごす。佑滋は去年よりかなり集中して本を読み、あとは玩具で遊ぶ。店員は接客には北京語を使うが、店員同士は台湾語で談笑。公私の切り替えが言語の取り換え。わからぬ言語は一種の音で耳障りに聞こえるかもしれないし、ある種の疎外感をもつかもしれない。北平(北京)を逃れ、廈門・広東と居所を移した魯迅も、最初は学生で後に夫人となる許広平との往復書簡集の『両地書』(1932)である種の戸惑いを語っている。(晩年は上海の日本租界で過ごす)
書店では中山公園(台中公園),総統府,中正紀念堂の絵葉書を合計5枚購入し75元。台中公園は3枚購入。母はムラサキイモが入った饅頭に近い台湾菓子を320元で購入。免税店は搭乗口まで延々と続き、母の探した若い人向けは搭乗口近くにあったが時既に遅く、あまり見られないまま16:30にBR2138便の大阪行きに搭乗。機内は満席でキティは機体にも描かれ機内のビデオでも放映。佑滋の玩具はキティの型紙、「趣味紙娃娃KITTY的朋友們」と記載。子供食の箱もキティとキティ尽くし。ディズニーには及ばずといえどもサンリオの版権と人気も大きいものがある。19:10に母が機内免税品販売で3000元のキティのバッグを買うことになり、余りの500元も渡す。これで両替分の台湾元はなくなり旅行も大詰め。台湾語歌謡をイヤホンで聴くと新しい曲はJ-popの影響が強く日本で流行ったカバー曲が何曲もあり、「恋におちて」「杏奈」が台湾語で歌われる。台湾語で歌われれば基本的に台湾の歌曲だが、こんなところにも不思議な関連がある。古い曲は演歌に似るがより哀しみをおびた抒情を帯びる。樋口靖の『台湾語会話(第2版)』によると「失恋と涙、絶望と諦念、甘くせつなく哀しいメロディー(p205)」がどの曲にも満ちるというが新しい曲は少し明るい。
少し時間が戻るが、日本との時差は1時間なので時計を戻すと17:30。関西空港到着予定が20時前なので帰りの搭乗時間は2時間30分。新聞は読売新聞の国際版で広告がない。社説では「新国立追悼施設建設」を求めているが、誰が何のために参拝する施設なのかがわからない。それは魂がどこに存在するかに答えてからの話だろう。
山口文憲の『日本ばちかん巡り』(2006)を読んでも魂のあり方・祀り方には様々な手法・視点があり一概にあるべき姿を定めるのは難しい。宗教活動の目的から穏やかな社会改革が消え、一方で原理主義的姿勢、もう一方で個人的な生活様相の改善に視点が狭まるにつれ、より対話と相互理解の可能性は減少する。
早瀬圭一の『大本襲撃』(2007)は1935年12月の第二次大本事件を中心に、執拗な国家の意志と絡め取られえない魂との関わりを示す。ただ国家の危機意識は翌年の2.26事件で実証されるとも言えるが、問題の解決に自由で寛容な「言論」を採らず、暴力的「弾圧」と「決起」に頼れば人心の平安はさらに遠ざかる。そういえば烏来の瀑布の見える公園に、かつての高砂族義勇隊を祀る「霊安故郷」碑があるという(揮毫は李登輝による)。
河崎眞澄の『還ってきた台湾人日本兵』と『観光コースでない台湾』によると1930年の霧社事件で示された原住民の勇猛さが皇民化教育の徹底と開戦に続く南方戦地への途を用意したという指摘がある。ジャングルに慣れた義勇隊が南方戦線に欠くべからざる存在であったのは事実だが、一方戦後台湾の位置付けの変化により、戦地からの復員者に報われた生活があったがどうか肯定的に答えることは難しい。台湾には沖縄やフィリピンのような地上戦はなく目に見える戦跡は少ない。人の人生は短く過去の記憶は朽ち果てる。それゆえあえて追悼のために新施設を作るべきだと仮定しても、受け継がれえない想念の存在を認めるものに過ぎないという無念をただ感じる。いや無念といえば念の存在を認める余地があるが、そこに魂が入るのだろうか。
6/7に訪日した李登輝は第二次大戦で戦死した「兄のいる」靖国神社を参拝したが、就職1年目の昭和60年秋の早朝、一度だけ訪れた私の意見はどうだろう。昭和20年10月の『東洋経済新報』で主筆の石橋湛山は「靖国神社廃止の議」を建議。(『石橋湛山評論選集』東洋経済新報社1990に収録) その後湛山は昭和21年4月自由党から衆議院議員に立候補し落選するが、第1次吉田内閣で大蔵大臣就任、後に自民党総裁・首相。連合国占領下の制約があり、今とは時勢が異なるが気概の1つというべきか。大正10(1921)年の「一切を棄つるの覚悟」「大日本主義の幻想」から一貫して合理的・経済的視点から植民地放棄の言説を重ねブレがない。ここには「経済＝経世済民」の模範例が存在する。BR2138便は順調に飛行し予定より早く19:43関西空港着陸。
入国審査は順調だったが、帰りは荷物回収が遅れ20:32のJR関空快速天王寺行きに乗車。大阪まで直通せず天王寺終着が21:16。大阪環状線内回り21:20発の大阪経由の区間快速加茂行きに乗換え。佑滋は母とクイズを続けて元気だが、京橋で香里園に帰る母と別れる。本当にお世話になりました。大阪到着が21:41。21:46発の東海道本線下りの播州赤穂行き快速に乗換え。尼崎でJR東西線から福知山線に入る快速に接続し21:54発の快速宝塚行き乗車。川西池田には22:05到着。雨が降り出しタクシーの声もかかるが、かえって無理と能勢電鉄の川西能勢口へ回り、22:16の妙見口行きに乗車。実は22:12発だが雷雨の影響で運転を見合わせ車内でもお詫び放送が続くが、こちらはそれで都合がよい。同じく山下でも接続列車が22:38に遅れて発車。22:42日生中央到着。雨も上がって23時前。ようやく長い1日が終わりに近づく。でも従兄が美山台に来ているので、また佑滋が張り切ってTシャツとキーホルダーのお土産を渡して24時前まで長居。その間にバイクを上げて丸山台の車(ウ゛ィウ゛ィオ)を下ろし、荷物にぬかづけの甕も入れ4/2に日付が変わってから何とか無事帰宅。翌日4/3が仕事でまだ少し休めて一安心。サクラソウは枯れてしまったが、台湾新幹線のTシャツはまだ1枚家にある。
〈今回初めての参考文献〉
1. 『東方台湾語辞典』村上嘉英、東方書店2007
待望久しい現代台湾語辞典。日本語からの外来語を含め常用語彙を豊富に収録。表記は伝統ある教会ローマ字を採用。
2. 『台湾紀行 街道をゆく40』司馬遼太郎、朝日新聞社1993
司馬遼太郎の著作で好きなのは『竜馬がゆく』ではなく『坂の上の雲』だった。雲の先にあるのは何か。それは雲の前に示されることもある。相変わらず台湾海峡にはミサイルの臭いのする薄暗い雲がかかるような気がする。独立か統一かと是非論をぶつわけではないが、楽観的に晴れるものとは考えず、しつこく現実を見つめていきたいものだ。
3. 『甦る海上の道・日本と琉球』谷川健一、文春新書2007
奄美大島とトカラ列島南端の宝島の間には、黒潮たぎる「七島灘という魔の海峡」があるが、1609年の島津氏の琉球侵入にあたっては、その水域を熟知した水先案内として七島衆と言われる船乗りが活躍。歴史は繰り返す。伝説の源為朝は渡海しなかったとしても、果してこれは初めてのことだったのだろうか。
4. 『台湾人と日本精神』蔡焜燦、日本教文社2000
司馬遼太郎の『台湾紀行』で「老台北」と呼ばれ台湾での案内を務めた実業家である筆者による半生記。1945年、日本敗戦時の台湾人と朝鮮人の日本での態度の違いと2.28事件の様子が印象的。今は増補版が小学館文庫から出版。
5. 『台湾新幹線で行く台南・高雄の旅』片倉佳史、まどか出版2007
今回の旅行に関係しない地域の旅行ガイドなのだが、今までの類書では扱われない南部の細かい事情が多く、台湾理解のうえで大変参考になる。巻頭には台湾新幹線ガイドも掲載。
6. 『虎口の総統 李登輝とその妻』上坂冬子、文春文庫2001
個人について考えることは、様々な思惑を生むことで時に難儀だが、台湾初めての民選総統については別途検討も必要だろう。生い立ちから2.28事件を経て総統退任に至るまでの状況が妻の視点からも語られる。
7. 『台湾総統列伝』本田喜彦、中公新書ラクレ2004
蔣介石・蔣経國・李登輝・陳水扁の4人の総統を中心に台湾現代史を描く。2と6とは立場が異なり、民進党の次期総統候補(謝長廷)の予測が外れるが、朝日新聞と産経新聞では台湾への視点が異なるようなものか。
8. 『台湾 したたかな隣人』酒井亨、集英社新書2006
7と異なり民進党の視点を中心に、現代的課題について細かい取材による実証的な姿勢が覗える。民進党の次期総統候補(謝長廷)についても簡潔に紹介。
9. 『還ってきた台湾人日本兵』河崎眞澄、文春新書2005
日本統治時代の1930年の霧社事件に淵源をもち、第2次大戦中に5000人以上が出征したといわれる「高砂族義勇隊」の実情とその後を、1974年12月にインドネシアのモロタイ島で確認された「中村輝夫」から、烏来の慰霊碑まで丹念に辿る。忘れ去られてはならない「日本人」の物語。
10. 『日本ばちかん巡り』山口文憲、ちくま文庫2006
1990〜95年まで『芸術新潮』で連載された日本の宗教団体の聖地巡り物語。多様で一様でもある日本(にいる)人の「心」と信仰のあり方を具体的に記述。
11. 『大本襲撃』早瀬圭一、毎日新聞社2007
大正・昭和と政府の2度の弾圧を受けた大本教(現在は大本)は、多くの新宗教の源流に位置し、２人の教祖「開祖」出口なおと娘婿の「聖師」出口王仁三郎による経典に示された筆先(予言)と日本神話の読み替えは、それまで光の当たらなかった立場からの痛切な近代国家批判と国家意識を含む。これが「危険」だと感じた「国家権力」による実力行使の遠因になるが、教義上の大きな柱の霊界探求は他の新宗教にも大きな影響を与える。魂の在り場と幽界を考えるためには平田篤胤の神道に関する考察も重要だが、この先にあるものはこれまでにあったことだという「大本」的視点は、こじつけになってはならないが確かに考慮に値する。
〈前回までに使用し、今回も活用した参考文献〉
12. 『観光コースでない台湾』片倉佳史、高文研2005
日本時代に遡る歴史を探る上でとても便利で今回も活用。
13. 『台湾鉄路千公里』宮脇俊三、角川文庫1985
20年間の台湾の変化は、鉄道だけに止まらないことを豊富な具体例で記述。
14. 『台湾好吃大全』平野久美子、新潮社2005
台湾には様々な食材があり、食べ物ガイドとして有益。食べ物はまた文化・民族的状況を反映するため背景理解が重要。
15. 『台湾』伊藤潔、中公新書1993
台湾出身の作者の行き届いた通史で、李登輝の政権掌握までを簡潔に纏める。
16. Taiwan 6th edition, Lonely Planet, 2004
漢字が読めるとどれだけ台湾旅行に便利で有利か本書を読むとわかる。ただ、日本についての記述は第三者によるものとして心して読む必要がある。
17. 『中日辞典(第2版)』小学館、2003
台湾語学習は有益だが、実際の教育言語は北京語。また台湾語漢字表記には揺れがあるので文字理解のため北京語辞書が必要。
18. 『台湾語会話(第2版)』樋口靖、東方書店2004
韓国語会話は学習後に出かけると、確かに効果を実感するが、台湾の場合は複雑な言語状況があるためか、本書の学習が直接役に立つとは言えない。それでは何のために勉強するかといえば、背景を探る試みの1つと言えようか。
19. 『事典 昭和戦前期の日本 制度と実態』百瀬孝、吉川弘文館1990
朝鮮総督と台湾総督の権限の違いは何かという問題などに関して、簡明な説明があり極めて便利。
20. 『石橋湛山評論集』岩波文庫1984
21. 『石橋湛山評論選集』東洋経済新報社1990
大正デモクラシーと昭和戦前期における石橋湛山の言論活動は、冷静かつ情熱に満ちた不朽の業績であり後代への示唆に富んでいる。大正10(1921)年2月の第一次大本事件にあたっても10月29日号の「小評論」で「今回の遣り方は、何と見ても間違っておる」と明確に指摘。後出しじゃんけんは誰でもできるが、リアルタイムで言うべきことを言うことほど難しいことはない。
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