2002年9月14日〜16日 谷川岳馬蹄形縦走
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| ルート: 土合駅--土合橋--松ノ木沢の頭--白毛門--笠ヶ岳--朝日岳--清水峠(白崩避難小屋) 清水峠--七ツ小屋山--蓬峠--武能岳--茂倉岳--茂倉岳避難小屋 茂倉岳避難小屋--一ノ倉岳--谷川岳--熊穴沢避難小屋--谷川岳ロープウェー 地図: 昭文社:山と高原地図(16)谷川岳1/50,000
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1日目 |
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9月の3連休を利用しての谷川岳馬蹄形縦走を計画し、金曜日の夕方に自宅を出発する。土合駅には9時に到着したが、土合駅の下りホームと言えば有名な地下駅である。列車から降りたのは独り、階段を一直線に登って行き、駅のベンチで横になって朝が来るのを待った。駅の外の水道で水を汲んでカップラーメンとパンを食べる。
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軽く準備体操を済ませて白毛門登山口に向かう。まだ日の出前とあって薄暗く、森の中は薄気味悪かった。登山口からはひたすら急登が続く。
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白毛門から笠ヶ岳までは約1時間の道のり。のんびり歩いていると、後ろから大きな笑い声と共に話し声が聞こえてきた。笠ヶ岳から少し下ったところに避難小屋があったが、カマボコ型の避難小屋にしては大きいものである。4人は横になれる程の広さである。 |
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行動食だけでは足りずにお腹が減ってしまったので、朝日岳の山頂で食事を取ることにした。面倒ではあったがお湯を沸かしてカップラーメンを食べる。朝日岳の山頂直下には広い湿原が広がっていた。ここには水場があったので水を汲んで清水峠を目指す。(ここの水は土の匂いがして不味いものであった。)
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2日目 |
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発電機の音はすぐ隣りのJRの小屋からしているようで、こちらの建物はとても大きい。準備運動をして6時過ぎに出発するが、ストックを忘れて取りに帰る羽目になってしまった。たったの5分だったが、気分的に疲れるものであった。清水峠からはすぐに登りが始まり、ここで30人程の団体さんとすれ違う。わざわざ立ち止まって道を譲ってくれた。
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武能岳への登りはかなり急であったが、ガスが取れて朝日岳や清水峠が遠くに見えた。特に清水峠は2時間の距離とは思えないほど遠くに感じられた。武能岳からも同様に景色を楽しむ事が出来たが、残念ながら茂倉岳だけはガスがかかっていていた。(ガスの中からでも茂倉岳は大きく感じられた)
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3日目 |
翌日は雨が降っていた。同宿の人々はほとんどが土樽の方へ降りていく。そんな中を滑らないように用心しながら谷川岳を目指す。風雨が強いわけではないが、気を抜く事は出来ない。
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肩の小屋は工事中で休憩する事はできなかった。西黒尾根を下るのは滑って危険なので天神尾根を下ることにする。雨にもかかわらず、多くの人々が登ってくる。中には普段着に傘という人も居たが、多分あきらめる事になっただろう。やがて熊穴沢避難小屋に到着。ここで少し休憩をして天神平へ。熊穴沢避難小屋から天神平までは木道が多く滑りやすかったが、30分弱であった。天神平から土合まではロープウェーで下ったが、ロープウェーから見る登山道は整備されていてとても歩きやすそうであった。
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