アメリカの交通ルール
*ここには、最低限日本人ドライバーに必要なアメリカの交通ルールについて書いてあります。
アメリカは、もちろん左ハンドルです。もし一度も左ハンドルの車に乗ったことのない人は、多少戸惑うかもしれません。しかし、基本操作は全く同じ。すぐに慣れることができるでしょう。アメリカで車を運転するに当たって重要な事は、日本とは違う交通ルールを把握する事です。日本の交通ルールとは違ったところが沢山あります。いかに述べてある事は、私が特になれなかったところです。是非参考にしてください。
*ここに述べてある事だけが違いのすべてではありません。
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| 止まれのことです | ゆずれの意味だが車がきてなければ止まらなくてもよい | 信号が赤の時普段は右折できるがこの標識が信号の近くにあった場合は不可 | 一方通行のこと。アメリカはよく一方通行があるので注意 |
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| これも一方通行のこと | まっすぐが左折のみのこと。 信号の横にある |
左折のみのこと。 これも信号機の横にある |
進入禁止のこと。 いきなりこの標識がある時も |
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| Uターン禁止のこと。 都心部でよく見る |
駐禁のこと。 よく見てから駐車を |
追い越しは駄目。 インターステイトではもちろんない。 |
逆走した時この標識が見える。 見えた時は既に遅いと思うのですが。 |
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| 右折禁止のこと。 交差点で一方通行のところにあります。 |
左折禁止のこと。 細い道、または交通量の多い道にあります。 |
これも右折禁止 | 左の車線は2人以上車にのっていないと走ることができないという標識。 インターステイト、特に都心部によく見られます。 |
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| 右車線は絶対に右折しなければならない。交差点手前にある。 | 制限速度のこと。 もちろんマイルです。 |
右側通行のこと。 都心部のややこしい道のところによくあります。 |
トラックなどの遅い車は右車線を走れのこと。 インターステイトの上り道にある。 |
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| 緊急の時のみの駐車可のこと。 | 左折優先信号が青の時のみ左折とUターン化のこと。 | ||
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| この先道が悪いのこと。 これの他にDIPと書かれたのもあるが、それはかなり凄い。 |
追い越しの時注意しろのこと。逆に見とおしのいいところに多かったりする。 | 路肩が弱いのこと。 | 日本と同じです。 カーブが続くの意味です。 |
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| この先右のカーブのこと。 | この先左のカーブのこと | この先右に合流車線があるのこと |
この先合流車線があるのこと。 インターステイトに多い。 |
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| この先踏切があるのこと。 そのまま止まらず通過です。 |
ゆっくり走れのこと。徐行です。 | 中央分離帯があるのこと。 | 中央分離帯終わりのこと。 |
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| これも中央分離帯終わりのこと | この先道が細くなっているのこと。 | 車線がなくなるのでよれのこと。 左の標識とよく似ています。 |
滑りやすいのこと |
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| 対面通行のこと | この先に対面通行があるのこと | 交差点のこと | この先学校があるので生徒の横断注意のこと。 |
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| 横断注意のこと | この先学校のこと 日本ではスクールゾーン?っていうのかな。 |
そのままです。 | この先下り坂。 |
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| 高さの制限です。もちろん単位はインチです。 | この先横断歩道のこと。 | 動物横断注意。 アメリカは本当に出てきますよ。 |
追い越し禁止のこと。 |
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| 作業中のこと。このほかに道路工事してます、もあります。 | 道路工事のため制限速度25マイルのこと。 | 回り道せよのこと。 | この先1500フィート先道路工事のこと。 |
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| この先車線閉鎖のこと。 よくインターステイトで見られます。 |
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| ピクニックエリアのこと。 | キャンピングカー用の場所があるのこと。 | 病院のこと。 | キャンプ場のこと。 |
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*この他にも数多くの標識があります。 | |
| 自転車用道路のこと。 | ハイキング、トレッキング用道路のこと。 |