 |
１９９７年９月
モビリティーパーク
ビギナーズトライアル９７第３戦。ロングクラス最下位。凹凸のない下回りを見せつけてやりました。
|
 |
１９９７年９月
モビリティーパーク
ビギナーズトライアル９７第３戦。修理費９５万円かかりました。
|
 |
１９９７年１０月
富士ヶ嶺オフロード
山岳珈琲友の会との走行会でした。
|
 |
１９９８年１１月
富士山麓
わざわざコースを外しています。
|
 |
１９９８年１１月
富士山麓
復活したサファリです。
|
 |
１９９９年５月
スタックランド・ファーム
果敢に飛び込むジムニーワイド（新車）。
|
 |
１９９９年５月
スタックランド・ファーム
横転しても平気なようにロールゲージを付けました。
|
 |
１９９９年９月
モビリティーパーク
ビギナーズトライアル９９第３戦。ショートクラス２２位。
|
 |
１９９９年９月
モビリティーパーク
ビギナーズトライアル９９第３戦。ロングクラス７位。
|
 |
２０００年９月
スタックランド・ファーム
最近はぬたぬたが好きです。
|
 |
２００２年１月
スタックランド・ファーム
サファリ・ロング、遂にオフデビュー。
|
 |
２００２年１月
スタックランド・ファーム
池谷自動車の売り物も参加。このあと壊れます。
|
 |
２００２年１月
スタックランド・ファーム
我々にかかればクライマーだって立派な四駆です。
|
 |
２００２年１月
スタックランド・ファーム
唯一の単車部隊。
|
 |
２００２年１月
スタックランド・ファーム
マッドはノーマルタイヤには辛いです。
|
 |
２００２年１２月
荒神穴アプローチ旧作業道（廃道）
地主に許可をもらい、−１ｍ、＋２ｍの段差を土木作業にて通過しました。
|
 |
２００２年１２月
荒神穴アプローチ旧作業道（廃道）
このあとでデフロックで無理矢理登ります。
さらにあとはチェーンソーで倒木を伐採して進みました。
|
 |
２００３年１１月
ファミリーフィールド小湊（Ｆ２）
Ｙ６０サファリ２台、ランクル８０で遊びました。
黒サファリと８０は初オフ活動です。
|
 |
２００３年１１月
ファミリーフィールド小湊（Ｆ２）
９年前は水たまり、それがこんなに深くなってました。
|
 |
２００３年１１月
ファミリーフィールド小湊（Ｆ２）
上級「ムーンウォッチャー」を攻める白サファリ。
当然、このあと落下しました。
|
 |
２００３年１１月
ファミリーフィールド小湊（Ｆ２）
泥濘地にはまってしまい、ハイリフトジャッキで脱出を試みました。
|
 |
２００３年１１月
ファミリーフィールド小湊（Ｆ２）
このあとライン取りに失敗、はまります。
|