2006.03.26 CBR1100XX
今回も調査しました。千葉の道パート２です。
前回、千葉の峠ってどうなんだろう、という素朴疑問から始まった千葉ツーリング、けっこうはまって２回目です。
今回もいい道発見しました。今回の道は伊豆にはない魅力があるぞ！（走りに集中したので写真はなしです。）
今回は、時間を買うためにアクアラインを使いました。片道￥2400、往復￥4800高けーな。往復割引でも作れ。
でもって、前回も走った県道３３号を使い、同様に国道410号へ接続。今回は千倉まで走りぬきました。
国道410号（長狭〜千倉）
アップダウンを繰り返す丘陵地を抜けるのでなかなか気持ちいいです。２車線部分、１．５車線部分が混在している。
国道なので車もそれなりに走っています。タイミングよく追い越ししないとダラダラ走ることになります。
海岸道路（千倉〜白浜）
町道でしょうか？国道410号と平行して走っています。芝生の公園付の道の駅があるので休憩するにはよい場所で
す。
県道257号
洲崎をぐるっと回る道です。外房側は気持ちよく走れます。館山湾側は・・・です。
館山市内
我慢してください。行き先表示板が不親切なのでどこで曲がればよいかよくわからない。
☆県道８８号
大ヒットです。車は少ないし、全線追い越しOKです。２車線部分は高速コーナーが続くかっとび道路。１．５車線部分
は細かいターンが続く楽しい道です。距離も館山から富津市まで十分です。飛ばせるのでバイパス代わりにできます。
新しく開通した館山道よりはるかにいいです。
県道８８号の付近にもよさそうな道があったので、また調査します。